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Buscar más emoción, ese es el objetivo que tiene la Fórmula 1 desde hace unos años. Pero no termina de dar en el clavo y esto no gusta ni a pilotos ni a espectadores. Y entre ellos, Carlos Sainz, que piensa que los equipos de mitad de tabla deberían tener la oportunidad de aspirar a podios, y que así, habría más pelea por las posiciones de arriba, que al fin y al cabo, eso es lo que quieren todos.

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, tiene claro que apuesta por Sebastian Vettel como ganador del título 2017. Además, insiste en que Carlos Sainz seguirá con Toro Rosso durante este año y también el próximo y asegura que sería una buena noticia volver a contar con Robert Kubica en Fórmula 1. 

Se conocía que el W08 es el coche 2018 con más distancia entre ejes, pero no se sabía datos concretos sobre los demás. Resulta que el STR12 de Toro Rosso es el monoplaza menos ancho de la parrilla actual, con 3.538 milímetros.

Carlos Sainz entiende la introducción del halo en 2018 como un paso adelante necesario en materia de seguridad, motivo por el que apoya su llegada. El madrileño admite que no es el sistema que más le ha gustado de cuantos ha probado la FIA, pero deja a un lado sus preferencias y adopta un enfoque muy racional al analizar su razón de ser.

Carlos Sainz asegura que no romperá su contrato con Red Bull para forzar su salida del equipo Toro Rosso y hacer posible su llegada a otra escudería más competitiva.

Los resultados de Daniil Kvyat en la primera parte de la temporada 2017 están muy por debajo del rendimiento real del Toro Rosso. Con once carreras disputadas, el piloto ruso apenas ha sumado cuatro puntos, mientras que su compañero de equipo, Carlos Sainz, está dentro del Top 10 con un total de 35 puntos.

Franz Tost tiene una idea clara de quién es el culpable de que aparezcan rumores en torno a la figura de Carlos Sainz. El aburrimiento del paddock en la F1. El jefe de equipo de Toro Rosso habló acerca de los reportes que colocaban al piloto madrileño en el equipo Renault para el GP de Hungría como sustituto de Jolyon Palmer.

Carlos Sainz tiene claro que la Fórmula 1 actual tiene "dos categorías diferentes" debido al amplio margen entre los líderes y el resto de la parrilla. Es cierto que por primera vez en varias temporadas tenemos una lucha apretada entre dos equipos por llevarse el título, pero lo cierto es que la zona media de la tabla está totalmente descolgada de las escuderías punteras.

Vitaly Petrov cree que su compatriota y actual piloto de Toro Rosso, Daniil Kvyat, no puede dar por seguro su asiento en Fórmula 1. El joven de 23 años ha realizado una mala primera parte de la temporada. Tras once carreras solo ha logrado sumar 4 puntos, mientras que su compañero de equipo, Carlos Sainz, ha conseguido 35 puntos.

Carlos Sainz está preocupado por el paso adelante que Renault ha dado en las últimas carreras, y es que el equipo de la marca del rombo se ha ido de vacaciones como la fuerza predominante de la media parrilla. El madrileño tiene curiosidad por descubrir cómo Toro Rosso planea darle la vuelta a la situación en las carreras que restan.

El jefe del equipo Toro Rosso, Franz Tost, admite que desde Faenza están "hablando mucho" con Daniil Kvyat para ayudarle a reprimir sus emociones en los momentos claves de la carrera para evitar accidentes y sanciones como las que el ruso ha recibido por doquier a lo largo de 2017.

Daniil Kvyat ha aprovechado el parón veraniego para dar a conocer su nueva página web. El piloto de Toro Rosso no atraviesa por su mejor momento dentro de los circuitos. Varios incidentes que le han costado puntos en el carnet, su pobre rendimiento en comparación con Carlos Sainz –el madrileño le aventaja en 31 puntos en el Mundial de Pilotos– y los rumores que le colocan fuera del conjunto de Faenza en 2018 marcan la presente temporada del ruso.

Pierre Gasly no quiere esperar más. Tras ganar el último campeonato de la GP2 como tal –el nombre oficial actual es FIA Fórmula 2–, el francés se quedó sin hueco en F1 y fue enviado directamente a la Súper Fórmula. Este año lejos de la F1 le anima a buscar para 2018 un asiento en F1.