Tanta directiva técnica es resultado de la rivalidad, según Masi

PD: Si tanta mierda hay en la F1 pues no verla, hay muchas otras competiciones de motor sport... huy espera en el resto se USAN LASTRES, BRIDAS EN EL TURBO, Y LIMITACIÓN DE COMBUSTIBLE... y eso es una mierda no? no tenéis ni puta idea, solo fanboys q sueltan la primera estupidez y después van de victimas cuando se les dice las cosas a la cara.

a llorar a la lloreria pesados, estáis llorando por el equipo q LLAMO TRAMPOSOS toda una temporada a Ferrari y no paro hasta q le jodieron aun q no se demostró NADA ILEGAL e hicieron oídos sordos a la pregunta de como redbull y mercedes tenían INFORMACIÓN DEL INTERIOR DEL MOTOR DE FERRARI... ahora resulta q denunciar es malo? en serio?¿ dejemos q hagan lo que quieran y volveremos a ver alerones q se rompen solos, brazos de suspensión q se parten por un bache y paradas automáticas en pit stop pero SOLO para los de las bebidas energéticas el resto q tenga q cumplir la normativa no va ya a ser...y cuando se mate algún piloto por relajación de la seguridad llorareis todos por la "desgracia" pero lo de cumplir las normas si tal para otros...

Tanta directiva tecnica es fruto de una normativa obsoleta. El problema solo esta en la F1. Y es fruto de los tratos de favores que antes haciais a Ferrari y desde hace 8 años haceis a Mercedes.

No aclaree que oscurece, Masi. Lo de este año solo está yendo en una dirección.

Vamos, que el estado de forma les ha pillado con los pantalones bajados y tienen que sacar directivas técnicas para seguir favoreciendo a los mismos. Si al final, van a conseguir que la F1 la siga la madre que los parió.

Básicamente ahora que Mercedes tiene competencia real, tenemos que detenerla cómo sea, y solo puedo con directicas técnicas sacadas de la nada. Solo muestra a ridícula forma de gobierno que han tenido y el pésimo papel que ha estado desempeñando

Tanta directiva técnica es por las tonterías de la FIA en su afan de “crear mayor espectáculo” y ser “ecológicos”.

Limite de combustible, DRS, limites en la aerodinámica, neumáticos que se degradan y revientan, tiempo “mínimo” al hacer pitstops, alerones que no puede flexar ni con el viento y la lista sigue.

Y lo peor es que mientras a un equipo favorecen a otros los perjudican.

Osea reconoce que lo de las paradas es por capricho de merecedes

Por qué cuando Mercedes capaba su coche para disimular su ventaja de varios segundos, ventaja otorgada por la maFIA, organización a la que usted representa Sr Masi, no habian directrices ahora que no domina Mercedes si las hay de urgencia y en un solo sentido, dañar a Red bull... Cuando menos es sospechoso. Por qué siempre en los ciclos cuando red bull domina siempre se le persigue con saña...