F1

GP DE AUSTRIA F1 2024

Verstappen despeja dudas y logra la Pole para el Sprint de Austria

El neerlandés ha batido a Lando Norris por 93 milésimas
Carlos Sainz ha sido quinto y Fernando Alonso, decimotercero
Verstappen despeja dudas y logra la Pole para el Sprint de Austria - SoyMotor.com
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28 Jun 2024 - 17:15

Max Verstappen ha despejado algunas de las dudas en torno a su Red Bull y se ha llevado la Pole para el 'Sprint' del GP de Austria F1 2024. El neerlandés ha batido a Lando Norris por 93 milésimas y a Oscar Piastri, por tres décimas. Carlos Sainz ha sido quinto y Fernando Alonso, decimotercero.

Ha sido una clasificación para el Sprint con los protagonistas habituales: Max Verstappen y Lando Norris. Pero el tricampeón ha dado un 'plus' en este caso, en casa de Red Bull, y ha podido tanto con el británico como con su compañero de equipo, Oscar Piastri.

En otra bonita pelea entre los Mercedes y los Ferrari, George Russell ha sido cuarto y Carlos Sainz, quinto. Lewis Hamilton ha tenido que conformarse con el sexto lugar y la mala suerte se ha 'cebado' con Charles Leclerc, ya que no ha podido hacer una vuelta en la SQ3.

Los Aston Martin, por otro lado, se han quedado fuera de esa tercera sesión. Y lo más extraño es que Fernando Alonso ha perdido la 'batalla' con Lance Stroll… pese a que el canadiense ha cometido un error en la última curva. El asturiano saldrá decimotercero en el Sprint.

Resultados
Pos Piloto Q1 Q2 Q3
1 M. Verstappen 1'05"690 1'05"186 1'04"686
2 L. Norris 1'05"786 1'05"561 1'04"779
3 O. Piastri 1'06"081 1'05"379 1'04"987
4 G. Russell 1'05"764 1'05"325 1'05"054
5 C. Sainz 1'05"781 1'05"435 1'05"126

SQ1

Después de una única sesión de entrenamientos libres dominada por Max Verstappen, tocaba hacer frente directamente a la clasificación del Sprint, la cual se ha presentado con el asfalto seco y a una temperatura de 43 grados.

No había prisa en el inicio de la sesión. Hemos tenido que esperar más de tres minutos para ver la 'estampida' en el Pit-Lane. Todos han salido, obviamente, con neumáticos medios –es obligatorio por reglamento–.

El primer tiempo ha sido un 1'06''416 de Lewis Hamilton, pero sería eliminado por exceder los límites de la pista. George Russell y Carlos Sainz han comenzado con tiempos de 1'05''7 y por delante de los McLaren, aunque Max Verstappen llegaría después con un 1'05''690.

Fernando Alonso no ha sido del todo competitivo en su primer intento y ha realizado un 1'06''822, quedándose a casi ocho décimas de Lance Stroll.

Aún había tiempo para más intentos. Y, aunque por delante no ha habido grandes cambios y Verstappen ha terminado en lo más alto, por detrás sí ha habido movimiento.

Fernando Alonso y Lewis Hamilton, ambos en 'peligro', han cuajado vueltas decentes al final y han pasado a la SQ2; también un Yuki Tsunoda que ha 'trompeado' en la curva 9. Quienes no lo han hecho han sido Daniel Ricciardo, Nico Hülkenberg, Valtteri Bottas, Alexander Albon y Guanyu Zhou.

SQ2

Ha sido una primera sesión extraña, con algunos 'gallos' en apuros y con Lance Stroll muy arriba. La segunda sesión se ha presentado con el asfalto en condiciones similares: 43 grados.

Esta vez sí ha habido varios pilotos que han salido con presteza a la pista. Son sólo diez minutos de sesión y, de nuevo, con neumáticos medios obligatorios.

En este caso, Max Verstappen era el primero en cerrar vuelta y lo ha hecho con un tiempo de 1'05''186, teniendo una décima de margen sobre Piastri, dos sobre Sainz y tres sobre Leclerc.

Poco después, los Mercedes han realizado su primer giro y George Russell se ha situado en la segunda plaza provisional, pero Lewis Hamilton sólo ha sido sexto.

Exceptuando a los Red Bull, McLaren, Ferrari y Mercedes, los demás han esperado hasta que quedaban menos de cuatro minutos para salir a pista.

Y, más allá de esos cuatro equipos, los Alpine han vuelto a mostrarse fuertes y se han llevado el pase directo a la SQ3. Magnussen ha terminado undécimo, por delante de Stroll, Alonso, Tsunoda y Sargeant.

Extraño rendimiento en el garaje de Aston Martin. Stroll venía fuerte en su vuelta pero ha perdido mucho tiempo con un 'trallazo' a la salida de la última curva. Pese a ello, Alonso no ha podido con él.

SQ3

Después de dos sesiones en las que cinco equipos se han mostrado más fuertes que el resto, había que encontrar los límites para definir el 'top 10' del Sprint de mañana.

El asfalto se ha mantenido a una temperatura de 43 grados y los pilotos han esperado hasta el último momento para salir a la pista. Esta vez sí, neumáticos blandos para todos.

En una SQ3 a todo o nada, Max Verstappen ha realizado un imponente tiempo de 1'04''686 y ha batido a Lando Norris por sólo 93 milésimas. Oscar Piastri se ha quedado a tres décimas, pero ha batido por muy poco a George Russell para amarrar el tercer lugar.

Carlos Sainz, a poco más de una décima de Piastri, ha sido quinto, por delante de Hamilton, Pérez y los Alpine. Charles Leclerc se ha llevado la peor parte, pues ha tenido un problema en su Ferrari y ni siquiera ha podido hacer una vuelta.

129 comentarios
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28 Jun 2024 - 21:29
#82 @#81 Tanto, tanto como Tarso con sus comentarios deslumbrantes. Ver comentario
ese tiene suerte de no darse un corchazo xDDDD
28 Jun 2024 - 21:21
#86 @#84 esto q dices para nada es desarrollar el coche, es ponerlo a tu gusto, que efectivamente como d ... Ver comentario
Seb Vettel su estilo era el tren trasero firme y pegado al piso, y Newey se lo hizo y fue imbatible.. En Ferrari no lo lograron y se noto agregando varios trompos para la muchachada.
28 Jun 2024 - 21:03
#70 @#65 Yo no soy fan de ningún equipo,me gustan todos los equipos en general, pero sobretodo muchos c ... Ver comentario
🤣🤣🤣🤣 intentando engañar a otros usuarios???? tu solo eres de alonso, llevas + 10 años tragando barro y llevas el nick de un piloto que ni has visto
28 Jun 2024 - 21:00
#84 Yo creo que el piloto de diferente manera sigue desarrollando. Le informa al ingeniero su estilo de ... Ver comentario
esto q dices para nada es desarrollar el coche, es ponerlo a tu gusto, que efectivamente como dicen otros usuarios se perdió a finales de los 90, el último de esa especie fue Schumacher
28 Jun 2024 - 21:00
#84 Yo creo que el piloto de diferente manera sigue desarrollando. Le informa al ingeniero su estilo de ... Ver comentario
Hablando de pilotos y pilotos me parece que el gordillo Brown lo descuida a Piastri y apuesta mucha a Norris.
28 Jun 2024 - 20:56

Yo creo que el piloto de diferente manera sigue desarrollando. Le informa al ingeniero su estilo de pilotaje ya sea con subviraje y sobreviraje y varios etc más y el ingeniero crea como zapato a medida.... y lo vemos en carreras que hay diferencias de pilotos a pilotos con una misma marca.

28 Jun 2024 - 20:44
#74 @#72 Aunque respecto a técnica algo Hay que decir respecto a qué si algunos pilotos como nicky Lau ... Ver comentario
avantij... los 'pilotos desarrolladores', los que influían de alguna forma en la evolución de un monoplaza, fueron desapareciendo progresivamente.... a fines de los 90 ya casi no quedaba nada de eso, de manera proporcional al avance de la electrónica e informática. Eso lo sabe hasta mi madre. Lo que no desapareció, en mi opinión, fue el espacio que tiene todo piloto para sumarse de manera constructiva a la sinergia y buen clima laboral que busca y necesita el recurso humano con el que trabaja. O sea, la posibilidad que tiene de aportar con cuotas de liderazgo positivo a su propio equipo. Hay pilotos que eso les fluye de manera natural. Otros, aprenden con el tiempo. Y otros, no lo consideran muy importante.
28 Jun 2024 - 20:38
#81 Alo no anda fino, se dice y no pasa nada. Supongo que desespera un poco el coche. No pasa nada esper ... Ver comentario
Tanto, tanto como Tarso con sus comentarios deslumbrantes.
28 Jun 2024 - 20:36

Alo no anda fino, se dice y no pasa nada. Supongo que desespera un poco el coche. No pasa nada esperemos... nos deslumbrará de nuevo.

28 Jun 2024 - 20:34
#74 @#72 Aunque respecto a técnica algo Hay que decir respecto a qué si algunos pilotos como nicky Lau ... Ver comentario
[Editado por la Adminisración SoyMotor.com]
28 Jun 2024 - 20:34
#34 @#18 como que no? McLaren fué campeona del mundo en 2008. Y desde que el dejó el equipo en la era ... Ver comentario
Pst...!!! Anda tira... jejeje.
28 Jun 2024 - 20:33
#74 @#72 Aunque respecto a técnica algo Hay que decir respecto a qué si algunos pilotos como nicky Lau ... Ver comentario
No tenes que ir tan lejos... Super Max es muy preciso donde hay que mejorar y que es lo que no va bien, al contrario de checo, que sus descripciones son muy vagas y generalistas. La puesta a punto depende mucho del piloto.
28 Jun 2024 - 20:31
#73 @#72 [Editado por la Adminisración SoyMotor.com] Ver comentario
Puede ser, han hecho algunos comentarios "raros" como de joven adolescente que pasaba por alli y vio una carrera mientras jugaba al Dragon Master. Saludos
28 Jun 2024 - 20:29
#71 @#68 Le falta cohete. Hombre, se supone que eres según muchos, el mejor de la historia, curiosament ... Ver comentario
Bueno ¿que te dce esa actitud? Buscan hacerte enojar 😂 😂 es asi de facil. Y si creo que Hamilton no tiene auto y entonces no pone ganas. saludo
28 Jun 2024 - 20:27
#70 @#65 Yo no soy fan de ningún equipo,me gustan todos los equipos en general, pero sobretodo muchos c ... Ver comentario
Si era un auto Muy "dificil", "Muy Bellaco" Y Fernando de algun modo podia sobrellevarlo mejor, realmente bien , Raikonen perdio la paciencia con ese Ferarri (bueno no era muy paciente tampoco), Raikonen me recordaba a Ronie Peterson, pero Ronie era mucho mas parlanchin.
28 Jun 2024 - 20:23
#72 @#61 Bueno ves alli otro conetario de alguien que 1) o no sabe nada de F1 ni de carreras o 2) Busca ... Ver comentario
Aunque respecto a técnica algo Hay que decir respecto a qué si algunos pilotos como nicky Lauda O Jackie Stewart podían dar instrucciones precisas de ajuste del auto pero eso termino de pasar hace muchísimo tiempo. Y también había pilotos como Jim Clark que sin tocar nada y tomando el coche el compañero hacían un tiempazo (también lo hacía Fangio pero era otra época ... más lejana incluso que la de Clark)
28 Jun 2024 - 20:23
#72 @#61 Bueno ves alli otro conetario de alguien que 1) o no sabe nada de F1 ni de carreras o 2) Busca ... Ver comentario
[Editado por la Adminisración SoyMotor.com]
28 Jun 2024 - 20:20
#61 @#58 Ni Mcl ni Ferrari han ganado campeonatos (salvo Ferrari que los ganará en 2026 porque será el ... Ver comentario
Bueno ves alli otro conetario de alguien que 1) o no sabe nada de F1 ni de carreras o 2) Busca molestar diciendo pavadas. Dice "alguien" con "la herencia que dejo el corredor anterior". Madre mia, 🙏 🙏 🙏 a estas alturas de la Soirëe, creyendo que al auto lo hace un piloto, si si si, lo veo a Max entregandole los planso e instrucciones a Adrian Newey para que lo pase a fabrica, hay algunas ridiculeces que no merecn respuestas, entonces hay que dejarlos correr como caballos desbocados.
28 Jun 2024 - 20:15
#68 @#61 Respecto de hamilton , creo que le falta motivacion ¡gnarale a Rusell? Para alguien que gano t ... Ver comentario
Le falta cohete. Hombre, se supone que eres según muchos, el mejor de la historia, curiosamente aquí no paran de meterse con Alonso porque perdió con X piloto pero ahora que está perdiendo (por segunda vez ) con Russell son todo oídos sordos.
28 Jun 2024 - 20:13
#65 @#59 Bueno si no criticas a Ferarri somos compadres. Uf Ferarris malas .... la de Chris Amon, o tal ... Ver comentario
Yo no soy fan de ningún equipo,me gustan todos los equipos en general, pero sobretodo muchos coches en concreto al igual me gustan muchos Ferraris. A Raikkonen le metió 106 puntos. Fijate que Ricciardo le metió ese mismo año nada más y nada menos que 71 puntos a Vettel siendo RB el 2º mejor coche ese año, no hubiera hecho nada con el Ferrari de 2014, ya vimos lo que hizo en 2017 y 2018 siendo este último año el 2º mejor coche, cosa que Alonso jamás tuvo en Ferrari.
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