F1

GP DE GRAN BRETAÑA F1 2021

Verstappen, más de siete décimas al resto en los Libres 1 de Gran Bretaña

El neerlandés ha 'asustado' a los Mercedes en la primera sesión
Sainz ha sido sexto; Alonso, sin montar el blando, decimocuarto
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16 Jul 2021 - 16:30

Max Verstappen ha asustado al resto de la parrilla en los Libres 1 del GP de Gran Bretaña F1 2021. El piloto neerlandés no sólo ha dominado la sesión, sino que ha metido más de siete décimas al segundo clasificado. Mercedes, lejos de Red Bull. Carlos Sainz ha sido sexto y Fernando Alonso, sin montar el blando, decimocuarto.

Esta primera sesión de entrenamientos libres ha servido para dar por inaugurado un Gran Premio especial en la historia de la Fórmula 1, el del formato ‘sprint’. La pista se ha presentado en buenas condiciones: completamente seca y a una temperatura de 43ºC.

Se trataba de una sesión de libres muy importante, ya que lo siguiente sería directamente la clasificación, así que no había tiempo que perder. Carlos Sainz ha salido ipso facto a la pista, seguido por Daniel Ricciardo y Charles Leclerc –los tres con duros–.

Tras sólo algo menos de tres minutos, todos los pilotos estaban ya en la pista. El primer tiempo de la sesión ha sido un 1’35’’241 de Carlos Sainz, si bien Max Verstappen ha empezado con un 1’30’’274 y Lewis Hamilton con un 1’30’’048. Empezaban fuertes los ‘gallos’.

Los Alpine, por su parte, seguían en su línea habitual de empezar el fin de semana con tiempos más que decentes: con la goma dura, Fernando Alonso se ha situado provisionalmente quinto con un 1’30’’791 y Esteban Ocon, después de hacer un 1’31’’963, ha marcado un muy buen 1’30’’700.

Mientras tanto, los Ferrari se situaban un paso por detrás, con Carlos Sainz en tiempos de 1’32’’054 y Charles Leclerc con un mejor registro de 1’32’’470. Los de Maranello se lo tomaban con más calma en el inicio del Gran Premio.

Valtteri Bottas, con neumáticos medios, ha sido el primero en romper la barrera del 1’29’’, pero Lewis Hamilton ha aparecido justo después –también con medios– para volver a situarse primero con un tiempo de 1’29’’690. Al mismo tiempo, Ocon volvía a mejorar hasta 1’30’’453 y Alonso se quedaba en 1’30’’674.

La acción en pista seguía y Bottas ha vuelto a mejorar con la goma media hasta 1’29’’373; Hamilton esta vez se quedaría a una décima de su compañero y Ocon se ha colocado en una sorprendente tercera posición con un tiempo de 1’30’’154.

No obstante, los Red Bull han aparecido unos minutos después con neumáticos medios y han desbancado a los Mercedes: Sergio Pérez ha marcado un 1’28’’855 y después Max Verstappen ha bajado hasta un imponente 1’28’’179.

La segunda vuelta de los Red Bull con el mismo juego de neumáticos ha sido incluso más sorprendente: el piloto neerlandés ha bajado hasta 1’27’’745 y el mexicano se ha quedado en esta ocasión en 1’28’’505; los Mercedes estaban ya a más de medio segundo de Max.

Entrábamos en la segunda mitad de la sesión y los Ferrari han aparecido con neumáticos medios, lo que ha hecho que Charles Leclerc se colocase provisionalmente tercero con un tiempo de 1’28’’863; Carlos Sainz se quedaría en 1’29’’116.

Max Verstappen, sin embargo, ha sorprendido al montar un juego nuevo de neumáticos blandos cuando aún faltaban más de 20 minutos y ha bajado hasta 1’27’’035; Sergio Pérez también lo haría, pero en su primer intento no ha mejorado su tiempo anterior.

Los Mercedes han esperado hasta el último cuarto de hora de la sesión para montar los blandos, pero ninguno de ellos lograría mejorar a Verstappen: Hamilton ha marcado un 1’27’’815 –una milésima detrás de un Lando Norris que iba con medios– y Valtteri Bottas un 1’27’’997.

A Valtteri Bottas incluso se le ha ‘colado’ Charles Leclerc. El piloto monegasco, ya con las gomas blandas, ha marcado un 1’27’’828 con el que se ha colocado cuarto; Carlos Sainz, también con blandos al final de la sesión, ha hecho un 1’27’’923.

La parte alta no cambiaría en los últimos minutos de la sesión, de modo que Max Verstappen ha terminado en lo más alto, con casi ocho décimas de ventaja sobre Lando Norris –medios– y una milésima más sobre Hamilton. Leclerc ha sido cuarto, Bottas quinto y Sainz sexto.

Por detrás, Sebastian Vettel ha completado una buena sesión en la séptima plaza, por delante del Red Bull de Sergio Pérez –octavo– o el McLaren de Daniel Ricciardo –noveno, pero también con neumáticos medios el piloto australiano–.

Los Alpine, por su parte, han salido con estrategias diferentes en el final de la sesión: Esteban Ocon, con blandos, ha terminado en la décima plaza con un mejor tiempo de 1’28’’415; Fernando Alonso, con medios, ha sido decimocuarto con un registro de 1’28’’873.

28 comentarios
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16 Jul 2021 - 16:59
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El que asusta es su escudero a más de 1,1 segundos con el mismo coche.

16 Jul 2021 - 16:57
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Como era de suponer las grandes mejoras de toto eran humo. Si esto se mantiene así el mundial va cogiendo forma.

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SUPERF1
16 Jul 2021 - 16:51
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El SPRINT del sábado a la tarde , es lo que pondrá a cada coche en su sitio. Ya que el set-up del coche es para la carrera del domingo.

16 Jul 2021 - 16:49
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#4 Que pena, ahora que la era híbrida se iguala se la cargan, ahora que el reinado de trampas Mercedes ... Ver comentario
necesito aclaración. Qué es lo que se iguala? En lo que va de Mundial han ganado 2 equipos. Todos los demás han sido doblados practicamente cada domingo, salvo Norris. Si te conformas con una lucha de dos, enhorabuena. Pero mejor tentar a la suerte a ver si pueden luchar más, no?
franciss
16 Jul 2021 - 16:41
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Que pena, ahora que la era híbrida se iguala se la cargan, ahora que el reinado de trampas Mercedes se hunde cambian el ciclo, que pena...

16 Jul 2021 - 16:34
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#1 Tambien asusta Mclaren a siete decimas con medios, a ver cuanto se guarda cada uno Ver comentario
Norris es de los que se la va a jugar mañana
16 Jul 2021 - 16:34
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Interesante que algunos no hayan usado el blando. Quién va a echarle narices para hacer la sprint con ellos?

16 Jul 2021 - 16:34
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Tambien asusta Mclaren a siete decimas con medios, a ver cuanto se guarda cada uno

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