F1

EL AUSTRALIANO SE RINDE ANTE ALONSO

Webber: "Alonso es el mejor piloto contra el que he corrido"

Webber coloca a Alonso por encima de Schumacher, Hamilton y Vettel
El australiano cree que Vettel se derrumba ante las adversidades
webber_alonso_brasil_2013_soy_motor_2.jpg
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05 Sep 2018 - 20:53

Mark Webber no ha dudado en asegurar que Fernando Alonso es el mejor piloto contra el que ha competido. El piloto australiano cree que el asturiano tiene algo especial, sobre todo los domingos, por lo que le coloca por encima de otros grandes campeones como Michael Schumacher, Lewis Hamilton o Sebastian Vettel.

Mark Webber compitió durante 12 años –desde 2002 hasta 2013– en la Fórmula 1. Allí tuvo la oportunidad de medirse contra los mejores pilotos del momento, pero hay uno que destaca por encima de los demás, según su criterio. Ese piloto es Fernando Alonso, bicampeón del mundo de Fórmula 1 que dominó durante los años 2005 y 2006.

"¿El Mejor piloto contra el que he corrido? Los domingos por la tarde, diría Fernando. Es extremadamente creativo, puede confundirte tanto en ataque como en defensa. Siempre lo mezclaba todo cuando iba delante, para que no pudieras tener aire limpio detrás de él. Incluso en las curvas, era muy bueno en ello. Así que nunca podías ir detrás de él tranquilo. Nunca se rendía, siempre ofrecía buenas batallas. No puedo ni siquiera contar las veces que ha bloqueado las ruedas y ha perdido el vértice de la curva delante de mí. Tampoco las veces que ha dejado el camino libre para adelantar", ha comentado Webber en el podcast 'Beyond The Grid'.

"Es un piloto brillante. A una vuelta, hay mejores. Gestionando un equipo, en términos de aunar al equipo entero, también podría ser mejor, pero cuando se trata sólo de pilotar, los domingos por la tarde, es excepcional. Obviamente, con Michael tuvo algunos contratiempos. Fue muy intenso, pero nunca sabías si se lo pondrían fácil el uno al otro. Rara vez te lo pone fácil Fernando".

El expiloto de Red Bull, entre otros equipos, compartió box con Sebastian Vettel durante cinco años. Webber afirma que el alemán es un gran piloto, pero en algunas ocasiones se derrumba ante las adversidades.

"Él era extremadamente creativo, sobre todo en los planteamientos. Se aseguraba de tener al equipo de su lado, pero tiene algunos momentos en los que se derrite. En Abu Dabi 2012, detrás del coche de seguridad, golpeó el cartel del DRS. También lo vimos en Azerbaiyán. En Japón 2007, teníamos el podio asegurado. Red Bull y Toro Rosso en el podio juntos, lo cual era inaudito. Me paré al lado de Lewis en el último sector, con un espacio vacío descomunal detrás del coche de seguridad. Todavía estábamos bajo régimen de coche de seguridad, así que me detuve a su lado. Al minuto siguiente, ¡boom! Vettel chocó contra mi parte trasera y los dos abandonamos. Sé que Sebastian estuvo llorando a lágrima suelta después, estaba destrozado", ha añadido.

Webber agregó que a Vettel le resultaba complicado rendir al máximo en clasificación cuando el equipo no podía evaluar si los neumáticos rendirían mejor en la primera o la segunda vuelta. Además, otro de sus puntos débiles era el cálculo de las frenadas.

"Odiaba eso, cuando todo estaba un poco abierto. ¿Están listos los neumáticos en la primera vuelta? Quizás hagamos dos vueltas o sólo una. A menudo odiaba eso. Él era muy pobre a la hora de juzgar las distancias de frenada, sobre todo en la línea del pit lane. En otras cosas era muy bueno, pero en eso era muy mediocre", ha señalado.

También compartió escudería con otro alemán que a la postre se convirtió en campeón: Nico Rosberg. La comparación entre ellos era inevitable.

"Ambos tienen la misma nacionalidad, lo cual es importante. Tienen el mismo método en el ámbito de la comprensión y la manera de preguntar, para llegar hasta lo más hondo de la parte técnica. Nico llegó antes a la Fórmula 1, pero no veía en él esa confianza y el hambre que tiene Vettel", ha expresado para concluir.

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81 comentarios
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Ascari
09 Sep 2018 - 18:30
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#83 @#82 me pilla lejos en el tiempo y no recuerdo las situaciones completas de cada GP, salvo Monza. Pe ... Ver comentario
Ya. Es para que la pròxima te la prepares mejor.
08 Sep 2018 - 01:23
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#82 @#81 Ya tu saca las conclusiones que quieras pero que tengas claro que Red Bull montaba motor Ren� ... Ver comentario
me pilla lejos en el tiempo y no recuerdo las situaciones completas de cada GP, salvo Monza. Pero vamos, date por seguro que no seria por que Vettel estaba en Toro Rosso. Sin desmerecer un ápice el talento de Vettel, ehhhh
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Ascari
07 Sep 2018 - 18:55
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#81 @#79 claro, y eso fue solo porque estaba Vettel no? Ver comentario
Ya tu saca las conclusiones que quieras pero que tengas claro que Red Bull montaba motor Renàult tanto en 2007 como 2008, que Toro Toro Rosso montaba motor Ferrari tanto en 2007 como 2008 y que ambas escuderìas compartìan chasis en 2007 como en 2008.
07 Sep 2018 - 18:31
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#79 @#74 Pues deberìas informarte porque un año antes se dieron las mismas circunstancias en cuanto ... Ver comentario
claro, y eso fue solo porque estaba Vettel no?
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Ascari
07 Sep 2018 - 14:45
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#75 @#74 El motor Toro Rosso era el Ferrari 056, un V8, versión 2007. El de Red Bull era un Renault RS2 ... Ver comentario
Se supone que estaban congelados los motores y eran 2007. Realmente se presentaron creo recordar en Brasil 2006 los motores ya que serìan congelados.
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Ascari
07 Sep 2018 - 14:36
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#74 @#73 distinto motor, el motor Ferrari era mejor, ademas de los 10 puntos de Monza que ayudaron mucho ... Ver comentario
Pues deberìas informarte porque un año antes se dieron las mismas circunstancias en cuanto a motorizaciòn y chasis y Red Bull superò a Toro Roso. Hay que buscar otras excusas con validez.
07 Sep 2018 - 14:07
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#77 @#76 eso fue en el 2006..... Toro Rosso siempre llevo V8 Ferrari, el 2006 era V10 Cosworth Ver comentario
okey, muchas gracias, me habia quedado la duda
07 Sep 2018 - 14:03
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#76 @#75 no habia equipos que usaban un V10?o eso fue en el 2007? Lo he escrito pero al escribirlo me h ... Ver comentario
eso fue en el 2006..... Toro Rosso siempre llevo V8 Ferrari, el 2006 era V10 Cosworth
07 Sep 2018 - 13:58
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#75 @#74 El motor Toro Rosso era el Ferrari 056, un V8, versión 2007. El de Red Bull era un Renault RS2 ... Ver comentario
no habia equipos que usaban un V10?o eso fue en el 2007? Lo he escrito pero al escribirlo me ha generado la duda tambien, lo he dejado porque creia.que alguien me lo corregiria:)
07 Sep 2018 - 13:56
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#74 @#73 distinto motor, el motor Ferrari era mejor, ademas de los 10 puntos de Monza que ayudaron mucho ... Ver comentario
El motor Toro Rosso era el Ferrari 056, un V8, versión 2007. El de Red Bull era un Renault RS27, también V8 versión 2008. Adrián Newey estaba detrás de los 2 chasis.
07 Sep 2018 - 13:17
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#73 @#71 Ya pero en Toro Roso no estaba Newey y èl sòlo sacò màs puntos que los dos pilotos de Red ... Ver comentario
distinto motor, el motor Ferrari era mejor, ademas de los 10 puntos de Monza que ayudaron mucho a que superara a Red Bull. Las circunstancias ayudaron a que ganara esa carrera, sobre todo por lo ocurrido en la qualy. Aunque en carrera tuvo un gran ritmo y mereció ganar. Los dos coches eran practicamente iguales. Ademas, creo recordar que elno motor de toro rosso era un V10 capado y el de Red Bull un V8. Que en Monza y en circuitos de motor va mejor. No es cuestión de desprestigiar a Vettel, sino de reflejar una realidad en la.que estaban los.dos equipos energeticos. Que me parece un pilotazo, pero eran dos coches iguales con diferente motor. Es mas, poco despues se les prohibió que conpartieran chasis y demás infraestructura del monoplaza.
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Ascari
07 Sep 2018 - 01:53
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#71 @#57 Las de BMW no, las de TR si, ya que Newey empezo en TR. Ver comentario
Ya pero en Toro Roso no estaba Newey y èl sòlo sacò màs puntos que los dos pilotos de Red Bull y Bourdais juntos.
STALKER
06 Sep 2018 - 21:43
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#71 @#57 Las de BMW no, las de TR si, ya que Newey empezo en TR. Ver comentario
Asi es, pero en Toro Rosso no tuvo los blown diffusers ni todos los inventos de Newey...
06 Sep 2018 - 19:29
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#57 @#48 Las carreras en Toro Rosso y en BMW tambien fueron cosa de Newey... como dice Raticulin, te que ... Ver comentario
Las de BMW no, las de TR si, ya que Newey empezo en TR.
06 Sep 2018 - 19:22
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#68 Por encima de Hamilton y Alonso Webber se moja: 'Vettel es el mejor piloto de la parrilla..... No ... Ver comentario
"¿El Mejor piloto contra el que he corrido? Los domingos por la tarde, diría Fernando. Es extremadamente creativo, puede confundirte tanto en ataque como en defensa." "Él(Vettel) era extremadamente creativo, sobre todo en los planteamientos. Se aseguraba de tener al equipo de su lado, pero tiene algunos momentos en los que se derrite."
Pasion F1
06 Sep 2018 - 18:36
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Por encima de Hamilton y Alonso
Webber se moja: "Vettel es el mejor piloto de la parrilla.....
No obstante, en el caso de quedarse con un solo piloto, Webber tiene claro que se quedaría con el tetracampeón del mundo. "Si tuviera que elegir uno entre los tres, elegiría a Sebastian.
Grande Webber.....

06 Sep 2018 - 17:13
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Grande Webber .... tu si sabes tio en 2010 y 2012 por esfuerzo , por talento y por cojones el campeon debio ser Fernando Alonso y el tambien sabe que debio ser tal cual pero la suerte y el destino no lo quizo asi y por cierto curioso que no hable naaaa de risitos de oro el compañero de equipo al cual beneficiaban para que pueda ganar siempre con el Redbull invensible del calvo ingles ...

06 Sep 2018 - 15:53
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#62 @#59 y te doy la razon. Pero el otro lado hace exactamente lo mismo con todo aquel que alabe Alonso ... Ver comentario
asumo que eres alonsista. Sin embargo no ver.que seas igual a los que por aquí abundan. Respeto tu opinión, además Alonso tiene muchas cosas realmente admirables. mi más respetuoso saludo
STALKER
06 Sep 2018 - 15:52
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#64 @#57 Asi que Vettel ya era considerado un piloto top en Toro Rosso y en Bmw? si Vettel es top por es ... Ver comentario
A alguien con tu historial de fanatismo ni se me pasa por la cabeza tratar de convencerle de nada.
06 Sep 2018 - 15:41
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#57 @#48 Las carreras en Toro Rosso y en BMW tambien fueron cosa de Newey... como dice Raticulin, te que ... Ver comentario
Asi que Vettel ya era considerado un piloto top en Toro Rosso y en Bmw? si Vettel es top por esas dos carreras,porque fueron las unicas que se le recuerda,entonces Montoya fue el amo y señor de las pistas!,una carrera o dos buena en la temporada no convierte a un piloto en top si va acompañado de muchos pequeños errores con geandes consecurncias como ahora se le llama,grandes cagadas vulgarmente dicho! no me convences a mi ni a nadie que mire las carreras con los ojos
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