Williams ha confirmado este miércoles que probará con Robert Kubica, Sergey Sirotkin y Lance Stroll en los tests de neumáticos Pirelli posteriores al Gran Premio de Abu Dabi, que se disputarán en el circuito de Yas Marina.
Williams ha negado los últimos rumores sobre Robert Kubica, que apuntaban que el equipo británico había firmado un acuerdo que convertía al polaco en titular para las dos próximas temporadas.
El accidente de rally que sufrió Robert Kubica en 2011 le apartó durante años de la Fórmula 1, pero desde hace meses son conocidas sus intenciones por volver a ser titular en la categoría reina. Primero con Renault y ahora con Williams. Crecen los rumores que le visten de blanco Williams para la próxima temporada y no sólo eso.
Semana de último Gran Premio de 2017 y las alineaciones de la próxima temporada aún están sin acabar de configurar. Los rumores apuntan a que Robert Kubica tendrá la oportunidad de probar con Williams en los tests posteriores al GP de Abu Dabi y que después, se le confirmará como compañero de Lance Stroll para la próxima temporada.
Dos expilotos de Fórmula 1 tienen dudas sobre la capacidad de Robert Kubica para tener un retorno exitoso a la Fórmula 1 el próximo año. Cada vez más fuentes aseguran que tras probar en Abu Dabi, al polaco se le anunciará como compañero de Lance Stroll para 2018, aunque aún no se ha confirmado ni el test en Yas Marina.
Si de verdad Robert Kubica está preparado para volver a la Fórmula 1 o no se puede ver en el test que se rumorea que tendrá tras el Gran Premio de Abu Dabi, en Yas Marina, según ha indicado el cofundador de Williams Sir Patrick Head, que aunque no tiene poder en la decisión de la alineación, es una figura con autoridad para opinar al respecto.
El director técnico de Williams, Paddy Lowe, asegura que Robert Kubica es "definitivamente una opción sólida" para conseguir la luz verde para un test en Abu Dabi, a raíz de los rumores que existen.
En los últimos días han crecido los rumores que apuntan a que Williams subirá a Robert Kubica al FW40 en los tests posteriores al Gran Premio de Abu Dabi, pero los de Grove aún no lo han confirmado.
Se intensifican los rumores que sitúan a Robert Kubica a los mandos de un Williams FW40 en los test postcarrera del GP de Abu Dabi.
Son conocidos por todos los tests que Robert Kubica ha hecho para Williams a modo de preparación para un posible retorno a la Fórmula 1. El polaco es uno de los candidatos más populares para 2018 del entramado de pilotos entre los que aparecen Paul di Resta, Daniil Kvyat y, obviamente, Felipe Massa.
Una que empezó hace ya mucho tiempo, en el lejano Gran Premio de España de 2016, cuando a un prometedor piloto ruso le degradaron sin previo aviso desde el equipo en el que militaba, Red Bull Racing, hasta la escudería de la que procedía, Toro Rosso, de manera muy poco elegante.
Lewis Hamilton y Robert Kubica son los rivales más fuertes a los que se ha enfrentado Nico Rosberg en su paso por la Fórmula 1, según ha revelado el campeón de la temporada 2016 en declaraciones a la página web oficial de la Fórmula 1.
A pesar de que a finales del año pasado Felipe Massa decidió retirarse de la Fórmula 1, finalmente regresó para esta temporada y se reencontró con un nuevo amor, los monoplazas 2017 y una categoría de la que vuelve a disfrutar, así que ahora quiere quedarse.
Paul di Resta completó un día "ocupado" de test en el FW36, el monoplaza de Williams de la temporada 2014, en Hungaroring este miércoles, como parte de la evaluación que llevan a cabo los de Grove de cara a confirmar su alineación para 2018.
El director técnico de Williams, Paddy Lowe, sigue sin revelar información sobre las posibilidades de Robert Kubica de ser titular del equipo de Grove en 2018. Recientemente el polaco probó con el FW36 en Silverstone y ayer, en Hungaroring, hoy el que está al volante de este monoplaza en el circuito húngaro es Paul di Resta.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
