Verstappen avisa: "El inicio de 2020 será importante para mi futuro"

Ganar un mundial está caro hoy en día.

El chico también tiene que madurar, y un año más será importante para él

RB siempre cierra bien, quizás xq la mayoría de los circuitos que las prestan están al final de temporada y que cuando el Binomio Ham-Mer gana todo, parecen relajarse y centrarse en el próximo año. Pero Australia y Bahrein nos dirán donde esta cada uno para las primeras fechas, Si a Mercedes y Hamilton se les presiona desde el inicio se podrían ver fisuras, pero esos que los presionen también las podrían sufrir como le ha pasado a Ferrari . RB y Mercedes han tenido éxito en luchas cerradas, Ham-Bot también, pero Max y Albon están un poco crudos allí, sin embargo no los limita.

Mucho tiene que mejorar Honda este invierno, veremos cuánto más da de sí la actual arquitectura del motor.

A mi entender la presión rara vez ayuda a lograr mejores resultados, lo único que logra es causar mayor estrés y un mal ambiente. Los empleados sometidos a presión constante no rinden se enferman y no pueden pensar con claridad. Creo qué hay que buscar el equilibrio! Ningún equipo puede garantizar hoy un campeonato porque eso depende de varios factores, una rueda mal colocada puede arruinar una temporada, un llamado fuera de tiempo o un accidente, un problema mecánico. Tal como le ocurrió a Alonso cuando el Francés lo pasó por arriba. Hay mucha tela que cortar. No tienen los veloces la carrera porqué el suceso imprevisto le caen a todos

Es decir, que si tiene coche ganador Max señalará con el dedo en dirección al logo de Honda, sino señalará en dirección a la puerta.

Para mí el problema es que alguien nieve hacer las cosas tan simples de inicio cuándo empiezan a reaccionar ya tienen medio en mundial perdido de qué vale ganar 3 carrerillas al final cuando el pescado está vendido para mí el culpable sal del mundo en su estrategia chasis aerodinámica