Comienza el segundo día de esta semana definitiva de test y es hora de repasar las novedades que nos han dejado los equipos en el día de hoy.
Antonio Giovinazzi ha firmado el mejor tiempo en la sesión matinal del primer día de la segunda semana de entrenamientos de pretemporada, el quinto desde que empezaron los test invernales en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Inicio de la segunda semana de pretemporada, y tiempo para fallos mecánicos de los grandes. Hoy han sufrido roturas en Mercedes, Ferrari y McLaren, en una nueva jornada con casi 250 vueltas para los motores Honda... y Fernando Alonso ha estado presente en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Aquí las declaraciones de los protagonistas de la jornada.
Como era de esperar, la Fórmula 1 ha aterrizado la segunda semana de test cargada de novedades técnicas y actualizaciones en los monoplazas, todas las cuales se verán con más claridad en los próximos días.
Tras un largo proceso de creación de los nuevos coches, iniciado tras conocer los primeros detalles sobre las normas nuevas y sus cambios, los equipos han aprovechado la primera semana de trabajo para colocar los monoplazas en la pista y hacer todo el trabajo base. Validación de piezas, un largo e intenso programa aerodinámico y rodajes medios y largos para verificar que no había problemas grandes de nacimiento y dejar el terreno preparado para la segunda semana de pruebas, que será mucho más relevante. Un primer test muy productivo, marcado por las buenas condiciones ambientales y por la ausencia de lluvia.
Alexander Albon supera las expectativas de Toro Rosso con su actuación en la primera semana de entrenamientos de pretemporada. Así lo dice Jody Egginton, director técnico de la escudería, que ha reconocido el rápido aprendizaje del tailandés y su rendimiento al volante a pesar de la poca experiencia que tiene en Fórmula 1.
El nuevo director técnico de Toro Rosso, Jody Egginton, se ha deshecho en elogios hacia su proveedor de unidades de potencia, Honda. El ingeniero inglés destaca que es un motor "fantástico" y que han encontrado "muchos caballos", por lo que espera estar en una buena situación esta temporada.
McLaren ha llegado a un acuerdo con Toro Rosso para contar con los servicios de James Key. El británico comenzará a trabajar con los de Woking el próximo 25 de marzo.
Toro Rosso ha anunciado a Jody Egginton como el nuevo director técnico del equipo. El ingeniero ocupa el puesto que James Key dejará libre con su incorporación a McLaren el próximo mes de marzo.
Concluye la primera semana de entrenamientos invernales en Montmeló con una cuarta jornada productiva, larga y positiva para casi todos los equipos, en la que los trabajos se han basado en concluir las tareas base de fiabilidad, rodaje y validación.
Las escuderías han puesto el broche final a los primeros cuatro días de pruebas en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Los equipos han completado un total de 4270 vueltas al trazado español para dejarnos unas estadísticas curiosas y unos tiempos mejores que los logrados a estas alturas de pretemporada el año pasado.
Último día de la primera semana de pretemporada 2019. Los neumáticos blandos se han apoderado del Circuit de Barcerlona-Catalunya en una jornada dominada por los Renault en la tabla de tiempos. Los Mercedes y Charles Leclerc han estado escondidos en cuanto a tiempos y McLaren ha mantenido su buen hacer con la fiabilidad.
Comenzamos el último repaso de la semana a la técnica que se ha visto en las pruebas de Fórmula 1 en el Circuito de Barcelona-Catalunya. Vamos a recapitular todo lo que dejó el día de ayer, así como las diferentes novedades que captemos hoy. Doble ración de técnica, ¡lo que siempre es emocionante!
Tercer día de los ocho de pretemporada de 2019 completado en el Gran Circo. En el Circuit de Barcerlona-Catalunya, el motor Honda de Toro Rosso ha dominado la tabla de tiempos con el estreno del neumático C5. Kimi Räikkönen ha sido quien más ha rodado y Carlos Sainz ha sufrido más de la cuenta para rodar con el McLaren MCL34. Williams ha estrenado su FW42.
A pesar de que el nuevo Racing Point no se presentara con una buena puesta de largo y que se incorporara a la pista sin prácticamente avisar, ya tenemos documentación suficiente como para analizar la nueva montura financiada por los Stroll y que se ha bautizado como RP19.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
