Vasseur 'ataca' a Leclerc: "Podría haber sido un poco más agresivo y tratar de frenar a Russell"

La diferencia que separaba a Mercedes de Ferrari en el Mundial de Constructores antes de llegar al Gran Premio de Abu Dabi era de tan sólo cuatro puntos. La emoción estaba servida, pues prácticamente iba a ganar quien quedase por delante el domingo en la carrera.

El ritmo de las 'flechas plateadas' en el circuito de Yas Marina este fin de semana no ha sido el mejor de toda la temporada, pero sí que ha sido suficiente para haber podido derrotar a los de Maranello por tres puntos.

El sábado en la sesión de clasificación, Carlos Sainz fue el protagonista del primer contratiempo de Ferrari cayendo eliminado en la Q1. No obstante, en lo que atañe al equipo Mercedes, Lewis Hamilton no pudo pasar de la Q2, por lo que Charles Leclerc y George Russell se quedaron como principales 'puntas de lanza' de cada escudería.

Así las cosas, el domingo, al ver que ni Sainz ni Hamilton podían 'escalar' posiciones en la clasificación, estaba claro que la gresca iba a estar entre Russell y Leclerc.

No se llegaron a encontrar en pista en ningún momento, pero después de que la FIA le impusiese una sanción de cinco segundos a Sergio Pérez por un toque que había tenido con Lando Norris, Charles Leclerc, que rodaba segundo por delante del mexicano, preguntó por radio cuál era la distancia que había entre 'Checo' y Russell, pues si ésta era de menos de cinco segundos, dejaría pasar a Pérez para tratar de frenar al piloto de Mercedes.

¿Por qué quería Leclerc frenar a Russell? Básicamente, si el inglés terminaba cuarto y Charles segundo o tercero, Ferrari sería subcampeón. Sin embargo, si Russell subía al podio, Mercedes se llevaría la 'plata'.

Leclerc dejó pasar a Pérez, pero finalmente las cosas se mantuvieron como estaban y Mercedes logró el subcampeonato. Es ahí donde Frédéric Vasseur cree que su piloto podría haber sido algo más agresivo. Aun así, el francés se ha mostrado contento por haber echado el cierre al 2023 con un podio más en el 'bolsillo'.

"Sí, fue Charles... podría haber sido un poco más agresivo y tratar de frenar a Russell. Pero, por otro lado, creo que para el equipo también es importante terminar con un tono positivo. Charles segundo en la carrera y, terminar así, creo que es un primer buen paso para el próximo año", ha comentado el jefe de Ferrari ante el medio británico Sky Sports.

2024 está a la vuelta de la esquina y Ferrari necesita empezar a cosechar victorias lo antes posible. No será fácil con Red Bull partiendo desde una base tan alta, pero el trabajo durante el invierno será clave para determinar con qué posibilidades llega cada equipo a los test de pretemporada de Baréin del próximo mes de febrero.