F1

Más igualdad que en otras carreras

Vettel, cauto en Baréin: "Que nadie subestime a los dos Red Bull"

Los RB13 han recortado a la mitad la distancia con la Pole respecto a otras carreras
Vettel cree que hoy pueden estar en la lucha por la victoria con Mercedes y Ferrari
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16 Abr 2017 - 11:22

Sebastian Vettel pide que nadie "subestime" el potencial de los Red Bull en el Gran Premio de Baréin, que se disputará esta tarde a las 17:00 hora peninsular. Vettel no está seguro de que Mercedes y Ferrari estén solos en la lucha por la victoria, a diferencia de las anteriores rondas del calendario.

0'7 segundos han separado a los Red Bull de la Pole Position en Sakhir. Están mucho más cerca que en Australia -1'2- y China -1'3-. Daniel Ricciardo saldrá cuarto y Max Verstappen, sexto. Vettel no les descarta de la pelea.

"Yo diría que nadie debería subestimar a los dos coches de Red Bull. Puedo imaginar una lucha emocionante a tres bandas entre Mercedes, Red Bull y nosotros", explica el tetracampeón en declaraciones a la página web oficial de la Fórmula 1.

"Es una carrera larga, pero estoy de acuerdo en que aquí la salida no es tan importante ya que hay mucho trecho hasta la primera curva. Lo que hemos visto estos días es que el cuidado de los neumáticos será un factor importante en la carrera".

Vettel concede que esta situación puede suponerle más de un quebradero de cabeza, ya que ahora no sólo le basta con atacar al coche que tiene delante.

"Es probable que la carrera sea más fácil si sólo tienes que concentrarte en uno o dos coches, en vez de cuatro o cinco. Preveo una carrera emocionante, es lo que todo el mundo quiere".

El alemán explica que el SF70H va bien en Sakhir pero que “la impresión es que aún tiene más” velocidad, por lo que espera explotarla en su totalidad en la carrera de esta tarde.

En la Q3, Vettel se quedó a cinco décimas de los Mercedes W08. Sebastian atribuye esta abultada diferencia a un exceso de agresividad en su vuelta rápida.

"La diferencia con los Mercedes es algo más grande de lo que pensábamos. Parece que ellos encontraron tiempo en el segundo sector, especialmente en la recta. Quizá yo podría haber estado más cerca, ya que es probable que atacara demasiado en mi última vuelta. Tenía que hacer algo para cerrar esa diferencia y por desgracia el tiro me ha salido por la culata".

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6 comentarios
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16 Abr 2017 - 16:47
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#6 @#5 Ferrari puso material es menos flexibles porque saben q los están investigando Ver comentario
si han rigidizado el alerón y el fondo plano a los lados, pero allí dudó que este la diferencia, creo mas en las características del circuito, incluso en el problema del turbi de kimi
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Carbo
16 Abr 2017 - 16:12
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#5 Es posible que mercedes ya haya solventado el problema del cambio de suspensión, por eso la diferen ... Ver comentario
Ferrari puso material es menos flexibles porque saben q los están investigando
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eluru
16 Abr 2017 - 14:39
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Es posible que mercedes ya haya solventado el problema del cambio de suspensión, por eso la diferencia y red bull va en camino. Igual esta muy parejo y vettel esta haciendo un trabajo genial, lastima que kimi aun no se ha puesto las pilas.

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16 Abr 2017 - 12:31
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#3 Solo había que ver su cara en la rueda de prensa para darse cuenta de que no solo no estaba content ... Ver comentario
Apenas es la tercera carrera, nadie lleva grandes mejoras, el mismo ricciardo lo dice, que red bull no trajo casi mejoras. Todo parece indicar que es un circuito que se adapta bien al red bull por su concepto de baja resistencia aerodinámica. Es imposible sacarte casi un segundo de diferencia respecto a mercedes de una carrera a la otra . Es evidente que sakhir no es el mejor circuito para explotar estos nuevos monoplazas, apenas fueron 7 décimas respecto al 2016 la ganancia en pole posición, y si analizamos bien red bull, red bull le ha recortado mucho a los dos primeros, los cuales tienen un concepto muy distinto, con muchos apéndices, y mucha carga aerodinamica, esto quizás se vuelva a ver en monza.
16 Abr 2017 - 12:11
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Solo había que ver su cara en la rueda de prensa para darse cuenta de que no solo no estaba contento, sino que no se podía explicar el porqué de tanta diferencia entre él y los Mercedes en este circuito. Y viendo dónde quedó Ricciardo (y que Verstappen podía haber hecho más si no fuera por su encontronazo con Massa), parece que Ferrari empieza a quedarse atrás en la batalla evolutiva o en la de configuración del coche para lograr que rinda al máximo. Una lástima.
A ver qué tal se da la carrera hoy...
Saludos.

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Carbo
16 Abr 2017 - 11:54
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Sorprendente sinceridad.

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