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Sensación agriculde para el equipo Williams tras disputar el Gran Premio de Eifel F1 2020. Nicholas Latifi –que se lamenta de la falta de ritmo en carrera– ha terminado decimocuarto, por detrás de los dos monoplazas de Alfa Romeo y Haas. Por su parte, George Russell ha tenido que abandonar la prueba tras sufrir un accidente con Kimi Räikkönen.

La clasificación de Williams no ha sido mejor de la temporada. En esta ocasión, George Russell no ha conseguido pasar el corte a la Q2, aunque los dos pilotos consideran que tenían potencial para hacerlo. No obstante, esperan que la meteorología juegue a su favor en la carrera de mañana y las condiciones meteorológicas les acerquen a la zona de puntos.

Las condiciones meteorológicas han impedido a Williams salir a pista en la jornada de hoy. Los de Grove tenían ganas de probar su FW43 una vez más en condiciones de mojado, pero por motivos de seguridad no han podido hacerlo. De cara a mañana, el equipo confía en adaptarse lo mejor posible al frío para así tener el mejor desempeño posible durante el resto del fin de semana.

Williams llega a Nürburgring con ganas de aprovechar cualquier mínima oportunidad que puedan tener para sumar puntos en un fin de semana diferente. Los de Grove saben que el frío y la lluvia puede ser de gran ayuda para ellos, por lo que George Russell y Nicholas Latifi pueden tener opciones de estrenar su casillero en este 2020 en un circuito que ambos conocen.

Dorilton Capital compró recientemente el equipo Williams de Fórmula 1 y nombró como director interino a Simon Roberts. El propio Roberts asegura que la compañía no ha llegado al Gran Circo sólo para hacer negocios, sino también para lograr buenos resultados en la pista. Además, afirma que los de Grove no serán un "Equipo B".

Domingo complicado para el equipo Williams en Sochi. Los de Grove, tras lograr ayer una nueva Q2 con George Russell, aspiraban a poder sumar algún que otro punto. Pero de nuevo esas esperanzas se han desvanecido. George Russell ha terminado en 18ª posición y Nicholas Latifi, en la 16ª.

George Russell ha vuelto a meter al Williams en Q2 esta temporada, mientras que Nicholas Latifi ha tenido problemas en su primer intento de la Q1 y saldrá en penúltima posición. Los de Grove han trabajado este fin de semana en mejorar el ritmo de clasificación y de carrera; por tanto, esperan tener oportunidades en la salida y poder acercarse a los puntos.

Williams ha dedicado la jornada del viernes a trabajar en el ritmo de carrera, también han probado cosas nuevas en el coche que, si salen como esperan, pueden darles un puesto mañana en la Q2. Nicholas Latifi ha tenido un accidente en los Libres 1 que ha comprometido el resto de la sesión y parte de los Libres 2, pero después ha podido recuperar el tiempo perdido y sus sensaciones con el coche han sido buenas.

Williams está listo para el GP de Rusia. Llega a Sochi tras una carrera en Mugello en la que no consiguieron estrenar su marcador. Las características del Circuito del Parque Olímpico son muy diferentes a las de Mugello, por lo que tendrán que adaptar el FW43 a las curvas lentas del trazado, tras un Gran Premio muy diferente.

La venta del equipo Williams a Dorilton Capital fue propiciada por la inesperada salida de la empresa ROKiT, que iba a ser el patrocinador principal del equipo durante esta temporada. Claire Williams ha admitido que la salida del patrocinador principal en plena pandemia por la covid-19 fue la gota que colmó el vaso.

Nicholas Latifi no cree que el coche de seguridad hubiese evitado el accidente en la resalida de Mugello en caso de que hubiera apagado las luces mucho antes. El canadiense no culpa a Valtteri Bottas por esperar hasta el último minuto para comenzar la relanzada. Eso sí, recomienda mantener una distancia razonable en la zona media en el futuro.