F1

GP de Rusia F1 2018

Reveladas las elecciones de compuestos para Sochi

Mercedes escoge la vía dura mientras que Ferrari tendrá dos juegos más de hiperblandos
Alonso será el piloto con más juegos de blandos de toda la parrilla
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18 Sep 2018 - 18:15

Pirelli ha publicado la elección de neumáticos seleccionadas por cada piloto de cara al 15º Gran Premio de la temporada, en Rusia. La marca italiana ofrecerá mismos compuestos que en Singapur, con el blando, el ultrablando y el hiperblando, sin presencia del superblando.

 

Igual que en Singapur, Mercedes y Ferrari han diferido en su selección de compuestos y de hecho, mismamente dentro del box de Maranello tampoco han igualado el número de sus gomas de seco para la carrera de Sochi.

Los Mercedes tendrán dos juegos de compuestos blandos, cuatro de ultrablandos y hasta siete de hiperblandos. En Ferrari tendrán ambos pilotos tres juegos de ultrablandos. Vettel tendrá un juego más de hiperblandos –nueve– que Räikkönen y uno menos –uno– de blandos.

Sin embargo, la mayor diferencia que veremos entre ambos y Red Bull –que iguala la elección de Ferrari– será el programa de entrenamientos libres, dado que como vimos en Singapur, si todo funciona con normalidad viernes y sábado, llegarán con igualdad de compuestos a la carrera. Cabe destacar que la elección que Pirelli ha publicado este martes, fue llevad a cabo por los equipos hace ocho semanas –serían doce de ser una carrera fuera de Europa–, quizá en el momento cumbre en el que Mercedes más sufría con los compuestos más blandos. 

Destaca la elección extra blanda del equipo Renault, quienes tienen fama de cuidar especialmente mal las gomas, pero la falta de desgaste en el trazado de Sochi ha motivado al equipo francés para llevar hasta diez juegos de hiperblandos. Sainz tendrá un juego extra de ultrablando en relación a Hülkenberg.

Fernando Alonso, por otra parte, será le piloto con más juegos de blandos de toda la parrilla, con tres unidades, y únicamente tendrá ocho juegos de hiperblandos, por los nueve de Vandoorne.

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