Noticias

Toto Wolff, máximo responsable de Mercedes AMG, ha mostrado su apoyo a la versión ofrecida por el equipo McLaren sobre el accidente que sufrió Fernando Alonso en los test de Montmeló. Respaldando la teoría de que las fuertes rachas de viento provocaron la pérdida del control del MP4-30, Wolff afirma rotundamente que la formación de Woking "no esconde nada" de lo que sucedió realmente con la integridad física del piloto asturiano.

Jacques Villeneuve siempre es provocador, sea de declaraciones de uno u otro bando en el tema en cuestión. A las polémicas palabras sobre Fernando Alonso, ayer el campeón canadiense aseguró que para que haya batalla en Mercedes debe haber bastante colchón por detrás. Como era de esperar Toto Wolff y Niki Lauda han respondido a Villeneuve.

Mercedes llega a Melbourne con la etiqueta de favoritos, posición que casi con total seguridad mantendrán a lo largo de la temporada. Los test de invierno han confirmado la mejoría de un monoplaza que ya era casi perfecto,y el resto de escuderías tendrán que luchar muy duro para alcanzar a las flechas de plata.

Lewis Hamilton afirma que sus fans italianos quieren que se vaya a Ferrari. El vigente campeón del mundo está cerca de renovar su contrato con el equipo Mercedes, que llegará a su conclusión a finales de 2015.

La Fórmula 1 es una despiadada "piscina de tiburones". Éstas son las palabras del mayor depredador de todos, Mercedes, en concreto de su jefe de equipo, Toto Wolff, que cree que el Gran Circo debería alejarse de las posturas que abogan por una reducción de costes.

En los últimos días, rumores en la prensa británica apuntaban a una renovación de Lewis Hamilton con Mercedes por tres años y 68 millones de euros por temporada. Toto Wolff ha negado que el actual campeón del mundo vaya a costarle este precio a la marca, hecho que en caso de ser cierto se convertiría en el mayor salario jamás visto en la historia de la Fórmula 1.

Toto Wolff ha reconocido que Mercedes mostrará su apoyo incondicional a la celebración del Gran Premio de Alemania después de que los promotores de la carrera no hayan llegado a un acuerdo definitivo junto a Bernie Ecclestone en las negociaciones mantenidas a lo largo de los últimos meses donde pretendían acordar nuevas las condiciones económicas del contrato con la FIA.

Desde que el austríaco compró en Mercedes a principios de 2013 y comenzó a trabajar como patrón de la F1, adquirió más de un 15 por ciento de participación en Williams en silencio. En junio del año pasado, se supo que de la participación de Wolff, fue comprado por el empresario estadounidense de salud privado Brad Hollinger.

Lewis Hamilton sigue sin renovar con Mercedes. El actual campeón del mundo se deshizo de su mánager -que era parte de una empresa de gestión de trayectorias profesionales- y ahora navega solo, cosa que dificulta las negociaciones con el equipo de Brackley.

Mercedes se vio limitado en la segunda prueba de la Fórmula 1 por un problema del sistema de combustible que le afectó al suplente de la tarde, Pascal Wehrlein. El ganador de la carrera DTM en 2014, pilotaba con Force India, pero se hizo cargo del Mercedes W06 después de que Lewis Hamilton cayera enfermo después de haber completado sólo 11 vueltas por la mañana y Nico Rosberg no tenía suficientes fuerzas como para conducir.

Son el equipo dominador, tienen el mejor coche, cuentan una de las duplas de pilotos más competitivas, y todo parece indicar que seguirán disfrutando de los servicios del actual campeón del mundo durante más años.

Toto Wolff no espera que la paz que reina actualmente en el equipo Mercedes vaya a durar toda la temporada, y ha declarado que más allá del rendimiento, 2015 puede ser igual que la campaña pasada en lo que a rivalidades internas se refiere.

Los pilotos no se mantienen en activo por toda la eternidad y a todos les acaba llegando el momento de colgar el casco, más tarde o más pronto. Según parece, Lewis Hamilton podría estar ya planteándose la retirada tras la esperada renovación con Mercedes -que por otra parte, aún no se ha producido-. Mercedes se convertíria en este caso en su último equipo en la Fórmula 1.

El primer día de entrenamientos de pretemporada nos dejó una sorpresa en el Hospitality de Mercedes. Cuando todos daban por concluido el primer día de test en Jerez, Lewis Hamilton retomó las conversaciones con Toto Wolff y Niki Lauda para renovar su contrato. El vigente campeón del mundo considera que merece cobrar más y tiene razones para demostrarlo, pero desde Mercedes quieren bajar la cifra e, incluso, le han presionado asegurándole que negociarán con Fernando Alonso. 

Hace apenas una hora, Lewis Hamilton se ha subido por primera vez al W06 Hybrid en el segundo día de entrenamientos de pretemporada en Jerez. Lejos de conformarse con defender simplemente su trono en la categoría reina, el británico afronta con motivación su tercera temporada dentro del equipo Mercedes AMG, aunque insiste en que el tricampeonato no es un objetivo que premie en su carrera deportiva por encima de otros aspectos como la satisfacción de buscar los límites sobre la pista y conservar su carismática determinación por aprender de sus errores.