F1

SEBASTIAN VETTEL

Vettel dejará de ser "tan amable" para evitar penalizaciones

Defiende que fue el piloto más amable de la Q2
Critica que los pilotos que formaron la cola le adelantaron en la vuelta de preparación
alonso-vettel-austria2-soymotor.jpg
33
08 Jul 2021 - 10:29

Sebastian Vettel asegura que ser amable le costó una penalización de tres posiciones tras la clasificación del Gran Premio de Austria. Así, cree que dejará de ser tan amable a partir de ahora.

Fernando Alonso venía en una buena vuelta al final de la Q2 de Austria, pero no pudo completarla porque se encontró a Sebastian Vettel en mitad de la pista. El alemán era el último de una cola de coches. El bicampeón de Fórmula 1 se quejó por la radio y a Seb le cayó una sanción de tres posiciones. Vettel fue el único piloto penalizado de la cola de coches.

"Ya que muchos pilotos acabaron haciendo cola en este punto del circuito, los comisarios deciden que varios pilotos han contribuido a crear esta situación, así que Bottas no tiene toda la culpa", se puede leer en el comunicado de la FIA.

A continuación se puede ver lo que ocurrió de forma más gráfica:

Vettel asegura que el comunicado emitido por la FIA es difícil de entender. No obstante, recibió una sanción de tres posiciones. "Dijeron que no hice nada mal, así que no entiendo por qué me penalizaron. ¿Es un poco raro, no?", ha comentado Seb.

Aunque Fernando remarcó que la culpa no fue exclusiva de Vettel, el alemán explica que muchos de los coches que estaban haciendo la cola le adelantaron durante su vuelta de preparación. Ante esta situación y el castigo recibido, cree que tendrá que empezar a ser menos amable.

"Creo que fui el único tipo amable, así que probablemente a partir de ahora seré menos amable", ha asegurado Vettel, según publica el portal web Race Fans.

Justo para ese evento, Michael Masi había dejado muy claro que no se podía ralentizar en las curvas 9 y 10, justo donde ocurrió el bloqueo. "No hay nada escrito con el acuerdo, pero teníamos las notas del director de carrera", ha expresado Seb para cerrar.

33 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
08 Jul 2021 - 12:45
Comment

Yo no criminalizaría a ningún piloto. Todos estos líos son provocados por las reglas y llevan a malos rollos entre los pilotos y puede, que algún accidente grave. LA maFIA debe cambiar las reglas

08 Jul 2021 - 12:39
Comment
#3 Igual me equivoco, pero como que Vettel no hizo nada malo?? Estamos locos?? Yo pensaba que molestar ... Ver comentario
si te equivocas.
08 Jul 2021 - 12:37
Comment

Lo 1⁰ la reglas que marcaron la FIA , no se puede ralentizar en las curvas 9⁰ y 10⁰ dicho esto ....
Empezaron a ralentizar en dichas curvas X piloto de delante y los X pilotos de atrás , debían de adelantarle , si no quieren ser penalizados ,al no adelantar han hecho tráfico en dicha curvas , como consecuencia X piloto se encontró en su vuelta lanzada un monoplaza en mitad de la pista casi parado , no sólo perdió su tiempo si no que podría haber provocado un gran accidente .
Conclusión la FIA marco unas reglas ,que X pilotos no cumplieron y se fueron de rositas

08 Jul 2021 - 12:03
Comment

Este tapón es generado por Bottas, seguido de Pérez y Vettel. Para mi deberían penalizar a Bottas, luego a Pérez por quedarse detrás de éste y a Vettel por quedarse detrás de Pérez y no adelantarlo. Si tenían orden de no frenar en esas curvas es lo que tenían que hacer.
.
El problema viene antes cuando vemos a Ricciardo que hace lo mismo y detrás Hamilton y Russell que por la misma regla de tres también deberían ser sancionados pero ya sabemos que si sancionan a estas alturas a Hamilton el mundial queda sentenciado.
.
Ahora en la siguiente si sancionan a Fernando por algo similar se va a armar la gorda y crear confusión. maFIA, no tiene otro nombre

Default user picture
08 Jul 2021 - 11:59
Comment

1 No se q espera el Michael cuando dijo q nada de colas en la curva tal y cual... cae de cajón q iban a hacer cola ANTES de dichas curvas... y siendo curvas rápidas el problema era EL MISMO solo q antes.

2 Es q Vettel no tenía nada q hacer no podía desaparecer... MENTIRA si se hubiera quedado en el exterior de la curva Alo pasaría sin mayor problema pero a velocidad reducida decidió meterse en la trazada en un LUGAR PELIGROSO.

3 Es que no le avisaron por radio... y¿??¿ q es eso de "SOMOS UN EQUIPO" pero a la hora de sancionar se diferencia entre garaje o piloto... los puntos se los lleva también el equipo y el dinero del q después cobra el piloto también, en que quedamos son un equipo o es solo el piloto¿?

Ya veis las declaraciones de Vettel... q piensa hacer embestir a quien se le ponga por delante¿? cruzar el coche en mitad de pista por q le molestan entonces el molesta más?¿? todo un puto despropósito en q se pasan las culpas de uno a otro.

Y después de la parrafada ya lo dijeron varios, TIEMPO DELTA POR SECTORES en las vueltas de salida entrada o que usen EL PUTO SISTEMA DE BANDERA AZUL Q YA DISPONEN incluso velocidades mínimas por sectores...

Es q el coche, es q los componentes lloros de un fabricante q solo demuestran q son incapaces. Ya se vivió con el accidente provocado por el safety car... cambiaron algo¿?¿? no, ya lloraran cuando muera alguien y clamaran al cielo por más seguridad mientras siguen vendiendo morbo. Ya se tubo la clasificación individual pero la tacharon de "aburrida" por q no hay posibilidades de que se "molesten" o aprovechen de problemas de los demás.

08 Jul 2021 - 11:50
Comment
#4 Estoy con Vettel, mas que pacto de caballeros es pacto de prigados, aqui cada uno que se busque la v ... Ver comentario
ese es el problema, existe un reglamento y unas sanciones, pero normalmente sancionan cuando y como quieren. Si por algo me sorprendió este último GP fue por aplicar el mismo criterio para las sanciones de Pérez y Norris. Aunque no estoy seguro de si hubieran mantenido el mismo criterio si en de Pérez se hubiese llamado HAM
08 Jul 2021 - 11:46
Comment
#5 @#3 Tambien es verdad, que la culpa fue del ingeniero no hay dudas pero la sanción es aplicable a V ... Ver comentario
el que comete una infracción es Vettel y por eso le ponen una sanción a el. Que la culpa de la infracción de Vettel sea su ingeniero no libra a Vettel de la sanción.
08 Jul 2021 - 11:41
Comment

Vettel tiene espejos por los que puede ver si viene o no un piloto, es cierto que su ingeniero se equivocó pero como van a sancionar a un ingeniero de un piloto. Ademas las dos ultimas curvas son anchas se podía haber apartado...

08 Jul 2021 - 11:19
Comment
#3 Igual me equivoco, pero como que Vettel no hizo nada malo?? Estamos locos?? Yo pensaba que molestar ... Ver comentario
Tambien es verdad, que la culpa fue del ingeniero no hay dudas pero la sanción es aplicable a Vettel
08 Jul 2021 - 11:17
Comment

Estoy con Vettel, mas que pacto de caballeros es pacto de prigados, aqui cada uno que se busque la vida, para Masi los que van de legales los toma por gilipollas. Ni primera curva ni respeto en la preparacion de vuelta de clasificación, y si Masi tiene que sancionar a veinte pilotos pues que lo haga, es la mejor forma de que el director de carrera le pierda el miedo a los equipos grandes y llorones

08 Jul 2021 - 11:15
Comment

Igual me equivoco, pero como que Vettel no hizo nada malo?? Estamos locos?? Yo pensaba que molestar a un coche que va en vuelta lanzada es sancionable, y es lo que pasa, molesta a Alonso en su vuelta lanzada.

Default user picture
08 Jul 2021 - 11:00
Comment

Tiene que ser jodido encontrate un tapón sin poder hacer nada, que te penalicen sin darte explicaciones y encima que te critiquen, al igual que ir en vuelta de preparación y que rompan la vuelta en la última curva y quedes fuera de Q2.
Pero mientras el más culpable, de rositas.
A un tal Masi le tiembla la mano cuando tiene que penalizar un Mercedes.

08 Jul 2021 - 10:41
Comment

El mas culpable fue Bottas, como el ingeniero de pista de Vettel por no avisarle que venia Fernando a toda velocidad.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57