Nicholas Latifi será piloto oficial del equipo Williams en la temporada 2020 de Fórmula 1, según anticipa la prensa canadiense, que asegura que el acuerdo es total y que ahora sólo falta esperar a un anuncio que no se producirá antes del GP de Abu Dabi.
La Fórmula 1 aterriza en el Circuito de las Américas sólo una semana después de haber pasado por México. Dos grandes trazados, pero muy distintos entre sí, pues si en el segundo es importantísima la carga aerodinámica por la altitud en el primero no lo es tanto, exigiéndose un nivel medio de carga. De ahí que las configuraciones de los coches, a pesar de que no haya demasiado tiempo para nuevas actualizaciones, son bastante distintas.
Williams ha comenzado el fin de semana en Austin con el pie izquierdo. A su falta de velocidad se ha unido un problema en la caja de cambios en el coche que pilotaba en la primera sesión Nicholas Latifi. Debido a ello la escudería ha cambiado de forma sustancial sus pruebas y planes para la jornada y ponen sus esperanzas en la mañana sel sábado para encontrar un ritmo mejor. Tanto George Russell como Robert Kubica se enfrentan además a un trazado en el que nunca han disputado un GP.
La FIA ha presentado el reglamento de la Fórmula 1 de 2021, una que buscará orientar el deporte más hacia el espectáculo. Ayer, con la publicación de la nueva normativa, llegó un día que esperaban muchos, en concreto los equipos. Algunos de ellos ya han jugado a pintar con sus colores el modelo publicado por la categoría, como adelanto de lo que será el F1 del futuro.
Max Verstappen, Lance Stroll, Lando Norris, Pierre Gasly y George Russell han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este jueves en el GP de Estados Unidos de 2019. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas.
La Fórmula 1 vuelve a Estados Unidos para la 19° prueba del Mundial 2019, programada del 1 al 3 de noviembre en el Circuit of the Americas. Situado en las colinas de los alrededores del centro de Austin, Texas, fue diseñado por Hermann Tilke siguiendo las sugerencias de Kevin Schwantz.
Ferrari y Williams están en contra de retrasar la publicación de la normativa de 2021 más tiempo. Ambos equipos quieren conocer las reglas definitivas de la nueva era ya y creen que una vez definidas, se podrá hacer cambios si así lo quieren los equipos.
Ante las recientes críticas de Robert Kubica por las decisiones que el equipo ha tomado, Claire Williams ha afirmado que le gustaría que cualquier aspecto relacionado con el equipo se discutiera de forma interna. Sin embargo, también reconoce que los pilotos tengan la necesidad de expresarse.
Williams ha tenido un fin de semana más competitivo de lo normal, al menos en su zona, ya que han podido competir contra los Haas. No obstante, han vuelto a ocupar de nuevo las últimas posiciones de la clasificación.
Williams ha tenido una jornada de sábado complicada en el Gran Premio de México. George Russell ha clasificado 19º, por delante de su compañero de equipo, Robert Kubica, que lo ha hecho en 20ª posición. Para la carrera de mañana, las dificultades parecen evidentes para el equipo; no obstante, ambos pilotos lucharán por el mejor resultado posible.
Williams ha vuelto a estar a la cola de la parrilla en el viernes del Gran Premio de México 2019. Tanto George Russell como Robert Kubica y Nicholas Latifi –que ha vuelto a subirse al FW42– han finalizado las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en la zona baja de la tabla de tiempos. No obstante, el británico destaca que el ritmo en tandas largas parece "relativamente bueno".
Williams ha anunciado una nueva asociación con ROKiT Drinks a partir de 2020. Por tanto, ROKiT aumentará su participación e inversión en la escudería tras un acuerdo en el que ambas partes miran hacia el futuro con optimismo.
George Russell asegura que, a la enorme lista de problemas que padece el Williams FW42, en los últimos Grandes Premios se ha sumado uno nuevo, relacionado con los frenos y su consistencia, sobre todo en carrera.
Williams llega a México para seguir con las pruebas del nuevo alerón delantero que llevaron a Suzuka. Nicholas Latifi se subirá al coche de Kubica en los Libres 1 y también lo hará en Austin y en Brasil.
George Russell está a punto de terminar la que ha sido su primera temporada en la Fórmula 1. Tras ganar en Fórmula 2 el año anterior, Williams le dio la oportunidad de ascenso que buscaba. A pesar de que su monoplaza es con diferencia el más lento de la parrilla, el británico asegura que no hay nada que cambiaría de su debut.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
