Una violación "menor" del techo presupuestario puede suponer un suelo nuevo, apunta Brundle

Red Bull ha cometido una infracción "menor" al superar el límite presupuestario, es decir, lo ha superado en menos de un 5%. Pero el expiloto Martin Brundle asegura que esa violación no es tan leve. 

"Podría ser un nuevo alerón delantero o un suelo", ha asegurado Brundle en declaraciones a Sky Sports F1 .

El británico afirma que es normal que los equipos intenten maximizar las interpretaciones del reglamento, aunque considera que es un asunto que tienen que estar bien controlado debido a su importancia.

"Creo que todos los equipos, de una forma u otra, aprovecharán al máximo su interpretación de las regulaciones", ha apuntado el británico.

"Pero también creo, y es algo positivo, que el gobierno corporativo de alguien como Mercedes-Benz, por ejemplo, es tal que no se pueden permitir incumplir algo así", ha expresado.

"Eso debería ser igual para todos los equipos. Me gusta pensar que alguien como Toto Wolff tiene que firmar un documento para cumplir esto y Christian Horner, como todo el personal financiero, debe estar también encerrado", ha explicado. 

"Es un área crítica, deben ser personas responsables y rendir cuentas", ha añadido.

Brundle cree que la FIA debe actuar de manera contundente al respecto, porque puede sentar precedente. "Las sanciones tienen que ser claras como el cristal y lo suficientemente duras", ha afirmado. 

"Es un poco como el doble difusor o un alerón delantero flexible... La gente también juega con ello, eso eso Fórmula 1. Se trata de leer las reglas, ver una vez lo que dicen y dos veces cómo sortearlas", ha comentado. 

"Hay que controlarlo, porque si no lo haces, los equipos se gastarían cinco, seis, siete, cien millones... Gastarían todo el dinero que pudieran porque son animales competitivos", ha añadido. 

Por ello, el británico considera que es necesario un sistema sólido para controlar el techo presupuestario. "Es fundamental un buen sistema y está en sus primeras etapas, tenemos que recordar eso, pero creo que es una piedra angular de porqué la Fórmula 1 es tan fuerte en este momento", ha expresado para cerrar.