El jefe de Aston Martin F1, Mike Krack, ha admitido públicamente que van "a la caza" de Adrian Newey y que están "presionando" para poder contar con sus servicios en el futuro.
Logan Sargeant se ha despedido del equipo Williams y la Fórmula 1 antes de lo previsto. El piloto estadounidense no estará este fin de semana en el Gran Premio de Italia ni en ninguna de las rondas que restan de campeonato; en su lugar, Franco Colapinto terminará la temporada. Es hora de pasar página para el de Florida, aunque ha desvelado que se tomará "un tiempo" para evaluar sus opciones de futuro.
¡Pedro Martínez de la Rosa volvió a pilotar un monoplaza de Fórmula 1! El español se puso a los mandos del Aston Martin AMR22 en Silverstone y sólo hay que ver su cara en la imagen de portada de esta noticia para apreciar lo bien que se lo pasó.
La relación entre Jos Verstappen, padre de Max, y Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, es tensa desde hace varios meses. Tanto es así que en mitad de todos los rumores que han vinculado al líder del Mundial con Mercedes, Helmut Marko, asesor de la formación de Milton Keynes, ha desvelado que a Jos "le gusta mucho más Toto Wolff –máximo responsable de la marca de la estrella– que Christian Horner".
Carlos Sainz se ha mostrado esperanzado de cara a la cita en Monza. El madrileño ha fijado los objetivos para la carrera de 'casa' de Ferrari: "Poniendo actualizaciones en el coche que funcionen quizá podamos vernos luchando por la victoria".
Los patrocinadores de Franco Colapinto aceptaron en apenas 48 horas poner encima de la mesa el dinero pedido por Williams: cinco millones de euros.
Lando Norris se ha llevado la mejor nota en los Power Rankings del GP de Países Bajos, después de lograr una contundente victoria desde la Pole el pasado domingo en territorio de Max Verstappen. Gracias a este resultado, el británico ha empatado con el vigente campeón del mundo en la clasificación general y ahora ambos lideran la tabla con una nota media de 8,4.
Ferrari ya ha enseñado cómo será su monoplaza y la vestimenta de sus pilotos en Monza. La Scuderia se enfrenta este fin de semana a su carrera más especial, la de casa, y lo hará dejando especial protagonismo al negro. Aunque, eso sí, no se han visto cambios demasiado significativos en el SF-24.
En la entrevista post-carrera del Gran Premio de Países Bajos, Fernando Alonso afirmaba que su equipo debe aprender de lo que ha hecho McLaren y lo que tiene en estos momentos. Veamos en este artículo las principales lecturas que se pueden sacar del McLaren y en qué se diferencian ambos en el tiempo de vuelta.
¿Una carrera sprint para novatos? La idea no es nueva, no exactamente nueva. Ha surgido en varias ocasiones y parece que ahora quiere llevarse a cabo como colofón al ‘rookie test’ de final de temporada.
La Fórmula 1 no se entiende sin Monza, y es por ello que el circuito está trabajando en tratar de cerrar lo antes posible la renovación con la categoría reina del automovilismo. Ahora bien, la segunda fase de las obras será "clave" en el devenir de las negociaciones, pues el presidente y director ejecutivo del 'Gran Circo', Stefano Domenicali, sostiene que éstas han de completarse "muy rápidamente" para cumplir con los plazos acordados.
Jack Doohan ha revelado que correrá en Fórmula 1 en 2025 con el dorsal #12, el mismo que Andrea Kimi Antonelli ha lucido durante todos sus test con Mercedes este año. Al haber sido anunciado con anterioridad, el australiano ha tenido prioridad y se ha quedado con un número que le habría gustado al italiano.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, confía en una rápida recuperación de la marca de la estrella en Monza. El rendimiento de Zandvoort no estuvo a la altura de las expectativas, con un resultado más propio del W15 de las primeras carreras que del W15 de antes de las vacaciones. Una nueva carrera es una nueva oportunidad, por lo que irán a por ella.
El jefe de la Scuderia Ferrari, Frédéric Vasseur, ha confirmado que llevarán algunas actualizaciones al Gran Premio de Italia para tratar de dar una alegría a los ‘tifosi’.
Christian Horner cree saber dónde reside la diferencia entre el McLaren y el Red Bull: el ala delantera.
McLaren quiere que 2025 sea su año. En cierto modo, 2024 ya lo fue, pues ganar el Mundial de Constructores después de dos décadas y media sin hacerlo no es precisamente un logro menor. Aun así, quieren más... y saben que falta llevar a Woking un nuevo título de pilotos. Lando Norris se quedó cerca de conseguirlo la temporada pasada y este curso no va a permitir que se le vuelva a escapar. Para ello, el británico espera que las famosas 'papaya rules' hayan quedado como una historia del pasado y no regresen en 2025.
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
Nasser Al-Attiyah ha conseguido la primera victoria de etapa con el Dacia en este Dakar 2025. El piloto catarí ha sabido sacar rédito de la situación y ha terminado liderando este martes, 14 de enero. Así que la situación ha mejorado para él. "Puedo estar contento", ha dejado claro. En la general, está a 25'21'' del nuevo líder.
La Etapa 9 del Dakar 2025 ha sido un calvario para Henk Lategan. El piloto sudafricano, con mucho sufrimiento por abrir pista, ha cedido unos minutos muy valiosos en el inicio de la especial y sus tres rivales directos le han recortado muchos minutos. Yazeed Al-Rajhi es el nuevo líder de la clasificación general cuando los participantes se disponen a afrontar las dunas del ‘Empty Quarter’. Todo está por decidir aún.
