Zak Brown ya tiene un plan para ayudar a McLaren a volver al frente de la parrilla de la Fórmula 1. El americano fue nombrado nuevo director ejecutivo tras la salida de Ron Dennis de la escudería de Woking y está especializado en la gestión del patrocinio en la F1, asignatura pendiente de McLaren desde 2013, cuando Vodafone dejó de ser el sponsor principal del equipo.
Zak Brown se ha mostrado entusiasmado ante su designación como nuevo director ejecutivo de McLaren-Honda, una estructura a la que aterriza con especial interés por conocer de cerca el carácter competitivo de Fernando Alonso. El dirigente británico, quien asumirá el reto de reestructurar la organización interna de Woking en busca de éxitos deportivos, ha calificado a Alonso como un piloto "increíble" a merced de sus constantes demostraciones de talento en la Fórmula 1, hasta el punto de confesarse “un gran admirador” de la figura del asturiano.
Ron Dennis buscó agarrarse al clavo, ya frío, de McLaren. Mansour Ojjeh y la familia real de Baréin poseen el 75% de las acciones, y decidieron que era momento de cesar a Dennis. Y más sabiendo el intento de inversión que buscó en China. Ahora llega Zak Brown a Woking.
Zak Brown llega a McLaren sin la intención de transformar la “filosofía ganadora” construida durante más de 25 años bajo el férreo liderazgo de Ron Dennis, aunque consciente de que el equipo debe implantar una nueva perspectiva de negocio más eficiente para mejorar el estado de sus finanzas internas y atraer a un mayor número de patrocinadores que fortalezcan el proyecto de la Fórmula 1 hacia la consecución de éxitos a corto plazo.
Zak Brown es oficialmente el nuevo director ejecutivo de McLaren. y tomará posesión de su cargo al finalizar el mes. "En esta función de alto nivel, el nombramiento de Zak será una parte importante de un programa de reestructuración que alineará las operaciones comerciales y estratégicas del Grupo relacionadas con el éxito en la Fórmula 1", así reza el comunicado emitido por McLaren.
Ron Dennis fue apartado de la dirección de McLaren y la batalla para suplirle al frente del equipo ya ha comenzado. "McLaren Technology Group está ahora en el proceso de buscar a un nuevo CEO", aseguró la escudería de Woking en un comunicado oficial. Sin embrago, desde la prensa británica se señala a un favorito: Zak Brown.
Zak Brown es un hombre omnipresente. El que fuese CEO de CSM Sport es relacionado con el grupo McLaren tras las últimas informaciones acerca del posible adiós de Ron Dennis. A su vez, Brown también está siendo vinculado con un lugar en el que muchos desearían estar: el cargo de Bernie Ecclestone.
Zak Brown es uno de los expertos en márketing dentro de la Fórmula 1, y en las últimas horas se le señala como nueva incorporación al proyecto de Liberty Media con la categoría reina. Ex CEO de CSM, uno de los promotores de eventos deportivos más potentes del planeta, Brown se ha desecho en halagos con Liberty Media y Chase Carey.
La Fórmula 1 afronta una etapa de grandes cambios, y no solo a nivel deportivo, donde se espera un impulso en 2017. La llegada de Chase Carey como nuevo presidente y de Liberty Media como accionista mayoritario pueden no ser las únicas modificaciones. Así, Zak Brown, una de las principales figuras comerciales de la categoría, podría dejar su agencia de patrocinios a finales de año a la espera de alcanzar un puesto de mayor responsabilidad.
Zak Brown tiene larga experiencia en patrocinios en el motorsport. Su trabajo en los últimos años se ha centrado en los patrocinios oficiales de categorías como la NASCAR, que realmente han funcionado, y la F1. Por ello, Brown quiere ver como la F1 cambia la forma de afrontar el negocio.
La Fórmula 1 y en particular sus gastos están fuera de control. Este es el veredicto de Zak Brown, fundador de Just Marketing International y director ejecutivo de Chime Comunications CMS Sport and Entertainment. El estadounidense cree que el hecho que los costes por competir en la Fórmula 1 estén aumentando cada vez más es contraproducente a todos los niveles.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
