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Jornada agridulce para Toro Rosso en Estados Unidos. La escudería de Faenza logró introducir sus dos monoplazas en la Q2 y quién sabe lo que podrían haber logrado, de no ser por la penalización que les obliga a salir desde el fondo de parrilla –ninguno de sus dos pilotos marcaron tiempo en Q2–. De cara a la carrera de mañana, el objetivo no es otro que llegar a la zona de puntos.

El equipo Toro Rosso –que ha estrenado paquete aerodinámico este fin semana en Austin– ha vivido una primera jornada de mucho trabajo. Con la ausencia de pilotos en pista, Pierre Gasly fue el segundo más rápido del día en los Libres 2. Por su parte, Brendon Hartley –que fue sustituido por San Gelael en los Libres 1– acabó sexto. Ambos pilotos saldrán el domingo desde el fondo de la parrilla tras sufrir penalizaciones por cambio de motor.

El equipo Toro Rosso encadena cuatro Grandes Premios sin sumar puntos. En aras de mantener la octava posición del Mundial que ahora mismo ostenta con tres puntos sobre Sauber. Será la primera vez de Pierre Gasly en el COTA y Brendon Hartley cumplirá un año desde su debut en F1. En los Libres 1 del viernes, Sean Gelael rodará con los italianos.

El jefe del equipo Toro Rosso, Franz Tost, ve con buenos ojos la extensión del calendario que quiere llevar a cabo Liberty Media. El austriaco "se niega rotundamente" a aceptar un calendario por debajo de los 20 Grandes Premios, lo cual entra en conflicto con la opinión de otros jefes de equipos.

La marcha del director técnico de Toro Rosso, James Key, al inicio de la vigente temporada ha causado mella en el desarrollo a corto y medio plazo en Faenza. Sin embargo, es algo inevitable cuando alguien de su calibre cambia de equipo, según ha reconocido Pierre Gasly.

Robert Kubica y George Russell pueden formar la alineación de Williams de 2019 a raíz de los últimos acontecimientos. El arresto del padre de Artem Markelov y las sanciones internacionales impuestas a Rusia hacen que se diluya la idea de que vaya a haber un equipo ruso en parrilla, así que es posible que los de Grove fichen al polaco y al británico.

El presidente de la FIA, Jean Todt, ha asegurado que Daniil Kvyat tiene capacidad para volver a formar parte de la parrilla de Fórmula 1 en 2019. El piloto ruso volverá a Toro Rosso, escudería que prescindió de sus servicios a finales de la temporada pasada.

El británico de origen tailandés Alexander Albon es uno de los candidatos a ocupar el segundo asiento de Toro Rosso. El piloto, de raíces tailandesas, entró a formar parte del programa de jóvenes pilotos de Red Bull en 2012, pero su puesto en la Fórmula Renault Eurocup 2.0 no convenció a Red Bull para seguir apoyándole.

Honda contaba con la aprobación de la FIA para hacer un cambio en su Spec 3, para intentar resolver las oscilaciones que sufría Pierre Gasly, pero en el último momento la Federación no permitió esta modificación y la firma no se explica por qué.

Toro Rosso no ha gozado de la fortuna necesaria hoy en Japón. Tras realizar la mejor clasificación del año ayer, la escudería italiana no ha podido sumar ningún punto en Suzuka, casa de Honda. No obstante, el avance en términos de rendimiento es palpable y miran con optimismo hacia la recta final de temporada y, sobre todo, de cara a los años venideros.

Franz Tost asegura que el motor Honda de 2017 era "mucho mejor" de lo que creía la opinión pública, pero que Toro Rosso ya lo sabía de antemano cuando firmó un contrato para 2018.

Toro Rosso ha conseguido la mejor clasificación de la temporada en el Gran Premio de Japón, casa de Honda. Brendon Hartley ha finalizado sexto y Pierre Gasly séptimo, por lo que se postulan para sumar una buena cantidad de puntos mañana. El piloto neozelandés, tras una temporada algo dubitativa, ha cuajado una clasificación excelente y señala que se ha emocionado durante la vuelta de regreso a boxes.

Honda ha tenido una primera jornada en Japón con resultados prometedores. Los japoneses han comprobado que las mejoras que hicieron a su motor han aportado rendimiento al mismo, como demuestra la décima posición lograda en Libres 2 por Brendon Hartley. En el otro lado del garaje, Pierre Gasly sufrió problemas con la bomba de combustible que limitaron su rodaje.

Pierre Gasly sustituirá a Daniel Ricciardo en Red Bull el año que viene. El piloto francés, tras algo más de un año en Toro Rosso, dará el salto hacia un equipo que en 2019 pretende pelear por el Campeonato del Mundo, de la mano de Honda. Por ello, cuando Helmut Marko le llamó para comunicarle el movimiento, Gasly pensó que "estaba bromeando".