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Jornada muy complicada para el equipo Williams en Sochi. Por primera vez esta temporada han abandonado sus dos monoplazas, así que en Grove se van de Rusia un tanto enfadados y decepcionados. George Russell se tuvo que retirar tras un accidente en la Curva 7 y Robert Kubica se retiró poco después por precaución. Es la primera doble retirada del equipo Williams desde el Gran Premio de Alemania de 2018 y la segunda carrera consecutiva que sufren la retirada de alguno de sus dos pilotos tras una inmaculada racha sin retiros.

Complicada clasificación para el equipo Williams en Rusia. Como es habitual este año, los de Grove han vuelto a ser los más lentos, y sus dos pilotos han caído en Q1. George Russell ha batido de nuevo a su compañero Robert Kubica, y saldrán 17º y 18º, solo por delante de Alex Albon y Daniil Kvyat.

Williams ha vuelto a estar a la cola en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia, lo cual se ha convertido en costumbre. No obstante, George Russell asegura que los de Grove tienen "margen de mejora" en el trazado de Sochi, por lo que espera estar un poco más cerca con vistas a mañana.

Williams espera repetir las prestaciones mostradas hace unos días en Singapur este fin de semana en Sochi. Los de Grove, en especial George Russell, son positivos y creen que pueden estar cerca de sus rivales en este circuito. Por otro lado, Robert Kubica correrá por primera vez en este trazado, algo que para él supone un nuevo reto.

Robert Kubica tiene la sensación de que esta temporada no compite en la Fórmula 1. El polaco lamenta que las limitaciones de su Williams FW42 le impidan pelear en pista con otros coches, que es lo que echa de menos para volver a saberse piloto.

El patrocinador principal de Robert Kubica, PKN Orlen, quiere quedarse en Fórmula 1 en 2020 a toda costa, con o sin el polaco, y ya ha comenzado las negociaciones con tres equipos para asegurar su permanencia en la categoría.

Ferrari ha sido la primera escudería en la historia de la Fórmula 1 en rebasar la friolera de 15.000 vueltas lideradas tras su doblete en Singapur. Los italianos superan ampliamente a equipos históricos como McLaren y Williams en el ranking de más giros en cabeza.

Red Bull y Williams se han marchado de Singapur con la misma distancia en el Mundial de Paradas 2019 que en Italia. Los de Grove han realizado el mejor pit-stop del fin de semana, pero la regularidad de la marca de la bebida energética ha marcado la diferencia.

Robert Kubica ha desvelado que participó en el Gran Premio de Singapur con una lesión en el hombro izquierdo. El polaco afirma que estuvo a punto de perderse la carrera debido al dolor.

Haas ha comenzado a negociar con Robert Kubica el puesto de piloto de pruebas y de simulador para la temporada 2020. El equipo estadounidense aprovecha para tantear al polaco ahora que ha anunciado que al terminar esta temporada, dejará Williams.  

Williams ha vivido una carrera larga y difícil en Marina Bay. George Russell ha sufrido su primer abandono de la temporada, tras tocarse con Romain Grosjean en la curva 8. Por su parte, Robert Kubica ha terminado decimosexto por delante de Kevin Magnussen. A pesar de no tratarse de un gran resultado, el piloto polaco se siente feliz por haber hecho frente a todas las dificultades que acarrea el GP de Singapur.

Williams ha vivido una clasificación frustrante en el circuito urbano de Marina Bay. A pesar de los intentos del equipo por pasar el corte a Q2, ni George Russell ni Robert Kubica lo han conseguido. El piloto polaco ha explicado por qué tuvo que abortar su último intento de vuelta.