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Daniel Ricciardo continuará en Red Bull el año que viene, tal y como confirmó el jefe del equipo de las bebidas energéticas Christian Horner. Sobre esta noticia, el propietario de la escuderia Dietrich Mateschitz elogió la actuación del australiano en su año de debut junto a Sebastian Vettel.

Red Bull se prepara para una de las carreras más esperadas del calendario. El próximo fin de semana se disputa en las calles de Mónaco un gran premio donde el lujo está en el ambiente. Los dos pilotos de Milton Keynes, Daniel Ricciardo y Sebastian Vettel, coinciden que en este circuito es imposible conducir con calma ya que el riesgo de cometer un error en las estrechas calles del Principado y terminar contra las barreras está presente.

Sebastian Vettel cambió a un nuevo chasis del RB10 para el GP de España del pasado fin de semana, aunque realmente no lo estrenaba, sino que ya tenía algunos kilómetros a sus espaldas. Aunque en un principio el alemán negó que hubiera ningún problema con el chasis 'original' y explicara que el cambio estaba programado, ahora el tetracampeón del mundo ha admitido que "algo iba mal" con el chasis original de 2014.

El ingeniero de Williams Rob Smedley cree que Red Bull tiene un coche realmente bueno. Según el británico, si Renault puede dar más potencia a sus motores los de Milton Keynes podrían desafiar a los todopoderosos Mercedes. 

El inicio de temporada de Daniel Ricciardo ha sido extraordinario y la adaptación que ha demostrado el piloto australiano respecto a Sebastian Vettel es muy superior. El piloto australiano es uno de los pilotos que más han sorprendido en este comienzo de año y reconoció que tiene muchas ganas de ganar. 

El venezolano Pastor Maldonado ha copado la tabla de tiempos en el segundo y último día de entrenamientos post-carrera del Circuit de Barcelona-Catalunya, en una jornada marcada por el escape trompeta probado por Mercedes con tal de experimentar y dar con una forma de optimizar el ruido de los nuevos V6 Turbo.

Sebastian Vettel ha arrancado la nueva temporada lejos del dominio incontestable que exhibió en los últimos años con motivo de la consecución de sus cuatro mundiales consecutivos. Si bien el tetracampeón parece haber recuperado su mejor versión al volante con motivo del cambio de chasis, la actitud con la que afronta las carreras ha variado ante a las limitaciones que ofrece su nuevo monoplaza.

La superioridad impuesta por el equipo Mercedes AMG parece haber hecho reflexionar a sus rivales más directos sobre sus posibilidades reales en la lucha por el título mundial, y es que la senda triunfadora que han impuesto Lewis Hamilton y Nico Rosberg parece insalvable con solo cinco carreras disputadas.

Sebastian Vettel ha reconocido que el nuevo chasis adaptado al RB10 mejoró sus sensaciones al volante en el pasado Gran Premio de España, donde cruzó la meta en cuarta posición después de protagonizar una espectacular remontada desde el decimoquinto puesto.

El presidente de Red Bull, Dietrich Mateschitz, ha defendido el pilotaje de Sebastian Vettel después de las críticas que ha recibido en las últimas semanas. El alemán tan solo ha subido al podio una vez en cinco carreras, pero el austríaco aseguró que la mala suerte atacó al tetracampeón del mundo. 

Red Bull ha confirmado que el Circuit de Barcelona-Catalunya se les da bien siendo el segundo mejor monoplaza del fin de semana. Ricciardo recuperó en su primera parada la tercera plaza que le quitó Bottas en la salida y subió al podio por segunda vez, primera legal. Y Vettel demostró que sigue estando en forma con el chasis que ha utilizado aquí remontando once posiciones, desde la 15ª hasta la cuarta.

La fiabilidad se ha vuelto a cebar con Sebastian Vettel, que avanza a trompicones en un Gran Premio de España marcado por las averías mecánicas. El alemán ha sufrido esta vez un fallo de su caja de cambios al comienzo de la Q3, razón por la que no ha podido aspirar a un puesto en las primeras filas de la parrilla. Daniel Ricciardo partirá tercero.

Daniel Ricciardo ha cargado hoy con todo el peso del desarrollo del RB10 después de que Sebastian Vettel se viera condenado a una larga jornada en boxes por un fallo eléctrico en su RB10. El australiano es optimista y confía en el ritmo de su monoplaza.

Sebastian Vettel ha sufrido problemas en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de España con su supuesto 'nuevo' chasis del RB10, un cambio previsto según el diseñador jefe del equipo, Rob Marshall.

El inicio de temporada para Sebastian Vettel está siendo más complicado de lo que se imaginaba y de lo que le gustaría, va quinto en el Mundial y Daniel Ricciardo le ha superado en las dos carreras que ha podido terminar. Por eso en Barcelona hará una especie de reinicio montando un chasis diferente al de los primeros cuatro grandes premios, para buscar las sensaciones que ha perdido con el RB10.