Honda continuará con el mismo concepto de motor para 2019
Honda seguirá con el mismo concepto de diseño de motor para 2019 en su nueva aventura, en la que suministrará además de a Toro Rosso, también a Red Bull.
Honda seguirá con el mismo concepto de diseño de motor para 2019 en su nueva aventura, en la que suministrará además de a Toro Rosso, también a Red Bull.
El Circuit de Barcelona-Catalunya ya ha puesto a la venta las entradas para la pretemporada, que se celebrará allí del 18 al 21 de febrero y del 26 de febrero al 1 de marzo. La entrada estándar para los test cuesta 18 euros y es gratuita para los abonados y oficiales del trazado, para los menores de seis años y para los que tengan ya la entrada para el GP de España 2019.
Matt Roberts, director de estudios de mercado de la Fórmula 1, ha confirmado a través de la red social Reddit que los tests invernales de la nueva temporada podrán seguirse en directo a través de la plataforma F1 TV.
Carlos Sainz tuvo su primer contacto con el personal de McLaren en los test de Abu Dabi. Para seguir conociendo a sus compañeros de garaje de los dos próximos años, los de Woking y el madrileño han encontrado la mejor manera: carreras de karts. A eso dedicarán el invierno, además de a mucho trabajo duro para preparar la temporada.
Sebastian Vettel marca el tiempo más rápido en el segundo día de entrenamientos en Abu Dabi.
Carlos Sainz ha completado hoy 150 vueltas al trazado de Yas Marina en su primer día de test con los colores de McLaren. El piloto madrileño, encantado y muy agradecido a su nuevo equipo, asegura que ha sido "un sueño hecho realidad" estar a los mandos del MCL33 y conocer a las personas con las que trabajará el año que viene.
Hoy, miércoles, los equipos han seguido con el test postcarrera de Abu Dabi. Charles Leclerc ha liderado la tabla de tiempos y Carlos Sainz ha debutado al volante del McLaren MCL33.
Robert Kubica ha completado 56 vueltas hoy, al volante del FW41, en la segunda jornada de test de Abu Dabi. El polaco ha rodado con los Pirelli de 2019, en los que ve un paso adelante en la gestión de temperatura.
Kimi Räikkönen ha necesitado un extintor el día de su regreso a Sauber. El piloto finlandés tuvo que dar por finalizada la primera jornada de test en Abu Dabi antes de tiempo, debido a un problema en su monoplaza del que aún se desconocen las causas, si bien desde el equipo suizo señalan que no ha sido nada grave.
Sebastian Vettel marca el tiempo más rápido en el primer día de entrenamientos en Abu Dabi.
Hoy martes los equipos han realizado en Yas Marina el primer test de post temporada junto a los Pirelli de 2019. Sebastian Vettel ha liderado la tabla de tiempos a pesar de un pequeño accidente. Sean Gelael en Toro Rosso y Lando Norris en McLaren han sido los que más han rodado. Pietro Fittipaldi ha debutado en F1 junto a Haas, George Russell hizo lo propio en Williams. Mientras que Kimi Räikkönen regresó a Sauber y Lando Norris probó por primera vez el Force India.
George Russell ha debutado hoy, martes, con el equipo Williams en el marco de los entrenamientos postcarrera del GP de Abu Dabi, donde el piloto británico es el encargado de pilotar el FW41 el primer día, antes de que Robert Kubica tome el relevo el miércoles.
Fernando Alonso ha sido tres segundos más rápido que Jimmie Johnson con el Nascar del estadounidense, que ha probado hoy mismo, según prensa trasladada al lugar del test.
Carlos Sainz debutará con McLaren en los test postcarrera del GP de Abu Dabi, en los que tendrá la oportunidad de probar en persona el MCL33 y empezar a trabajar con la que será su nueva escudería a partir de la temporada 2019 de Fórmula 1. Será el próximo miércoles, 28 de noviembre.
El piloto de Fórmula 2 Louis Delétraz da las gracias a Haas por haber visto su potencial y haberle ofrecido la oportunidad de hacer su primer test con un Fórmula 1 en Yas Marina la próxima semana.
Corazón y razón no siempre van de la mano. Sueños y realidad no siempre son lo mismo. Fernando Alonso lo sabe muy bien. A lo largo de su carrera ha experimentado muchas veces la gran diferencia entre estos conceptos o, como podríamos decir, entre teoría y práctica.
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
Ferrari ya piensa en su coche de 2025, que será muy distinto al SF-24 de esta temporada. El primer bólido rojo de Lewis Hamilton tendrá un chasis nuevo, caja de cambios más corta y una suspensión delantera pull-rod en lugar de la push-rod que han tenido durante toda esta generación de monoplazas.
Hoy, 5 de octubre de 2024, se cumplen diez años del trágico GP de Japón 2014. En aquel fatal día de carreras en Suzuka, Jules Bianchi sufrió un terrible accidente del que jamás se pudo recuperar y que le hizo perder la vida nueve meses después.