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Carrera agridulce para Sebastian Vettel, quien se ha visto luchando contra los Mercedes antes de cometer un error de conducción que le ha entregado la segunda posición a Nico Rosberg y se ha saldado con una rotura en su alerón delantero.

La sesión clasificatoria del Gran Premio de Baréin no sólo ha tenido diferentes puntos de interés sobre el asfalto. Tras finalizar la Q3, Hamilton, Vettel y Rosberg han repasado sus sensaciones frente a los medios de comunicación sobre algunos aspectos de suma relevancia como el impacto del neumático blando en su estrategia de carrera para mañana. Hamilton ya alerta sobre el ritmo de los Ferrari, su compañero de equipo se lamenta por sus continuos errores, y Sebastian Vettel se limita a confiar en que la degradación juegue de su parte. La batalla está servida.

Gran fin de semana por el momento en Ferrari. Sebastian Vettel ha conseguido un tiempo de 1:32.982 que le ha valido para lograr la segunda plaza y batir a Nico Rosberg por poco más de una décima. Kimi Räikkönen ha conseguido un 1.33.227 que le sitúa en cuarta posición. El piloto finlandés dice que ha cometido un error y cree que podría haber empujado más en su vuelta. La última vez que Ferrari logró salir desde la primera línea de parrilla fue en el GP de Malasia, donde Vettel se llevó la victoria. Los de Maranello son la gran amenaza de Mercedes para mañana; el viernes mostraron un ritmo de carrera mejor que el de Nico Rosberg y ya han advertido que si pueden presionar a las flechas de plata, lo harán.

El británico se ha asegurado la cuarta 'pole' de la temporada, pero es la primera vez que lo consigue en el Circuito Internacional de Baréin. El inglés, que afirmaba estar "encantado y muy contento" con el Mercedes W06 Hybrid, ha tenido una dura batalla con Sebastian Vettel, al que ha batido por 4 décimas en la parte final de la Q3.

Sigue mirando al limbo. La mirada del que no sabe que hacer. De la derrota. Su moral se va deshaciendo mientras que Lewis Hamilton juega con él como el que le quita el caramelo de la boca a un niño. Lo peor es que también Vettel se ha unido al club del británico. El mismo Mercedes: 0,6 décimas de diferencia.

Sebastian Vettel ha colocado hoy su Ferrari entre los todopoderosos Mercedes de Lewis Hamilton y Nico Rosberg, un resultado brillante que aumenta sus opciones de cara a la carrera de mañana.

A pesar de finalizar en la parte alta de la clasificación y a poca distancia de Mercedes, el equipo Ferrari se muestra cauteloso acerca de sus opciones en este gran premio. Durante los entrenamientos de la tarde, Vettel ha sufrido un pérdida de potencia en el motor y se ha perdido gran parte de la sesión. Por la noche, un fallo en los frenos ha causado daños en el alerón delantero del piloto alemán tras toparse con Sergio Pérez. Por otra parte, Räikkönen ha tenido un viernes mucho más tranquilo, logrando el mejor tiempo en la primera sesión, pero no está satisfecho con la puesta a punto. Cabe destacar que los bólidos de Maranello han demostrado tener un ritmo de carrera superior al del Mercedes de Nico Rosberg.  

Ilusión es quizá uno de los adjetivos que mejor describen la situación actual que está viviendo Ferrari en este inicio de temporada. Con una victoria en su haber y tres podios gracias a Sebastian Vettel, la Scuderia se encuentra confirmada por todos como segunda y, de momento, única fuerza capaz de poner en apuros a los Mercedes.

Los comisarios de Baréin han abierto dos investigaciones tras la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Sakhir, dos procesos que se resolverán en las próximas horas.

Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel han sido los primeros en golpear en el Gran Premio de Baréin, que ha comenzado esta mañana con unos Libres 1 descafeinados en los que los coches de la Scuderia han marcado los mejores tiempos, aún muy lejos eso sí de los cronómetros que se verán en la sesión de clasificación.

El mayor culebrón de la Fórmula 1 actual -o por lo menos el que más tiempo está llevando resolverse- es la renovación de Lewis Hamilton por Mercedes. El piloto británico lleva meses negociando con el equipo angloalemán y aún no se ha llegado a ninguna resolución. A estas alturas, los rumores empiezan a aparecer y Toto Wolff negó ayer que Hamilton estuviera pidiendo estatus preferencial sobre Nico Rosberg.

"El único problema es que el sol se pone antes de empezar las carrera… Así, que no espero que el asfalto esté tan caliente". En qué momento pensaron en correr de noche con la luz de los focos debe pensar Sebastian Vettel. Baréin siempre ha recibido a la F1 con un caluroso abrazo, pero desde que se corre bajo las estrellas la temperatura se ha enfriado. Y ahora que el Ferrari cuida tan bien sus gomas en un abrasivo asfalto, quizás echen de menos esos tiempos.

Todos los ojos estarán puestos en los cielos del desierto cuando la F1 llegue al paddock de Baréin. Se prevé unas temperaturas máximas de 34ºC, condiciones meteorológicas ideales para Ferrari. Mercedes consiguió su segundo doblete de la temporada en el frío GP de China, pero en el anterior GP de Malasia, Vettel brilló bajo unas temperaturas abrasadoras.

La trayectoria de Sebastian Vettel junto al equipo Red Bull bien podría definirse con aquel ‘Veni, Vedi, Vici’ (vine, vi y vencí) empleado por Julio César en la antigua Roma. Con unas dotes de liderazgo similares a la del carismático emperador, Vettel se hizo con la friolera de cuatro campeonatos mundiales consecutivos gracias a una excelente adaptación a los monoplazas diseñados bajo la filosofía de Adrian Newey, otra de las figuras clave en el éxito que atesoró la marca de las bebidas energéticas en los últimos años de los motores V8 atmosféricos.