Daniel Ricciardo tendrá la oportunidad de pilotar el Chevrolet Monte Carlo con el que Dale Earnhardt corrió la Nascar en 1984 durante el GP de Estados Unidos la próxima semana. El australiano ganó su apuesta con Zak Brown en Monza y un mes después podrá disfrutar de su premio.
Daniel Ricciardo ha ganado su apuesta con Zak Brown, CEO de competición del equipo McLaren, y podrá pilotar el Nascar Wrangler Chevrolet Monte Carlo de uno de sus mayores ídolos; Dale Earnhardt. El piloto australiano podrá conducir el modelo, que es propiedad de Brown, ya que ha conseguido su primer podio con los de Woking.
El CEO de competición de McLaren, Zak Brown, ve necesario hacer cambios en el reglamento después del reparto de puntos del GP de Bélgica. El estadounidense cree que repartir puntos sin competir no es justo y explica que se reunirán con la Fórmula 1 para debatir en profundidad lo sucedido en la tarde de ayer.
McLaren se ha posicionado a favor de mantener el DRS en 2022, a pesar del radical cambio de regulaciones que busca que los pilotos tengan la capacidad de seguir más de cerca en todo momento al piloto de delante, algo que ya de por sí debería aumentar el número de adelantamientos.
El director ejecutivo de McLaren Racing, Zak Brown, asegura que en su modelo de negocio no está la búsqueda activa de un patrocinador principal. El estadounidense está feliz con llevar solamente ‘McLaren’ en su nombre de competición, al igual que el color naranja papaya, presente desde su llegada en 2017.
El director ejecutivo de McLaren Racing, Zak Brown, fija 2024 como año para volver a luchar por el Mundial. El estadounidense deja claro que si en dicho año no son candidatos al título, no habrá excusas. Eso sí, las expectativas en Woking son altas con la llegada del nuevo túnel de viento.
Zak Brown y Toto Wolff advierten de que la llegada de las reglas nuevas no signifca que vayamos a tener que despedirnos de inmediato del DRS. Ambos ven bien mantener esta herramienta hasta que comprueben cómo son los adelantamientos con los coches de la nueva era.
Zak Brown enfría las posibilidades de McLaren para la temporada 2022. El jefe del equipo inglés recuerda que aún no han terminado el túnel de viento de Woking, circunstancia que les deja en desventaja respecto a sus rivales directos.
Zak Brown no podrá acompañar a McLaren durante el Gran Premio de Gran Bretaña. El estadounidense y dos miembros del equipo han dado positivo en covid-19 y están aislados.
Zak Brown, director ejecutivo de McLaren y dueño del equipo United Autosports, se pondrá al volante del Lotus 79 con el que Mario Andretti fue Campeón del Mundo de Fórmula 1 en 1978. Será durante una exhibición en el circuito de Silverstone, en el marco del Gran Premio de Gran Bretaña.
Zak Brown se alegra del regreso de los aficionados a la Fórmula 1 y ha bromeado con que éste es un paso importante, ya que la vuelta de los fans les permitirá, entre otras cosas, pagar el gran sueldo de su reciente fichaje Daniel Ricciardo.
Cuando Peter Bonnington, el ingeniero de Hamilton, conoció al heptacampeón, hablaba de que era como si una estrella de rock hubiera puesto un pie en la fábrica. Sin embargo, ahora los focos los comienzan a acaparar otros. Lando Norris y su impresionante temporada no paran de acumular elogios y no es para menos: cuarto en el Mundial, a sólo tres puntos de Sergio Pérez, y ya acumula tres podios.
¿Qué piloto le quitarían los jefes de equipo a sus rivales? Los diferentes líderes de cada escudería se han pronunciado y han dado respuestas bastante contundentes e incluso algunos han lanzado ofertas a esos pilotos. Zak Brown no ha dudado un segundo y ha asegurado que se decantaría por Max Verstappen.
Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, se ha mostrado en contra de que los equipos de Fórmula 1 que tienen una relación directa compartan el túnel de viento. En este sentido, pide a la FIA que aborde el tema, pues cree esto es una gran fuente de desigualdad en la parrilla.
El director ejecutivo de competición de McLaren, Zak Brown, cree que es cuestión de tiempo que Lewis Hamilton y Max Verstappen tengan un accidente en una de sus luchas. El estadounidense cree que la rivalidad entre ambos pilotos esta temporada es positiva para la Fórmula 1 y espera que la misma les genere alguna oportunidad de podio o victoria.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
