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El primer Piloto del Día de la temporada 2016 es el francés Romain Grosjean. La afición de la Fórmula 1 aplaude la sexta posición que ayer consiguió en su primera carrera con Haas F1, y en consecuencia le ha hecho confianza en la votación popular para definir al mejor participante del Gran Premio de Australia.

Haas ha sorprendido a todo el paddock de la Fórmula 1 al lograr una meritoria sexta posición con Romain Grosjean. El piloto francés ha sido uno de los más beneficiados por la bandera roja que ha provocado su compañero de equipo, Esteban Gutiérrez, y Fernando Alonso. Grosjean aprovechó para montar neumáticos medios e ir hasta el final de la carrera completando un stint de 39 vueltas y anotando así los primeros puntos de la temporada.

Romain Grosjean se ha aprovechado de la bandera roja y ha conseguido una meritoria sexta plaza para el debut del equipo Haas. Debido a los problemas que daban los neumáticos blandos, muchos equipos optaron por el neumático medio y Haas ha sido una de las formaciones beneficiadas. 

Rio Haryanto debutará mañana en el GP de Melbourne con una penalización de tres posiciones en parrilla y 2 puntos en su superlicencia, tras la colisión que sufrió con Romain Grosjean en el pit lane. 

El equipo Haas ha sido una de las escuderías más activas en la jornada de hoy, condicionada por la lluvia que ha caído durante todo el día en Melbourne. El equipo estadounidense hacia su primera aparición en un Gran Premio de Fórmula 1 y, pese a las precarias condiciones de la pista, no han dudado en sacar a sus dos pilotos el máximo tiempo posible. Eso conlleva, por eso, cierto riesgo y Esteban Gutiérrez no ha podido evitar salirse de pista en su regreso a la Fórmula 1.

Romain Grosjean se ha mostrado optimista de cara a su debut con el equipo Haas y reconoce que el potencial del nuevo VF-16 podría acercarle a la zona de puntos desde los primeros compases de la temporada. La formación americana sufrió varios problemas técnicos en la última ronda de test sobre el Circuit de Barcelona-Catalunya que comprometieron su preparación para la nueva temporada, pero el francés insiste en que luchar por posiciones competitivas será posible si logran confirmar la progresión del monoplaza con una configuración adecuada para las características del trazado de Albert Park. 

La temporada que comienza este fin de semana puede ser vital para el futuro de Kimi Räikkönen en Fórmula 1, según ha explicado el mánager del finés, Steve Robertson. La prometida mejora de Ferrari puede dar lugar a una buena lucha entre la Scuderia y Mercedes, pero la situación de Kimi es complicada, ya que hay varios pilotos que aspiran a ocupar su asiento, uno de los más deseados de la categoría. Así pues, el rendimiento del campeón del mundo de 2007 podría afectar a su continuidad.

Romain Grosjean ha confesado que su fichaje por el equipo Haas podría acercarle a cumplir a un puesto titular en Ferrari durante los próximos años. La formación americana ha establecido un estrecho marco de colaboración con la Scuderia, por el cual recibirá su especificación del motor, el sistema de la electrónica y las suspensiones en el VF-16.

Queda tan sólo una semana para que comience el Campeonato de Fórmula 1 y para que el equipo Haas F1 Team haga su debut oficial en la categoría. Tras una pretemporada agridulce en la que el equipo ha tenido que enfrentarse a numerosos problemas de fiabilidad, la escudería norteamericana llega al asfalto de Melbourne con un objetivo claro: puntuar.

Romain Grosjean siente que el Haas VF-16 es uno de los mejores monoplazas que ha tenido en su carrera como piloto de Fórmula 1. El francés desembarca en 2016 en el equipo estadounidense procedente de Lotus y explica que lo que le convenció para cambiar de aires fue la información confidencial que Gene Haas y Guenther Steiner le facilitaron durante las negociaciones, información que ha confirmado tras su primera experiencia al volante. Ahora el equipo es una realidad y afronta el Gran Premio de Australia tras una pretemporada que Grosjean valora de forma positiva.

Se acabó la pretemporada y las primeras conclusiones no se han hecho esperar. Romain Grosjean ha sido el que se ha mojado sobre la nueva formación de Haas. Después de una buena primera semana de debut, en la segunda tanda de test en el Circuit de Barcelona-Catalunya experimentaron bastantes problemas y al final fue el equipo que menos vueltas había dado durante los 8 días de pruebas con un total de 412 giros.

Último día de test de pretemporada y Haas F1 Team ha tenido que dejarle la tarde a Esteban Gutiérrez tras los problemas de los últimos días para que rodara el mexicano, algo que no estaba previsto. Mientras que Romain Grosjean rodó durante 66 vueltas, Gutiérrez hizo 25. 

Haas F1 ha provocado tres banderas rojas en la penúltima jornada de entrenamientos de pretemporada. Dos de los incidentes, que han incluido dos visitas a la puzolana y un trompo, han estado relacionados directamente con el brake-by-wire del VF-16 que hoy pilotaba Romain Grosjean.

Haas F1 Team ha llegado. Y lo hace por la puerta grande. Durante los últimos años, ningún equipo nuevo había logrado levantar tantas expectativas sobre su rendimiento cuando dé comienzo la temporada. Romain Grosjean, llamado a ser el líder de este ilusionante proyecto americano, asegura que la manera de sobrellevar los tests del Circuit de Barcelona-Catalunya por parte del equipo ha superado todas sus expectativas.