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Para lo bueno y para lo malo, Max Verstappen y sus 17 años forman una mezcla que siempre da de qué hablar. Ya sea por su agresividad al volante o por su sorprendente adaptación al Toro Rosso desde el arranque de la temporada, el piloto holandés empieza a conocer la sensación de recibir duras críticas desde diferentes puntos del paddock ante el impacto de su inexperiencia en diferentes incidentes de carrera como el que cometió ayer en el Gran Premio de Mónaco, donde chocó fortuitamente contra la parte trasera de Romain Grosjean cuando luchaba por la décima posición.

Cambio de tornas en Toro Rosso. El que empezó contento acabó disgustado y viceversa. La carrera de Sainz y Verstappen fue diametralmente opuesta. Mientras Max veía como su gran actuación acababa en las barreras de Santa Devota tras un fuerte golpe al intentar adelantar a a Grosjean, Carlos culminaba una magnífica remontada desde el pit lane para salvar un punto. Así, sensaciones encontradas, pero rendimiento sobresaliente de coche y pilotos.

Ni Hamilton, ni Rosberg, ni Vettel… El verdadero protagonista del GP de Mónaco fue Max Verstappen. Prácticamente lo fue así desde los primeros entrenamientos libres del jueves, cuando acabó segundo tras Lewis. Los momentos más espectaculares y trascedentes de la carrera fueron asociados a su nombre, sin duda. Desde los adelantamientos que logró tras la estela de Vettel hasta el que le costó el accidente con Grosjean.

Después de la decepción cosechada ayer tras la sanción que le ha obligado a salir desde el pit-lane, Carlos Sainz ha podido resarcirse con una muy buena carrera que le ha permitido alcanzar los puntos.

Mala pinta tiene la carrera en Montecarlo para Carlos Sainz. Se saltó el pesaje de la FIA que se encuentra a la entrada del pit-lane aunque entró en la siguiente vuelta durante la Q1. No paso por su box. Nadie modificó el coche. Pero las reglas son las reglas. La FIA es estricta. Se barajaba la opción de reprimenda pero tras salir el español de declarar ante los comisarios dio la mala noticia. Minutos después, el organismo lo hizo oficial. Carlos Sainz saldrá desde el pit-lane en la carrera del GP de Mónaco.

"No está mal". No está nada mal, Carlos. Una vez más vuelve a sorprender con su conducción a los mandos del Toro Rosso. Se plantó en la octava posición, una vez más, por delante de su no menos brillante compañero Max Verstappen, décimo. Con gotitas en su visera que le pusieron nervioso. Muros, Mónaco, lluvia, rookie... No pudieron con él todo está retahíla de factores que sonaban en su cabeza. Matador también saca el estoque en Montecarlo. Por detrás de Red Bull esta vez. Pero los puntos, se ganan mañana.

El jueves el Mercedes de Hamilton fue el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres, pero todas las miradas estaban puestas en un Toro Rosso, el de Max verstappen. Esta temporada estamos acostumbrados a ver a los de Faenza en la parte alta de la tabla pero no ver a uno de sus coches colocándose en la primera fila fue una agradable sorpresa.

Toto Wolff está gratamente sorprendido con la progresión de Max Verstappen en Toro Rosso, pero pide que tampoco se menosprecie el trabajo del madrileño Carlos Sainz, que hasta ahora ha sido superior que su mediático compañero.

En un día en el que se pueden sacar pocas conclusiones a causa de la lluvia que cayó en los segundos entrenamientos libres, en Toro Rosso han acabado bastante satisfechos. Para ser la primera vez al volante de un Fórmula 1 para Sainz y Verstappen, lo cierto es que han superado las expectativas, sobre todo el holandés, brillando en la sesión matutina con la segunda plaza tras Hamilton. Así, encaran el resto del fin de semana con optimismo.

Max Verstappen ha sido uno de los protagonistas del día después de conseguir de forma increíble colarse en la segunda posición durante la primera sesión de entrenamientos libres disputada sobre el asfalto de Mónaco.

Si correr en Mónaco es una ocasión especial, hacerlo por primera vez a lomos de un Fórmula 1 lo es todavía más. A eso se enfrentarán los dos pilotos de Toro Rosso, Sainz habiéndolo hecho antes con un monoplaza de las World Series y Verstappen con la referencia de Macao como única posible. Confían en que las distancias se reduzcan y en exprimir su talento para conseguir unos valiosos puntos.

Pasaron cinco carreras para que todo el paddock de la Fórmula 1 se diera cuenta de quién es Carlos Sainz. La llegada de Max Verstappen, de un jovencísimo piloto que no le falta talento, eclipsó el esperado fichaje del piloto madrileño por Toro Rosso tras coronarse campeón de las World Series by Renault 3.5.

Max Verstappen competirá en Mónaco con una herida en su espalda. Durante el descanso posterior al GP de España, el piloto de Toros Rosso se dirigió a Valkenburg, en Holanda, para participar en un evento de Red Bull. El neerlandés compitió con un pequeño vehículo con los colores del Toro Rosso y corrió en un circuito que incluía varios saltos y varias maniobras con el freno de mano. El último de esos saltos dañó el coche y rozó el suelo con su espalda y sus rodillas.