F1

GP de Mónaco - Carrera

Un accidente de Verstappen da un vuelco y otorga el triunfo a Rosberg

Max intentó pasar a Grosjean donde no podía y acabó empotrado en Santa Devota
Hamilton paró con el Safety Car en pista y perdió su posición con Nico y Vettel
Button consigue los primeros puntos del año para McLaren al terminar octavo
Esta vez, un problema en la caja de cambios obligó a Alonso a retirarse en la vuelta 43
Después de salir desde el pit lane, Sainz pudo rescatar un punto con su 10ª plaza
podio-monaco-carrera-laf1.jpg
Víctor Serrano
28
24 Mayo 2015 - 15:57

Desde que llegó el miércoles, Alonso venía diciendo que la carrera en Mónaco se acababa con la clasificación del sábado por la tarde. Por desgracia, para él fue prácticamente así después de que su McLaren le volviera a dejar en la estacada, pero hay que quitarle la razón tras el final tan brutal, confuso e inesperado que nos dejó la sexta cita de la temporada. El telón del Gran Premio bajó sin previo aviso y se llevó a Hamilton por delante…

Aburrimiento, tedio, previsible… Eran varias las palabras que se podían utilizar para describir cómo estaba transcurriendo la carrera en un circuito legendario y poco favorable a los adelantamientos a partes iguales. Solo un hombre, casi un niño, nos hacía dar un respingo en nuestros asientos de vez en cuando. Verstappen decidió ser el mejor amigo del espectáculo desde el primer día de su aventura monegasca, y lo fue hasta las últimas consecuencias.

Después de una fantástica pasada en la subida del Casino a un Maldonado con problemas graves de frenos, de perder más de treinta segundos en su primera parada, y de hacer otra extra, el holandés se convirtió en la sombra de Vettel para aprovechar las banderas azules que abrían paso al alemán. Como el más pillo de la clase, ganó las posiciones a Sainz y Bottas, hasta que llegó a Grosjean. Intentó idéntica maniobra con él, pero Romain fue más listo.

El francés estaba avisado de las fechorías de Max y dejó la puerta abierta a Sebastian lo justo para que le doblara en Loews sin que la tirara abajo el de Toro Rosso. Así, viendo que esta vez la jugada no le había salido, los ojos de Verstappen se incendiaron y solo vislumbraban un objetivo: pasar al Lotus que tenía delante como fuera. Y se tiró al precipicio, pero sin cuerda. Intentó superarle tras pasar la meta por donde no cabía y acabó empotrado en Santa Devota.

mon-r-laf1.pngUn golpe frontal bestial que dejó al STR10 para el arrastre pero que, por fortuna, no tuvo consecuencias físicas para Max. Un accidente en la vuelta 64 que lo cambió todo… Hasta entonces, Hamilton controlaba la carrera cómodamente desde una primera plaza que no había peligrado en ningún momento. Rosberg estaba lejos, a unos 15 segundos. Pero, cuando salió el Safety Car, en el muro de Mercedes se cruzó un cable y le llamaron para entrar en boxes.

Es imposible comprender lo que pasó por las cabezas pensantes del equipo de la estrella para que hicieran parar a Lewis una vez más. Quizá pensaron que su liderato no corría peligro, pero cuando el inglés salía de boxes con superblandos se encontró delante a Nico y a Seb. No podía dar crédito. Nadie lo daba. Una acción sinsentido había quitado una victoria más que segura a Hamilton para ponérsela en bandeja a su íntimo rival. Un final digno de las mejores novelas.

Esto nos dejó una mezcla de sensaciones sin igual en el podio, con un Lewis que seguía sin creérselo, y con el tercer triunfo consecutivo de Rosberg en Mónaco con el que iguala la hazaña del mito de Senna. Diez puntos entre ambos Mercedes tras los dos plenos del alemán. Su compatriota, Vettel, también paseó sonrisa, aunque desde su antigua casa intentaron borrársela con una estrategia, esta sí, bien aprovechada de Ricciardo con la salida del coche de seguridad.

Obligaron a Kvyat a dejarle pasar para probar el adelantamiento sobre Sebastian, pero Daniel no pudo y tuvo que devolverle la posición a su compañero. Tras los Red Bull, llegó Räikkönen cabreado después de que Ricciardo le pasara a empujones en Mirabeau. Exactamente en la misma zona en la que Alonso ganó la posición a Hülkenberg con toque incluido en la salida. Pero a diferencia de Fernando, al australiano no le sancionaron con cinco segundos.

Ahí, se le complicó un domingo para olvidar al español, que vio perplejo cómo el MP4-30 le volvía a dejar tirado por un fallo en la caja de cambios cuando tenía sus primeros puntos en el bolsillo. Al menos Button los consiguió con su octavo. Lo mismo que Sainz, que cazó el último punto desde el pit lane. Pérez y Nasr también lo hicieron. Un pinchazo borró a Massa, Maldonado siguió con su gafe y Merhi aplastó a Stevens. Así fue la película, difícil de olvidar, sobre todo para uno…

28 comentarios
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26 Mayo 2015 - 11:10
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#28 lo que nadie ha comentado es que es la segunda vez que hamilton queda detrás de Vettel y en ambas o ... Ver comentario
La primera vez, Hamilton se habia quedado sin neumáticos. Y ahora en Mónaco uno no adelanta si el adelantado no cede.
26 Mayo 2015 - 05:54
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lo que nadie ha comentado es que es la segunda vez que hamilton queda detrás de Vettel y en ambas ocasiones no pudo superarlo...

La_Batamanta
25 Mayo 2015 - 11:39
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#25 Yo directamente voy a tirarme por la ventana, Rosberg el nuevo príncipe de Mónaco lo que le falta ... Ver comentario
Desde luego... la cara de Rosberg lo dijo todo... el inútil de las entrevistas era fan de Hamilton pero de lejos.. como se te ocurre decirle eso a alguien que acaba de ganar una carrera? entonces si hubiera ganado Hamilton el tipo habría dicho... Vaya, tienes que darle las gracias a tu Mercedes eh!!! en fin....
25 Mayo 2015 - 11:03
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Yo directamente voy a tirarme por la ventana, Rosberg el nuevo príncipe de Mónaco lo que le faltaba a esta mi querida F1. Menos mal que ver a fiat celebrando el segundo puesto como si hubiesen ganado me contagia la alegría. Por cierto, ¿quién era el borracho inglés que entrevistaba en el podio? Ese viejo borracho debería estar de caza o pegándole a su mujer, pero que no vuelva a entrevistar a nadie por dios... Le suelta a Nico; -"Nico... supongo que deberías dar gracias a los coches de seguridad no?" bueno no me digais que es un ex piloto, eso confirmaría sus problemas con la ginebra.
Y para acabar solo diré que CHÚPATE ESA STEVENS.

25 Mayo 2015 - 05:45
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#23 @#20 Oye aqui en la Web habia uno que trabajaba en Dallara, pero mas nunca lo he visto comentar se a ... Ver comentario
Dallara de ser la constructora que mas dinero hace en el automovilismo, si fabrica los chasis de casi todas las categorias de formula
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Rey
25 Mayo 2015 - 02:15
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#20 @#19 Lo digo x todos los chasis Dallara. Ver comentario
Oye aqui en la Web habia uno que trabajaba en Dallara, pero mas nunca lo he visto comentar se aburrio de los disparates, querían saber mas de chasis que el figúrate. Gano Montoya las 500 millas de Indianápolis. nos vemos.
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25 Mayo 2015 - 00:50
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No comparto el criterio que esta es una carrera aburrida, si permanentemente existe el riesgo de un incidente o, mas aún, de un accidente que haga entrar en funciones al VSC. Ademas se trata de 78 vueltas. Si no les gusta, no lo miren. A los que nos gustan las carreras, y no somos fanaticos de pilotos determinados, nos causa emocion ver como transitan tanto tiempo entre los guardrails. No debe faltar del Campeonato.

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abelillodossantos
24 Mayo 2015 - 22:22
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Las carreras son así! El campeonato se decide muchas veces por un error de estrategia. No pasa nada si es un buen campeón. Saludos y cogratulaciones a Nico!

24 Mayo 2015 - 20:48
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#19 @#17 Siii, casi mono marca honda y chevrolet, pero bueno la F1 esta casi igual 4 motoristas y porque ... Ver comentario
Lo digo x todos los chasis Dallara.
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Rey
24 Mayo 2015 - 20:39
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#17 @#16 jajajaja. Salud2 y que disfrutes de la cuasi monomarca. Ver comentario
Siii, casi mono marca honda y chevrolet, pero bueno la F1 esta casi igual 4 motoristas y porque honda se incorporo, Dixon 1ro, Montoya 3rd un abrazo
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24 Mayo 2015 - 19:59
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#6 muy buena carrera de mercedes ...excelente vetel ,buton ganando al compañero y dueño de equipo... ... Ver comentario
Pues el castigo será quitarle una t del apellido, como ya has hecho tú.
24 Mayo 2015 - 19:54
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#16 Mañana = Kannan Ver comentario
jajajaja. Salud2 y que disfrutes de la cuasi monomarca.
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Rey
24 Mayo 2015 - 19:52
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Mañana = Kannan

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Rey
24 Mayo 2015 - 19:51
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#14 El toque de alonso a hulk no se ve bien, el de Rai a Ricci es clarito, quiere meterse donde ya no en ... Ver comentario
Ok puede ser, ahora estoy en el célular viendo las 500 millas desde la piscina después te digo, Montoya 8 a 2 seg, mañana lider
24 Mayo 2015 - 19:46
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El toque de alonso a hulk no se ve bien, el de Rai a Ricci es clarito, quiere meterse donde ya no entra y es el quien choca al Reb Bull que esta frenando con el volante derecho.

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Rey
24 Mayo 2015 - 19:43
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#12 @#4 Creo que Ricciardo tenia el volante derecho en el momento del toque y es Kimi el que quiere dobl ... Ver comentario
Si pero le da con el neumático delantero al trasero de kimi y Alonso hizo lo mismo pero le dio a huke con el delantero por el medio, ahora no puedo pero revisare la grabación y te cuento
24 Mayo 2015 - 19:15
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#4 Felicitaciones a Nico aunque Hamilton se merecía la victoria iba en pos de un gran chelem, mala est ... Ver comentario
Creo que Ricciardo tenia el volante derecho en el momento del toque y es Kimi el que quiere doblar y se lo lleva al australiano.
aruba
24 Mayo 2015 - 17:52
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......carrera ABURRIDA de principio a fin.........el equipo mercedes decidió quien era el ganador...........v5ttel se vio favorecido por esa maniobra..........no se a quien le cabía en la cabeza entra por neumáticos, no era necesario faltaba muy poco.........y el héroe local.......nuevamente sumando otro PAPELÓN......en fin es lo que se merece..........

24 Mayo 2015 - 17:26
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Para los pilotos puede que sea un desafio , pero para el espectador y el espectáculo es un tostón

24 Mayo 2015 - 17:18
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#8 @#5 Monaco es único... no hay otro GP igual, si lo quitan la F1 pierde mucho de su esencia... el qu ... Ver comentario
si esta carrera parece una procesión , ala en dila india. Ni Hamilton pudo adelantar a Vettel teniendo mejores neumáticos. El único que hacia grande esta carrera era Senna . En monaco tiene que haber lluvia o un safety para que sea interesante de ver. Vaya tostón !!
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