Robert Kubica tiene la sensación de que esta temporada no compite en la Fórmula 1. El polaco lamenta que las limitaciones de su Williams FW42 le impidan pelear en pista con otros coches, que es lo que echa de menos para volver a saberse piloto.
El patrocinador principal de Robert Kubica, PKN Orlen, quiere quedarse en Fórmula 1 en 2020 a toda costa, con o sin el polaco, y ya ha comenzado las negociaciones con tres equipos para asegurar su permanencia en la categoría.
Robert Kubica ha desvelado que participó en el Gran Premio de Singapur con una lesión en el hombro izquierdo. El polaco afirma que estuvo a punto de perderse la carrera debido al dolor.
Haas ha comenzado a negociar con Robert Kubica el puesto de piloto de pruebas y de simulador para la temporada 2020. El equipo estadounidense aprovecha para tantear al polaco ahora que ha anunciado que al terminar esta temporada, dejará Williams.
Williams ha vivido una carrera larga y difícil en Marina Bay. George Russell ha sufrido su primer abandono de la temporada, tras tocarse con Romain Grosjean en la curva 8. Por su parte, Robert Kubica ha terminado decimosexto por delante de Kevin Magnussen. A pesar de no tratarse de un gran resultado, el piloto polaco se siente feliz por haber hecho frente a todas las dificultades que acarrea el GP de Singapur.
Williams ha vivido una clasificación frustrante en el circuito urbano de Marina Bay. A pesar de los intentos del equipo por pasar el corte a Q2, ni George Russell ni Robert Kubica lo han conseguido. El piloto polaco ha explicado por qué tuvo que abortar su último intento de vuelta.
Williams arranca con buenas sensaciones el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 2019. George Russell y Robert Kubica han encontrado buenas sensaciones con el FW42 a pesar de que son conscientes de que seguirán al fondo de la parrilla. Aún así, confían en que una vuelta sin errores les coloque por delante de Haas o Alfa Romeo.
Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo, Romain Grosjean, Lando Norris y Robert Kubica han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este jueves en el GP de Singapur 2019. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas.
Tras conocer que Robert Kubica no continuará en Williams la próxima temporada, Lewis Hamilton ha mostrado su admiración por el polaco y ha remarcado que no es fácil lo que el de Williams ha hecho en la Fórmula 1. Con respecto al fin de semana de Singapur, el británico espera una lucha apretada y no cree que el humo que cubre el circuito vaya a afectar a la carrera.
Robert Kubica ha anunciado, en la rueda de prensa oficial de la FIA, que dejará Williams al terminar esta temporada. El polaco se encuentra estudiando varias opciones para 2020, pero adelanta que le sorprendería no pilotar y sólo dedicarse a trabajar en el simulador.
Robert Kubica no seguirá con Williams la próxima temporada. El polaco terminará con el equipo la actual campaña, pero no se quedará un año más. Los de Grove anunciarán a su sustituto muy pronto.
El director comercial y responsable de patrocinios de Racing Point, Stephen Curnow, ha visitado la sede de PKN Orlen, patrocinador principal de Robert Kubica, en Varsovia.
Williams llega a Singapur con el objetivo de repetir las buenas actuaciones que protagonizaron en los circuitos de mucha carga aerodinámica. Los de Grove lo hicieron bien tanto en Mónaco como en Hungría y esperan seguir en esta línea en el circuito urbano de Marina Bay. Tras dos carreras en las que estuvieron muy alejados del resto, el equipo recupera la esperanza de luchar en la zona media este fin de semana.
Robert Kubica ha reconocido que en caso de que Williams decida dar por finalizada su andadura en Grove al término del presente ejercicio, tiene más opciones de cara a 2020, las cuales se encuentran tanto dentro como fuera de la Fórmula 1.
George Russell esperaba tener una relación más distante con su compañero Robert Kubica. El británico señala que congeniaron desde el primer momento, pero en un principio temió que la relación sufriese.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
