F1

GP DE BARÉIN F1 2021

Verstappen lidera los Libres 1 de Baréin; McLaren y Ferrari, arriba

El neerlandés mantiene las buenas sensaciones de la pretemporada
El Mercedes sigue 'nervioso', pero Valtteri Bottas ha sido segundo
El McLaren de Norris y el Ferrari de Leclerc, entre los cinco primeros
Alpine, muy atrás: Ocon ha sido decimoquinto y Alonso decimosexto
verstappen-gp-barein-f1-2021-soymotor.jpg
103
26 Mar 2021 - 13:30

Max Verstappen ha marcado el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Baréin F1 2021. El neerlandés lo ha hecho en los últimos compases de la sesión para batir al Mercedes de Valtteri Bottas, en un claro aviso hacia la marca de la estrella. McLaren y Ferrari están arriba, así como Alpine está en la zona trasera: Fernando Alonso, decimosexto.

Sí, ¡ha vuelto la Fórmula 1! Después de casi tres meses y medio, el GP de Baréin se ha puesto en marcha con su primera sesión de entrenamientos libres. Aún bajo la luz solar, el asfalto de Sakhir se ha presentado a 47ºC de temperatura.

Cabe recordar que los entrenamientos libres de los viernes han sido acortados media hora, así que no había tiempo que perder. Con el semáforo verde, Fernando Alonso ha sido el encargado de inaugurar la pista, seguido por una larga fila de coches.

El primer tiempo de la sesión ha sido un bastante prudente 1’37’’354 de Fernando Alonso con el neumático más duro de Pirelli, si bien Esteban Ocon ha mejorado inmediatamente hasta 1’36’’284, también con el compuesto duro.

Los McLaren también han salido con los neumáticos duros, pero pronto Lando Norris se ha aupado a lo más alto con un tiempo de 1’33’’361… hasta que Sergio Pérez, de primeras con el blando, se ha colocado primero con un 1’33’’180.

Lewis Hamilton ha salido a pista en los primeros minutos con el compuesto más blando y no ha tardado en bajar a 1’32’’844, pero Valtteri Bottas ha bajado hasta 1’32’’709 y Max Verstappen hasta 1’32’’591, ambos con neumáticos blandos.

El heptacampeón británico volvería a apretar sus gomas blandas en un segundo intento que ha cerrado en 1’32’’214, mientras sus rivales empezaban a acumular vueltas en el trazado bareiní; Verstappen ha hecho 1’32’’453 en su segunda tentativa.

Mientras tanto, Fernando Alonso seguía con el compuesto más duro calzado en su Alpine y los Ferrari han tardado casi 20 minutos en realizar su primera vuelta cronometrada: Charles Leclerc 1’32’’904 y Carlos Sainz 1’33’’557 –ambos con blandos–.

Después de unos primeros intentos no demasiado brillantes, la segunda mitad de la sesión ha sido diferente. Lando Norris ha montado un juego nuevo de blandos en su McLaren y, sin titubeos, ha bajado a 1’31’’897 para colocarse primero.

En ese mismo momento, Fernando Alonso ha colocado su primer juego de blandos del fin de semana y se ha quedado lejos de Lando Norris, a casi dos segundos del piloto de McLaren con un registro de 1’33’’872.

Cuando faltaban algo más de 15 minutos para el final de la sesión, los Ferrari han vuelto a salir con un juego nuevo de blandos y han sorprendido con sus tiempos: Leclerc se ha puesto segundo con un 1’31’’993 y Sainz cuarto con un 1’32’’366.

En los últimos minutos de sesión llegarían más mejoras, entre ellas de los Mercedes. Bottas se ha destapado con el blando y ha hecho un 1’31’’692 para colocarse primero, si bien Hamilton ‘sólo’ ha podido hacer un tiempo de 1’31’’921.

No obstante, la última palabra la tendría Max Verstappen, y el neerlandés no ha desaprovechado la oportunidad para batir a Bottas con un registro de 1’31’’394 y terminar los Libres 1 en lo más alto de la tabla, seguido por Bottas y Norris.

Lewis Hamilton ha tenido que conformarse con la cuarta posición, delante de un Charles Leclerc que ha demostrado el paso adelante de Ferrari. Sergio Pérez ha sido sexto, Pierre Gasly séptimo y Carlos Sainz octavo en su primera sesión oficial con Ferrari.

Pero las buenas sensaciones de McLaren y Ferrari contrastan con las de Alpine. El equipo francés ha estado abajo, con Esteban Ocon decimoquinto y Fernando Alonso decimosexto, en una sesión en la que sólo han superado a los Williams y los Haas.

103 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
26 Mar 2021 - 15:40
Comment
#85 Vamos a esperar hasta la QUALY.....Tanto con SAINZ como con ALONSO... Ver comentario
Yo te voy a dar mi pronóstico, que no es nada del otro mundo, Alonso adelante de Ocon, pero bastante parejos en la qualy y Sainz a 4 o 5 décimas de Leclerc.
Espontaneo
26 Mar 2021 - 15:38
Comment
#87 De todos modos, ya sabemos que no es un coche destinado a hacer podios regularmente, ya que la UP no ... Ver comentario
Entrar en Q2*.
Espontaneo
26 Mar 2021 - 15:37
Comment

De todos modos, ya sabemos que no es un coche destinado a hacer podios regularmente, ya que la UP no es la de 2022. Pero de ahí a creer que no van a entrar en Q1... va un trecho.

Espontaneo
26 Mar 2021 - 15:35
Comment

Yo prefiero pecar de optimista que de pusilánime o aguafiestas. Si resulta que Alpine está más atrás que el año pasado o no es coche para Q3 se aceptará y listo, mala suerte. Pero por el momento no hay absolutamente nada que haga pensar eso. Solo porque no esté arriba en la tabla en simples entrenamientos...

Default user picture
SUPERBINOTTO
26 Mar 2021 - 15:34
Comment

Vamos a esperar hasta la QUALY.....Tanto con SAINZ como con ALONSO...

26 Mar 2021 - 15:30
Comment

Espero que este año sea de Max

26 Mar 2021 - 15:25
Comment

Me relamo solo de pensar en el trapero de 36 años, cometiendo sus tipicas hamiltonadas con toda la presión a las puertas.
Lleva años viviendo cómodamente y Verstappen lleva años afilando el colmillo.
No hay nada mejor que un cuchillo bien afilado y a Max se le ve muy afilado, igual que su Red Bull.

26 Mar 2021 - 15:23
Comment

Y la cereza del pastel Ocon por delante jajajaja

26 Mar 2021 - 15:21
Comment

Menuda mierda de coche es el Alpine, mas lento que mi abuela.
Todos los equipo mejoraron menos ellos, la madre que me pario.
Es que no chuparon ni cámara.
Espero que pongan el motor al rojo vivo, tanto que presumian de fiabilidad.

26 Mar 2021 - 15:19
Comment

Para destacar, 79 comentarios. Habia ganas de F1 sin dudas jaja

26 Mar 2021 - 15:12
Comment

Alpine no me da buenas sensaciones, de momento son libres 1 y no se puede decir nada pero no pinta muy bien para ellos desde luego, me parece que no han querido mejorar el coche y les han comido la tostada.

26 Mar 2021 - 15:06
Comment
#76 @#73 Renault lo quería el año pasado para reemplazar a Ocon que andaba medio flojo https://carbura ... Ver comentario
Te tiro otra (ya que te gustó) que vengo diciendo: para el 2023 a Schumacher o a Sainz le va a ofrecer reemplazar a Kimi en AR, cuando este se retire definitivamente.
26 Mar 2021 - 15:01
Comment
#73 Yo les quiero decir algo, Gasly ya está en Renault, no digo en lugar de quien, pero ya tiene acuerd ... Ver comentario
Renault lo quería el año pasado para reemplazar a Ocon que andaba medio flojo https://carburando.com/notas/ocon-podria-dejar-renault-y-gasly-ocuparia-su-lugar No es muy de clarividente lo que estas diciendo
26 Mar 2021 - 14:53
Comment

Había un usuario que comento sobre Alpine superando solo a Williams y Haas, la ha clavado

26 Mar 2021 - 14:52
Comment

Yo les quiero decir algo, Gasly ya está en Renault, no digo en lugar de quien, pero ya tiene acuerdo con Alpine para el 22 a lo sumo 23, pero más factible el próximo año.

26 Mar 2021 - 14:45
Comment
#68 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
En serio?Primeros libres y ya soltando tonterias? Y Lewis detras de Bottas y Ricci de Norris? Vaya nivel jajaja Y de Perez no dices nada?jajajs
26 Mar 2021 - 14:43
Comment
#65 @#63 Me alegra leer ese comentario, porque siempre fallas. Ver comentario
Podría probarte lo contrario, que también acierto, dije a comienzos del 2020 que la Ferrari era un coche malo, contra la gran mayoría que decía que Ferrari escondía y como vez no me equivoqué. Hace meses dije que Tsunoda sería el mejor piloto japonés de todos lo tiempos, veremos si me equivoco. Anticié que Mazepin buscaba la F1 para el 2021 cuando nadie lo tenía en cuenta. Pero volviendo al tema, reitero, ojalá me equivoque respecto a Alonso y Vettel.
Espontaneo
26 Mar 2021 - 14:39
Comment
#66 @#59 Bueno, ya lo dije: Leclerc entre 4 o 5 décimas le va a sacar a Sainz, si es más habría que p ... Ver comentario
Genial, entonces Leclerc quedará por detrás. Sigue vaticinando, please.
SeiyaSagitario
26 Mar 2021 - 14:39
Comment
#53 Ojalá fuera tan optimista como Espontaneo. Pero sinceramente, el motor Renault es el peor de la par ... Ver comentario
pues con la mejora de honda y si Ferrari confirma si recuperación de potencia así parece ser
26 Mar 2021 - 14:38
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15