Kubica probará un F1 de Renault mañana en Valencia
Renault ha convocado a Robert Kubica en Valencia, en concreto en el circuito de Ricardo Tormo, este martes, para probar el E20 de 2012, un monoplaza ideado por James Allison.
Renault ha convocado a Robert Kubica en Valencia, en concreto en el circuito de Ricardo Tormo, este martes, para probar el E20 de 2012, un monoplaza ideado por James Allison.
La 'Wings for Life World Runners' es una de las carreras benéficas más importantes a nivel mundial. En ella, más de 100.000 corredores en todo el mundo compiten contra el 'Catcher Car' que se ocupará de capturar y eliminar a los participantes; en España será Carlos Sainz el encargado de pilotarlo.
El Racing Leyends es una cita obligada de los amantes del motor. Se trata de la mayor concentración de coches, motos y otros vehículos clásicos de la Comunidad Valenciana. Este año organizará su cuarta edición. La misma se celebrará el fin de semana del 4 y 5 de marzo y contará, como novedad, con una mesa redonda, que tocará uno de los temas más debatidos en estos días, la Fórmula 1.
Tal día como hoy, hace 11 años, el nueve veces campeón del mundo de motociclismo, Valentino Rossi, pilotó por primera vez un Fórmula 1 en el circuito de Valencia, en concreto, el de la Scuderia Ferrari. El italiano completó un día de pruebas con los de Maranello en el trazado valenciano y han querido recordar esa jornada en su cuenta oficial de la red social Twitter.
Mark Webber y Adrian Newey han viajado hasta Valencia para presenciar el desenlace final del Campeonato de MotoGP que finalmente se ha llevado Jorge Lorenzo. El ex piloto de Fórmula 1 y el ingeniero de Red Bull, estuvieron acompañados por el comentarista de Sky Sports y también ex piloto de F1, Martin Brundle, los pilotos de enduro Dougie Lampkin y Jonny Walker; y el también piloto de motos John Mcguinness.
Hablar de Adrián Campos es hablar de una de las figuras más emblemáticas del deporte en el ámbito español, más aún en el deporte de motor en el que tanto ha tenido que ver. Primero como piloto y ahora como director de Campos Racing, formación que puede localizarse en varias categorías de promoción, formando a los jóvenes que están llamados a ser el futuro. Equipo que está tutelando a Alex Palou, en la EuroFormula el año pasado y en la GP3 actualmente.
La ciudad de Valencia fue la sede de cinco grandes premios de Europa entre 2008 y 2012 pero con los organizadores acusados de corrupción y la carrera en sí generando pérdidas millonarias, quedó fuera del calendario para 2013. Ahora, parece que un proyecto privado liderado por la multinacional singapurense ARC Resorts podría devolver a la ciudad portuaria al mundial de Fórmula 1.
Rodeado de fantasmas. Un circuito que se traza a medias entre el abandono y el desuso. Ya han pasado casi tres años desde que Fernando Alonso extasiara a Valencia y a todo un país con "la mejor victoria de su vida". Poco queda de aquello. Tan sólo miles de sombras que se ciernen sobre un trazado ya maldito. Y lo que le queda...
Bernie Ecclestone, ha sido llamado a declarar como testigo en el juicio por corrupción del Gran Premio de Valencia.
Allí tuvo lugar uno de los momentos más especiales de la trayectoria de Fernando Alonso en la Fórmula 1. Fue el 24 de junio de 2012 cuando consiguió una de sus victorias más importantes ante la euforia de su afición. Pero, desde el principio, el nombre de Valencia en este deporte siempre ha estado bajo sospecha. El Gobierno de la Generalitat hizo todo lo que pudo para asegurar un gran premio en su tierra, cometiendo irregularidades que siguen coleando.
La Generalitat de Valencia asumió más de 270.000 euros en gastos privados durante el Gran Premio de Europa de 2012.
La pintura blanca en el suelo señala el lugar de la pole position. Miras al frente, y te imaginas a Massa, a Hamilton o a Vettel mirando exactamente hacia el mismo punto en la lejanía en el que se adivina la primera curva. Se oye un rumor, pero no es la afición en las gradas. Se aproxima un motor acelerando, pero no es el de un Fórmula Uno, sino el camión de la basura que te obliga a apartarte rápido para no ser atropellado, despertándote de tu ensoñación.
Sergey Sirotkin ha negado que su futuro con Sauber esté en peligro tras las últimas informaciones sobre Simona de Silvestro. La piloto suiza, que ya corrió en el circuito de Fiorano con el C31, volverá a probar este monoplaza entre hoy y el viernes en el circuito Ricardo Tormo de Cheste.
Una parte de la deuda de la Fórmula 1 que absorbió el Consell de la Generalitat Valenciana correspondía a Juan Cotino, presidente de las Corts Valencianes, y Vicente Cotino, su sobrino. El total de la deuda era de 50 millones de euros. La familia Cotino llegó a Valmor, la sociedad encargada del Gran Premio de Europa, porque Vicente Cotino era consejero de Worldwide Circuit Management (WCM), que se encargó de la venta.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.