El asesor de Red Bull, Helmut Marko, tiene claro tras dos carreras que el cambio de pilotos en AlphaTauri ha sido lo correcto. El austriaco recuerda que Nyck de Vries estaba entre tres y cinco décimas de media por detrás de Yuki Tsunoda, mientras que Daniel Ricciardo, en su regreso a la Fórmula 1, ya está casi a la par del japonés.
Daniel Ricciardo ha tenido un regreso 'dulce' a la Fórmula 1 después de que, en la clasificación del GP de Hungría, haya terminado por delante de su compañero Yuki Tsunoda con un tiempo 917 milésimas más rápido que el del japonés. El propio Ricciardo ha admitido que se siente "contento" de poder salir decimotercero en la carrera de mañana.
Yuki Tsunoda tiene la sensación de que no habrá demasiados adelantamientos este fin de semana en el GP de Austria. El japonés sostiene que la clasificación será muy importante, sobre todo para luchar por los puntos el sábado, donde puntúan los ocho primeros. AlphaTauri no pasa por su mejor momento e introducirán algunas mejoras pese al nuevo formato.
El Nordschleife acogerá en septiembre un evento tipo 'festival' en los prolegómenos de las 12 Horas de Nürburgring llamado Red Bull Fórmula Nürburgring. En él participarán Daniel Ricciardo y Sebastian Vettel con un Fórmula 1 antiguo de la marca de las bebidas energéticas, mientras que Yuki Tsunoda se unirá a ellos con un Honda NSX GT3 Evo.
Nyck De Vries ha cumplido las expectativas de Helmut Marko en Mónaco. Según el asesor de Red Bull, el neerlandés ha completado su mejor fin de semana hasta la fecha como piloto de AlphaTauri y señala que esta es la versión que quieren ver de él.
Yuki Tsunoda no ha dudado en ayudar a sus vecinos. El japonés no dudo en trasladarse a Faenza hace dos años para vivir lo más cerca posible del equipo, lo que parece haber dado sus frutos y el japonés, pese al fichaje de De Vries, se ha convertido en el líder del equipo.
Yuki Tsunoda remarca que se siente con más peso dentro de AlphaTauri tras la salida de Pierre Gasly. El japonés asegura que el equipo necesitaba un piloto en el que poder confiar por su experiencia dentro del mismo y ahora mismo, su perfil es el que buscan. En su tercer año en Fórmula 1, las cosas han empezado bien y debe seguir en esa línea.
Los equipos, al menos los modestos, han priorizado la carrera del domingo sobre la sprint del sábado en el Gran Premio de Azerbaiyán... y eso ha dejado a Lando Norris y Yuki Tsunoda sin neumáticos blandos nuevos, de modo que –según las nuevas reglas– no podrían disputar la Q3 de mañana en caso de llegar a ella.
Yuki Tsunoda ve a Sebastian Vettel como un gran sustituto para Helmut Marko. El japonés cree que el alemán haría un gran trabajo como asesor de Red Bull en la gestión de los jóvenes talentos gracias a su experiencia y éxito como piloto.
Yuki Tsunoda revela que Fernando Alonso es el piloto que más respeta de toda la parrilla. El japonés recuerda las anécdotas viendo al asturiano y Lewis Hamilton desde las gradas cuando era pequeño y sostiene que es muy especial correr y aprender al lado de dos leyendas de la Fórmula 1.
Yuki Tsunoda bromea con que la mejor opción para que AlphaTauri consiga más velocidad punta en Azerbaiyán es correr sin alerón trasero. El japonés remarca que, hasta la fecha, han sido muy lentos en recta y han perdido tiempo con respecto a sus máximos rivales en ese punto tan importante para ser competitivos en el circuito callejero de Bakú.
Yuki Tsunoda ha revelado que se fijó en la defensa de Fernando Alonso ante Lewis Hamilton en el GP de Hungría F1 2023 para mejorar su técnica de pilotaje.
El jefe del equipo AlphaTauri, Franz Tost, ve a Yuki Tsunoda capacitado para sustituir a Sergio Pérez en Red Bull de cara a la temporada 2025.
Yuki Tsunoda ve necesario que AlphaTauri introduzca mejoras lo antes posible. El japonés sostiene que pueden desarrollar con éxito su coche esta temporada, pero hasta la fecha, tienen bastantes problemas con la resistencia al aire y falta de velocidad punta que les impide sumar puntos con regularidad.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, avisa a Yuki Tsunoda y Nyck de Vries recordándoles que tienen un año crucial por delante si quieren seguir en Fórmula 1 en 2024. El austriaco deja claro que los dos pilotos de AlphaTauri deben rendir a un gran nivel si quieren conservar su asiento y más con los jóvenes talentos tan interesantes que están llamando a la puerta.
Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Guenther Steiner y Haas F1 volverán a verse las caras tras su separación, pero no con fines amistosos. El italiano ha iniciado una demanda judicial contra su antiguo equipo por el dinero que supuestamente se le debe, así como por el uso de su imagen para material promocional incluso después de su marcha.
