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McLaren-Honda usó la primera sesión de entrenamientos libres en Abu Dabi como un test de correlación y validación de datos de cara a prepararse para la temporada 2018. Fernando Alonso estuvo entre los diez primeros tanto por la mañana como por la tarde y el objetivo, aunque no es de imperiosa necesidad, será seguir preparándose durante el fin de semana para anotar puntos el domingo.

Después de su temporada rookie en la Fórmula 1, Stoffel Vandoorne mira con optimismo a 2018. El Gran Premio de Abu Dabi cierra la presente campaña, por lo que será la última carrera de McLaren con el motor Honda. Precisamente el motor ha sido uno de los problemas que ha sufrido el belga desde el inicio del año, que le impidieron acumular todo el rodaje necesario para acoplarse al coche a la perfección. Vandoorne espera mejorar con el motor Renault en su monoplaza, pero tiene claro que nadie les va a regalar nada.

El Gran Premio de Abu Dabi marcará el final de la etapa McLaren-Honda. Después de tres años decepcionantes, el conjunto de Woking dirá adiós al motorista japonés después del fin de semana en Yas Marina. Último capítulo de una relación complicada, ya que a partir de 2018 Renault será el encargado de suministrar motores a McLaren. Aunque Alonso advierte que será un circuito más complicado para el MCL32 que Interlagos, tanto él como Stoffel Vanndorne confían en acabar la temporada con un resultado positivo.

Stoffel Vandoorne brilló desde muy joven en categorías inferiores que le han permitido debutar en F1 esta año. El belga reconoce que parte de ese éxito viene dado por la presión de aquellos que le pagaron los coches para competir, que le forzaban a ganar para devolver ese dinero, así que lo sufrido en 2017 con Honda no le ha aportado una presión extra, sino que ya estaba acostumbrado según él mismo reconoce.

El piloto de McLaren Stoffel Vandoorne asegura que no necesita la ayuda de Fernando Alonso en la Fórmula 1. El español, uno de los pilotos mejor valorados de la parrilla, sólo ha puntuado este año en un Gran Premio más que el belga, que se enfrenta a su primera temporada completa en la Fórmula 1.

Fernando Alonso ha conseguido anotar cuatro puntos muy valiosos y peleados para McLaren en una carrera en la que no ha dejado de luchar en pista entre Felipe Massa y Sergio Pérez. En el otro lado de la balanza está Stoffel Vandoorne, que no logró acabar la carrera, tras un incidente con Kevin Magnussen y Daniel Ricciardo.

Fernando Alonso ha podido volver a colarse en la Q3 en el GP de Brasil para conseguir eventualmente la séptima posición. Por su parte, Stoffel Vandoorne se quedó en la segunda ronda clasificatoria y se ha contentado con el 13º puesto después de sufrir con los superblandos. Ambos subirán una posición en parrilla por la sanción de Daniel Ricciardo.

No ha sido el mejor viernes de la temporada para el equipo McLaren, pero al menos han conseguido finalizar sin necesidad de tener que cambiar la unidad de potencia. Fernando Alonso, con problemas tanto en Libres 1 como en Libres 2, ha entrado en el top 10 en ambas tandas y confía en la lluvia para acceder de manera más cómoda a la Q3. Vandoorne por su parte ha tenido una jornada más tranquila, estrenando su nuevo alerón delantero y acostumbrándose al circuito. 

Stoffel Vandoorne ha confirmado este jueves que contará con nueva ala delantera en Interlagos. El piloto belga montará en su MCL32 una mejora en el alerón, que será el mismo que Fernando Alonso tiene en su monoplaza desde el pasado Gran Premio de Estados Unidos. Motivo de alegría para Vandoorne, que tras comprobar el efecto positivo en el coche de su compañero, espera dar un paso adelante con esta nueva actualización.

El equipo McLaren se prepara para la penúltima carrera de la temporada, una en la que esperan rendir mucho mejor que en Austin y México y anotar puntos para terminar la campaña con una nota positiva. La clave estará en conseguir clasificar bien, según Fernando Alonso, que se muestra optimista de cara a este fin de semana.

Los nuevos propietarios de la Fórmula 1, Liberty Media, y la FIA jugaron un papel clave para hacer que Fernando Alonso se quedara en McLaren y Honda, en la Fórmula 1, según el presidente de la marca de Woking, Zak Brown.

Esta misma semana hemos conocido las nuevas normas que Liberty y la FIA plantean implementar para las unidades de potencia de 2021. Entre otros objetivos, debería estar el reducir el desproporcionado dato del número de sanciones de posiciones en parrilla de la actual temporada, que entre todos los pilotos, asciende a 798.

Gran carrera de Fernando Alonso que ha conseguido remontar hasta alcanzar la zona de puntos. El piloto español, que partía 18º por sanciones por cambio de motor, ha subido hasta la décima plaza, además de protagonizar una bonita lucha con Hamilton en las últimas vueltas. Vandoorne por su parte a finalizado en duodécima posición. Buen progreso del conjunto de Woking que mira con esperanza a las últimas dos pruebas del calendario y, sobre todo, a 2018.

Los dos pilotos del equipo McLaren cerrarán la parrilla de salida en la carrera de mañana por las penalizaciones que recibieron tras cambiar algunos elementos del motor Honda. Sin embargo, la sensación que han tenido dentro de la formación de Woking es que han llegado al Gran Premio de México con un coche muy competitivo e, incluso, Fernando Alonso ha descrito que en la clasificación de hoy han demostrado que tenían el mejor coche de la parrilla. 

Gran jornada de entrenamientos para Fernando Alonso en el Autódromo Hermanos Rodríguez. El piloto asturiano ha finalizado ambas sesiones dentro del top 10 con solvencia, y asegura sentirse sorprendido por ello. Además, pruebas satisfactorias de distintas piezas para 2018, algo que motiva al asturiano. En el otro lado del garaje, problemas. Stoffel Vandoorne prácticamente no pudo rodar en los Libres 1 por un problema en el motor, por ello, volvió a montar la spec 3.7.