Sergio Pérez rechaza pasarse a la IndyCar cuando se termine su etapa en F1

La situación de Sergio Pérez en Red Bull se ha ido complicando con el paso de las carreras. El piloto de Guadalajara no ha podido seguir los pasos de Max Verstappen, como sí ocurrió el año pasado, y en 2024 la diferencia entre ambos, a falta de dos citas para que se acabe el campeonato, es de 252 puntos. Una distancia que ha hecho mella en el equipo de Milton Keynes, que puede estar planteándose que el mexicano dé un paso atrás. Al menos, así se puede extraer de las últimas palabras de Helmut Marko, en las que ha alzado hasta después de Abu Dabi la decisión sobre el futuro de la pareja de la escudería. 

¿Qué opciones tendrá Pérez, en caso de que se llegase a un acuerdo para acortar su contrato y que no ocupe su asiento el próximo año? Parece que lo que no quiere es pasarse a la IndyCar. Hablando sobre el hipotético momento de su retirada de la Fórmula 1, ya sea a finales de este 2024 –aunque tiene contrato para 2025–, o más adelante, lo cierto es que ha rechazado disputar esa competición. 

"La verdad es que no", ha dicho cuando Motorsport le ha preguntado si tiene algún interés en pasarse a la IndyCar una vez termine su carrera en la F1. 

"Si soy sincero, creo que una de las razones por las que me retiraré cuando lo haga es porque ya habré tenido suficiente. Ya habré corrido bastante al máximo nivel en la F1. Con el apretado calendario que tenemos, me gustaría poder pasar más tiempo con mi familia, ya que tengo niños pequeños en casa. Creo que es muy difícil conseguir en otro sitio lo que te da la F1 en ese sentido", ha dejado claro. 

Por otra parte, sus competidores también tendrían algo que ver. A fin de cuentas, el Gran Circo es la cima, y no sabe cómo reaccionaría después de tantos años compitiendo en una categoría como esa. 

"Respeto mucho lo que hacen en Indy, pero yo espero terminar mi carrera sin lesiones ni nada parecido", ha confesado esperanzado. 

"Pienso que entrar en Indy, con todo el respeto hacia los pilotos que están allí, también implica competir con otros que no tienen mucha experiencia en la categoría, y hacer esas velocidades y enfrentarse a esos impactos no es algo que esté dispuesto a hacer una vez termine mi carrera", ha añadido. 

Así que interesado en las series estadounidenses no está. Pero eso no implica que no quiera probar alguna que otra carrera en otras categorías. Y, en este caso, lo intentaría en las prestigiosas 24 Horas de Le Mans o las 24 Horas de Daytona. ¿En esas sí querría ciertas apariciones puntuales? No lo ha descartado. 

"Sí. Hacer una o dos carreras al año. Creo que, como piloto, es algo que consideraré pronto porque es muy difícil parar por completo", ha sentenciado.