Williams en el GP de México F1 2017: Previo

Felipe Massa:

"En primer lugar, es una pena ver lo que ocurrió, es muy triste ver a la gente perder sus vidas y también sus casas a causa del terremoto así que esto es realmente triste. Pienso que necesitamos ayudarles y llevarles todo el apoyo. Necesitamos transmitir el mensaje a toda la gente alrededor del mundo. Esto es lo más importante. En segundo lugar, ellos son realmente unos enamorados de la F1 y se vuelven locos con la carrera. Cuando ves a la gente en las gradas y alrededor de las carreteras, ellos son fans reales de la F1 y pienso que es fantástico correr aquí. Siempre lo disfruto, voy con algunos amigos, mi padre y siempre disfrutamos el ambiente ahí. Parece muy similar a Sao Paulo así que te sientes como en casa. Espero que podamos tener una carrera importante por ellos en este momento difícil".

Lance Stroll:

"Esta será la primera vez que visite México y todas las historias que he escuchado sobre el país y el circuito quieren decir que tengo muchas ganas de que llegue. Particularmente tengo ganas del sector del estadio donde están todos los fans, será emocionante. Sé que habrá un gran ambiente y tengo muchas ganas de salir a la pista para experimentarlo por mí mismo. Otro aspecto de México del que tengo ganas es la comida, ya que soy un gran fan de la comida mexicana y me encantan las especias. Será un fin de semana especial también para mí ya que el día de la carrera celebraré mi 19 cumpleaños".

Paddy Lowe, jefe técnico:

"Este es nuestro tercer año volviendo a México después de un gran parón en los 90. Nuestros primeros pensamientos están con todo el mundo afectado por el reciente terremoto, y esperamos poder llevar algo de brillo a la ciudad después de esta tragedia. De hecho, a los fans mexicanos nunca les falta entusiasmo, ya que es posiblemente la afición más pasional de toda la temporada de F1. Esto hace que sea un verdadero placer correr en este evento tanto para equipos como para pilotos. El circuito en sí mismo tiene algunos desafíos interesantes. Debido a la altitud, hay alrededor del 80% de presión atmosférica normal. El efecto de esto es que corremos con la carga aerodinámica más extrema que tenemos disponible, pero sólo ofrece el nivel de carga aerodinámica que normalmente utilizamos en Monza, que es un circuito de alta velocidad. Por lo tanto, los coches son muy ligeros en cuanto a la carga aerodinámica, algo que es particularmente desafiante para los pilotos y normalmente vemos muchos errores, lo que nos lleva a algunas carreras interesantes. Lo más destacado del circuito es el sector del estadio y el podio en frente de todos los fans, así que tenemos ganas de proporcionar otro gran evento".

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