F1

FERRARI

Sainz espera que el coche de 2024 cambie "mucho": "Que sea más polivalente, fácil de llevar y poner a punto"

Sainz explica que el SF-23 les ha dado muchos "quebraderos de cabeza"
Sostiene que Ferrari va en la dirección correcta y que así lo demuestra la segunda mitad de 2023
Sainz en Catar
Sainz en Catar
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02 Ene 2024 - 12:15

La temporada 2023 no ha sido sencilla para Ferrari. El SF-23 no tuvo el rendimiento esperado al inicio de año y entender su comportamiento fue un problema para el equipo. Por eso, Carlos Sainz espera que el monoplaza de 2024 cambie "mucho" respecto a su predecesor y pide que sea "más polivalente, fácil de llevar y  de poner a punto". 

El SF-23 nunca cumplió con las expectativas de Ferrari. Desde el primer test, los pilotos sabían que la competitividad de su monoplaza para 2023 no era la esperada y que iban a sufrir mucho. Así fue en las primeras carreras del año, donde les costaba entender el comportamiento del coches y maximizar su potencial, especialmente en carrera. Conforme avanzó el año, la Scuderia acertó con el desarrollo del coche y pudieron solventar algunos de sus problemas, así como mejorar otras áreas, lo que les permitió acercarse a Mercedes en la lucha por el subcampeonato a final de temporada. 

Sin embargo, en la Scuderia son conscientes de que eso no es suficiente y al preguntarle a Carlos Sainz cuánto quiere que cambie el coche de 2024 respecto al de 2023, la respuesta la tiene clara.  "Mucho", ha asegurado el piloto de Ferrari en una entrevista publicada por el diario AS.

"Se ha hablado que es un coche que me va bien, que me gusta. Sinceramente, me ha dado quebraderos de cabeza no solo a mí. A mi compañero, a Ferrari, es muy difícil de entender. No disfruto al pilotarlo, me he tenido que adaptar en muchas cosas y he tenido que probar muchas cosas de set-up", ha explicado. 

Tanto Sainz como Leclerc se han mostrado muy críticos con el monoplaza a lo largo de toda la temporada y el Sainz sabe qué aspectos debe mejorar el próximo coche de la Scuderia para poder cumplir con sus objetivos. "Espero que en 2024 sea más polivalente y fácil de llevar y poner a punto. Que tengamos un mejor coche de carreras", ha señalado.

Ferrari es consciente de los problemas que tiene y ya ha revelado que el monoplaza de 2024 tendrá un concepto muy diferente al de los últimos años. Algo que Carlos Sainz ha aplaudido y, por ello, cree que la Scuderia va en la dirección correcta para poder dar un paso adelante.

"Creo que sí. Esta segunda mitad de temporada lo demuestra. Nos pusimos como objetivo maximizar el coche que teníamos, cometimos menos errores y sucedieron muchas cosas fuera de nuestro control, pero conseguimos maximizar el fin de semana y sacarle rendimiento al coche bastante bien", ha apuntado para cerrar.

7 comentarios
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03 Ene 2024 - 11:04
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#6 @#5 lo han contratado de pena o de montoncillo como 3er backup porque ese tipo no ha hecho una buena ... Ver comentario
que la aerodinámica debe estar en el Reino Unido y Ferrari pegado a los ingleses en cuanto Chasis que son pobres haciendolo. Enrico Cardile no creo tampoco que sea aun Astro Supremo pero si mucho mejor que Sanchez.
03 Ene 2024 - 11:02
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#5 @#3 pues Mclaren esta dando palmas por su llegada. Veremos si no les destroza el coche. 😱 Ver comentario
lo han contratado de pena o de montoncillo como 3er backup porque ese tipo no ha hecho una buena.... mira la GZ como lo destruyen ... pero igual pienso q
BaronRojo
02 Ene 2024 - 20:47
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#3 @#1 el coche que salga será mejor q la my€®∂* que hizo Sánchez Ver comentario
pues Mclaren esta dando palmas por su llegada. Veremos si no les destroza el coche. 😱
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02 Ene 2024 - 19:32
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#3 @#1 el coche que salga será mejor q la my€®∂* que hizo Sánchez Ver comentario
ajajajjajaa, me he dado cuenta que somos mínimo dos los que no queremos ver ni en pintura a ese vago del franco-hispano de Sánchez, que bosta de ingeniero!, teniendo todo un año 2022 de aprendizaje y datos para estudiar y sacar buenas conclusiones, hizo un auto peor...mas encima dejó el pavo cocinado y se fue y se lavó las manos, y el cachito se lo tuvo que mamar vasseur y los ingenieros que quedaron, tengo en fe en vasseur, al menos se notó que no tuvo miedo en tomar medidas para cambiar el rumbo, todo lo contrario a binotto, que es muy buen tecnico pero le faltó lo que tiene que tener un jefe de equipo, hacer lo que hay que hacer, aunque duela...binotto protegía mucho a su grupo, aunque tuvieran la cagada..el no tomaba medidas, se dedicada a hacer cariño. Y también me gusta que vasseur diera orden de arriesgar para el auto de este año, el que no arriesga no cruza el río, eso mas la llegada de los ingenieros que trajo fred. una vez que cumplan el gardening, que debería ser para este año, yo creo que Ferrari va a ir progresando de ahora hacia adelante.
02 Ene 2024 - 17:29
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#1 Sainz espera? O Sainz desea que el coche de 2024 cambie mucho? Porque yo lo que espero, o mejor dich ... Ver comentario
el coche que salga será mejor q la my€®∂* que hizo Sánchez
02 Ene 2024 - 14:44
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"Se ha hablado que es un coche que me va bien"

No es que se ha hablado, es que él mismo lo dijo durante el año. Pero la memoria selectiva de este tipo no deja de sorprenderme.

BaronRojo
02 Ene 2024 - 14:05
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Sainz espera? O Sainz desea que el coche de 2024 cambie mucho? Porque yo lo que espero, o mejor dicho intuyo. Es que este 2024 Leclerc le va a pasar por encima viendo como acabó 2023. Viendo que su patrocinador cervecerico se ha pirado de Ferrari para cambiar de chaqueta con Alonso.
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El otro punto... RB dejó el desarrollo de su coche muy pronto para centrarse en el de 2024. Sera Ferrari capaz de cerrar la brecha de 2023 más la probable mejora de 2024???
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Si Carlos tu deseas, yo deseo, casi todos deseamos que Ferrari mejore y le deis por el ojal a Red Bull. Pero que podemos esperar?

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