F1

GP DE BRASIL F1 2023

Sainz, octavo: "Hoy hemos salvado todos los neumáticos buenos para mañana"

El español revela que ha sufrido con las temperaturas de motor y sólo ha podido sumar un punto
Ferrari ha priorizado la carrera y al contrario que AlphaTauri, no ha ido con neumáticos nuevos hoy
Carlos Sainz en Brasil
Carlos Sainz en Brasil
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04 Nov 2023 - 21:09

Carlos Sainz se ha visto obligado a minimizar daños en el ‘Sprint’ de Brasil para así guardarse sus mejores neumáticos para mañana. El español sólo ha podido ser octavo y suma un punto en un sábado complicado para él. No tenía blandos nuevos ni en la SQ3 y tampoco en la salida y eso le ha hecho sufrir ante una más inspirada AlphaTauri.

Sainz confía en que la carrera de mañana sea mejor para ellos, ya que con el ritmo de hoy, no había mucho por lo que luchar. El español ha tenido que ir a la defensiva durante la mayor parte del ‘Sprint’ y tampoco ha podido mirar hacia delante hasta las dos últimas vueltas. El hecho de guardar los mejores neumáticos para mañana no les ha ayudado, pero confía en que la carrera sea mucho mejor para ellos.

"Espero que mañana vaya mejor, porque si no mañana nos espera una carrera larga. Hoy hemos salvado todos los neumáticos buenos que tenemos para la carrera. AlphaTauri iba con un neumático nuevo, que les ha ayudado mucho. De cara a mañana, espero que no haya que sufrir con las temperaturas porque eso es lo que hoy nos ha hecho perder todo", ha comentado Sainz tras el ‘Sprint’ ante los micrófonos de Dazn Fórmula 1.

Sainz revela que la temperatura del motor le ha obligado a levantar el pie más tiempo de lo que le hubiese gustado y no ha podido aspirar a nada más que el octavo lugar. Ha sido un día para minimizar daños, en el que se ha defendido muy bien de sus rivales y así aguantar un punto importante para los intereses de Ferrari en el Mundial.

"Al principio hemos sufrido mucho con la temperatura del motor. Hemos tenido que levantar mucho en las rectas e iba medio segundo o un segundo más lento de lo que podíamos hacer por culpa de eso, que quizá nos ha sorprendido. Luego, he perdido el tren de DRS y empiezas a gastar mucho más neumático porque tienes que intentar recuperar lo que pierdes en las rectas y hacia el final he perdido mucho", ha reconocido Sainz para cerrar.

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