Todt, sobre Vettel: "El ser humano es sensible, hay que entenderlo"

Uno de los puntos que ha querido dejar claro es su confianza en los comisarios deportivos de cada evento. El presidente de la FIA comparte el veredicto emitido en la prueba anterior y recuerda que un Stop&Go de diez segundos es ya de por sí una sanción que modificó el resultado final de la carrera.

"Antes de que se relanzase la carrera tras el coche de seguridad, hubo un incidente inaceptable entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. Los comisarios decidieron que Vettel debía cumplir un Stop&Go de diez segundos, algo que es muy severo y que modificó el resultado final de la carrera. No ganó y terminó cuarto", ha argumentado Todt en declaraciones a Sky Sports.

A raíz de la polémica y de la severidad del incidente, el presidente de la FIA organizó una reunión explicativa para oír el punto de vista de Vettel. Ésta ocurrió el pasado lunes en París y en ella, Vettel admitió el error y pidió perdón a Hamilton por lo sucedido en Bakú.

"Creo que había que entender mejor lo que ocurrió. Esa es la razón por la que pedí al vicepresidente para el deporte –Graham Stocker–, al director de carrera de F1 –Charlie Whiting– y al responsable de seguridad, Laurent Mekies, reunirse con Vettel para intentar comprender lo ocurrido. Después de que se reunieran, me dijeron que tantease al piloto, algo que hice y decidimos que no había por qué seguir preguntando al piloto", ha expresado.

"Es importante que seamos precisos en esto. También habia una intención respecto a Hamilton, para clarificar si tuvo culpa o no en lo ocurrido", ha agregado.

"Cuando describía la escena, quedó claro que se enfadó mucho y cometió un error. Lo entendió, que cometió ese error y como mínimo me ha prometido que no volverá a ocurrir. El tiempo dirá si vuelve a suceder o no, pero de ocurrir, las consecuencias serán muy duras", ha continuado Todt.

La comparación con los hechos ocurridos en el Hermanos Rodríguez en 2016 no tardaron en aparecer tras el toque de Bakú. En el caso de la cita mexicana, Vettel le faltó al respeto a Whiting y ya recibió una reprimenda por ello. Para Todt, lo ocurrido en Azerbaiyán es distinto a lo de México y pide que se intente comprender la postura del piloto alemán de Ferrari. Además, el galo avisa de consecuencias graves si vuelve a ocurrir el incidente.

"La ofensa de México fue totalmente distinta. Hemos visto que Vettel no puede controlarse a veces tanto como debería, estoy acostumbrado a lidiar con pilotos en situaciones tensas y creo que se debe interpretar bien esa situación. Está claro que esto no significa que tenga libertad de acción, pero sí que se debe intentar comprender su postura", ha proseguido Todt.

"Es muy fácil tomar decisiones desde casa o juzgar a alguien desde casa. Debemos aceptar que los seres humanos son sensibles. Lo que ocurrió en Bakú fue distinto a lo de México, pero es cierto que se ha avisado a Vettel de forma severa", ha expresado el francés para terminar.