El equipo Alfa Romeo volverá a ser Sauber en 2024. Si bien en la lista de inscritos publicada por la FIA hace unos días la estructura suiza ya aparecía con un nuevo nombre, hoy han dado a entender que ésa no será la nomenclatura final de la escudería, pues ésta verá la luz presuntamente el día 1 de enero.
Giedo van der Garde anunció su retirada del automovilismo este pasado sábado y su adiós a las carreras nos hace rememorar aquel GP de Australia 2015, en el que Sauber llegó a tener tres pilotos con contratos válidos y sólo dos coches. Él era el tercero en discordia, pero en vez de quedarse quieto, viajó a Albert Park y reclamó su lugar entrando al garaje el mismo jueves y poniéndose el mono de Marcus Ericsson.
La FIA ya ha publicado la lista completa de los pilotos y las escuderías inscritas para la próxima temporada de Fórmula 1. No ha habido ningún cambio en la alineación de los equipos, puesto que, como se sabía, todos han decidido apostar por la misma que en 2023. Tampoco habrá modificaciones de escuderías, aunque Aston Martin, AlphaTauri y Sauber sí han registrado unas nomenclaturas 'diferentes' a las del año pasado.
Sauber se enfrenta a un periodo de cambios tras la salida de Alfa Romeo esta temporada y la llegada de Audi en 2026. Hasta entonces, el equipo de Hinwill tiene por delante dos años de transición y hoy ha anunciado uno de los primeros cambios. La escudería competirá bajo el nombre de Stake F1 Team Kick Sauber y también cambiará la designación de sus monoplazas, que llevarán el nombre del patrocinador del equipo: Kick.
2026 está cada vez más cerca y, por ende, la llegada de Audi a la Fórmula 1 también. Alfa Romeo volverá a llamarse Sauber el año que viene y aunque su transición hacia la marca alemana terminará dentro de dos temporadas, Alessandro Alunni Bravi ha confirmado que seguirán estando suministrados por Ferrari en el apartado de los motores y la caja de cambios hasta finales de 2025.
Alfa Romeo ha dicho adiós a la Fórmula 1 por el momento. La escudería parece ahora centrada en el Campeonato del Mundo de Resistencia después de que finalizase el acuerdo de patrocinio con Sauber tras seis años juntos. Antes de anunciar su marcha, se rumoreó sobre una posible negociación con Haas, pero nunca llegaron a buen término porque "queríamos algo más que poner nuestras pegatinas en su coche", ha explicado el CEO, Jean-Philippe Imparato.
Alessandro Alunni Bravi ha confirmado que Sauber tendrá nuevo nombre en 2024. Sin embargo, lo ha hecho con cierto grado de misterio porque también ha asegurado que será "una sorpresa". Así que lo ha dejado como un secreto. Sea como sea, se saldrá de dudas el 10 de diciembre, cuando se publique la lista de los inscritos.
Alfa Romeo abandonará Sauber después de seis años como patrocinador principal. La llegada de Audi en 2026 ha precipitado esta decisión. De cara a 2024, además de este cambio, están preparando una auténtica revolución en el monoplaza. El representante del equipo, Alessandro Alunni Bravi, ha afirmado que el C44, el coche para la próxima temporada, será "completamente nuevo".
Xevi Pujolar ha ascendido en la organización del renombrado equipo Sauber, quienes volverán a dicho nombre desde 2024 tras su ruptura con Alfa Romeo. El ingeniero catalán, que a principios de año cumplió los 50, ha sido nombrado F1 Race Director.
El equipo Alfa Romeo, que en 2024 volverá a ser Sauber, ha confirmado que su alineación se mantendrá intacta el año que viene, de modo que Valtteri Bottas y Guanyu Zhou seguirán como compañeros de equipo.
Carlos Sainz, como todos los pilotos de Fórmula 1, está de vacaciones tras el Gran Premio de Bélgica. Las vacaciones implican tener tiempo para descansar, divertirse, estar con familia y amigos… pero también toca reflexionar sobre el futuro. Probablemente, a final de año tendrá que mover ficha.
El director gerente del Grupo Sauber y representante del equipo Alfa Romeo de Fórmula 1, Alessandro Alunni Bravi, tiene claro que ficharía a Fernando Alonso para su equipo en cualquier momento, incluso dentro de unos años, cuando tenga más de 45 ‘primaveras’.
El director ejecutivo de Alfa Romeo, Andreas Seidl, ha remarcado los planes que tiene su equipo para el largo plazo. Quiere ser una referencia donde la gente quiera estar, un equipo deseable y muy competitivo, que les permita luchar por las victorias. Todo ello sin olvidar las próximas tres temporadas, en las que sigan cerca de Ferrari, con el objetivo de ser rápidos y tener grandes actuaciones.
Mattia Binotto, tras decir adiós a la Scuderia Ferrari, tiene sobre la mesa una oferta de Audi para liderar su proyecto de Fórmula 1.
Alfa Romeo subastará el ‘showcar’ que han mostrado hoy en la presentación de su C43. Los de Hinwil buscan estrechar la relación entre equipo y aficionado con este tipo de proyectos, con el que confían en alcanzar los 450.000 euros.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
