Russell apunta alto para 2024: "El W15 será mucho más fuerte con el nuevo concepto"

Russell recuerda que estos dos primeros años como piloto de Mercedes han sido mucho más complicados de lo que esperaba. La marca de la estrella nunca llegó a estar en una posición tan difícil en la era híbrida y el cambio de normativa se les ha atragantado. Lo bueno es que ya ven la luz al final del túnel y son optimistas con el coche de 2024, cuya nueva dirección les permitirá ser más fuertes.

"Nunca hubo dudas de mi futuro con Mercedes, el plan siempre fue estar aquí. Los primeros seis meses de 2022 fueron muy extraños, con el equipo en una posición en la que no había estado desde hace ocho años. Sufrimos para entender el coche, con muchas limitaciones y cayendo incluso en Q2", ha explicado Russell en el podcast oficial de la Fórmula 1, Beyond The Grid.

"Fue un gran desafío en muchos aspectos, pero ahora las cosas están más claras y las bases son más sólidas. Estoy disfrutando mucho trabajando con todos y hay una luz al final del túnel que nos está motivando a todos. No voy a prometer nada para 2024, pero estoy seguro de que vamos a estar en una posición más fuerte que a principios de este año con la dirección que tomaremos con el concepto del nuevo coche", ha añadido.

Russell remarca que en Mercedes ya tienen muy claro cuál es el camino en el que van a trabajar desde el año que viene, pero se deberán medir a rivales de alto nivel. El progreso durante el invierno es necesario que sea realmente grande y no como a principios de 2023, cuando en vez de dar un salto de calidad, fueron hacia atrás con el antiguo concepto sin pontones.

"Estamos muy motivados y tenemos claro cuál es la dirección en la que vamos a ir. Nunca podemos subestimar a nuestros rivales, Red Bull, Ferrari, McLaren, Aston Martin, quizá incluso Williams esté ahí. Hay que avanzar mucho en invierno para alcanzar a Red Bull. Cedimos algo de terreno con el desarrollo de este año, dando dos pasos hacia atrás en vez de uno hacia delante", ha comentado Russell para concluir.