Audi está muy cerca de anunciar su llegada a la Fórmula 1 de cara a la temporada 2026 –en la que habrá una nueva unidad de potencia– mediante una colaboración con Sauber, según recoge el portal web estadounidense Motorsport.com.
Alfa Romeo y Sauber han firmado la extensión de su contrato para 2023. Jean Philippe Imparito, el PDG de Alfa, lo confirmó en Hungría, diciendo que se firmó el viernes por la mañana.
La compra de Audi de Sauber será en fases y el equipo se seguirá llamando Alfa Romeo y usando motores Ferrari hasta finales de 2025. La primera operación de compra, del 25%, se completará en 2023.
Podemos estar a pocos días de que Porsche y Audi hagan oficial su entrada a la Fórmula 1. Se espera que Porsche anuncie su asociación con Red Bull en el Gran Premio de Austria mientras Audi ultima su compra de acciones en Sauber.
Audi se ha decidido por Sauber. Es más, según explica Roger Benoit –uno de los gurús de la prensa de Fórmula 1 y bien conectado con el equipo de Hinwil– en un artículo en el diario suizo Blick, Audi ya tiene un 25% de Sauber y apalabrado un 50% más. En otras palabras, Audi se haría con el 75% de la propiedad de Sauber, a la que hoy en día apoya Alfa Romeo, aunque usa motores Ferrari.
Michael Andretti sigue interesado en la compra de Sauber, que incluye el equipo Alfa Romeo de Fórmula 1, pese a que recientemente se han roto las negociaciones por motivos económicos. El estadounidense se mantiene firme en su deseo de entrar en la maxima categoría del automovilismo e intentará otras alternativas.
Andretti se ha retirado de las negociaciones para hacerse con la propiedad de Sauber, empresa que incluía el equipo Alfa Romeo de Fórmula 1. Así lo ha confirmado el mismo Michael Andretti.
Las negociaciones entre Andretti Motorsport e Islero Investments AG para adquirir Sauber se han roto tras tres meses de idas y venidas. Se desvanece la opción de que Colton Herta pueda debutar en Fórmula 1 y vuelve a sonar con fuerza el nombre de Guanyu Zhou.
Estados Unidos está cerca de tener dos equipos en la parrilla de Fórmula 1, ya que la familia Andretti se ha visto 'forzada' a negociar la compra de Sauber/Alfa Romeo tras la negativa de vender de Haas, que quiere mantener su presencia en la categoría reina más allá de 2022.
Colton Herta sería la elección del equipo Andretti si la formación estadounidense completa a tiempo la compra de la estructura de Sauber, la actual Alfa Romeo, según información aparecida en las últimas horas en la prensa brasileña.
Michael Andretti está muy cerca de concretar la compra de Sauber. El rumor, surgido hace poco más de un mes y sobre el que Michael sólo dijo que "si surge una buena oportunidad, intentaré aprovecharla", se van concretando.
No sería del todo descabellado que en el equipo Alfa Romeo decidan dejar de lado sus unidades de potencia de Ferrari y a partir de 2022 usen motores de Mercedes. Esto cuadra con los rumores de que sus pilotos serán Valtteri Bottas y Nyck de Vries el curso que viene.
Alfa Romeo ha firmado un contrato multianual con Sauber, lo que le mantendrá en la Fórmula 1 más allá de ésta temporada. Este acuerdo, en palabras de ambas marcas, abre un nuevo capítulo en la historia del automovilismo con la vista puesta en la normativa que entrará en vigor en 2022.
Tal día como hoy hace 20 años Kimi Räikkönen y Fernando Alonso participaban en su primer Gran Premio de Fórmula 1 como titulares, el de Australia de la temporada 2001. Recordamos ese primer evento de ambos.
Ferrari llegó a ofrecer un volante en Sauber durante una temporada completa a Valentino Rossi, según ha revelado Luca de Montezemolo. La Scuderia vio el potencial del italiano tras varios test que hicieron con él. Sin embargo, al final 'The Doctor' optó por quedarse en las motos.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
