Reunión con Pirelli: no hay acuerdo para volver a los neumáticos 2018

¿Pero Alfa Romeo no estaba muy en contra?
A lo mejor siguen órdenes, si no no me lo explico.

Definitivamente a Renault le van mejor los de 2019, por desgracia :'(

Eso quisieras tu saber.

Que no te quede deuda . que si fuera al revés panquequean , En fin y na lástima hubiera dado más entretenimiento

Donde te inventas esos adjetivos tan infantiles???

Si ferrari era el monstruo de la politica en la F1, Mercedes es una bestia... La influencia de Mercedes es hasta temerosa.

Es lógico, RPFI y williams estaba claro que no iban a ir en contra Mercedes, y tanto McL como Renault se creen tener a tiro a los RB y los Ferrari y prefieren ver despegar a Mercedes solos a que le acompañen estos. Conveniencia. Tanto de unos como de otros.
Ahora.. pq se introdujo este cambio a pedido de mercedes si estos ya le habían tomado el pulso a las gomas del año pasado a media temporada? O será que las empezaron a usar de callados el año pasado y distrajeron con los famosos "agujeros en los bujes" para enfriarla? Digo.. si vamos a poner lupa hagamolos sobre todos.. jeje.. posible és.

menos mal que toda la tontería se junta en una sola persona.

jajajajaja ni moral ni buenas costumbres

Dios bendito pero que llorón nos salió el forero MGV, en 2013 también lloraste o aplaudiste? Seguro que lo último...tú no eres ferrarista ... solo vettelochumaquero...de risa oiga.

es argentino, qué esperas? Pues lo de siempre, palabrería barata, estilo rimbombante y condescendiente pero nada útil, solo lloros y pataletas porque Ferrari sigue igual después de diez años.

Tanto texto para intentar argumentar tu postura y como ves que no convence ya saltas a descalificar la opinión de los demás por "los 4 y la patadita". Deja de llorar anda.

Eso esta demostrado? porque digo yo que cuando cambian el grosor del perfil del neumatico todos tienen el coche aun x hacer con lo que deben hacerlo para que funcione con esos parametros. Y cuando hace años cambiaron la normativa a favor de RedBull?

Es normal que en España no guste la propuesta de cambiar las gomas, actúan como equipos clientes y no ven el motivo real, no es por qué Mercedes hizo el trabajo bien, es que directamente le han beneficiado. Pero claro que si les viene "bien" a Ferrari y a Redbull entonces no toquen nada, esa postura viene de años atrás después de los 4 y la patadita, encima, que para ellos le sirve a Vettel. Incluso el año 2017 cuando tocaron el reglamento para introducir lo de la quema de aceite estaban a favor. No hay moral.

vamos hombre, que parte no entiendes que Mercedes no hizo bien el trabajo, le han pasado los datos directamente, eso es lo que pasa. Por eso ha llegado la propuesta de volver a 2018. Hay que partir de allí, del origen, ha habido trampa toda la era híbrida en favor de Mercedes, y por eso hay que recurrir a lo que sea para recuperar la f1.

hay muchas cosas que no son normales respecto a Mercedes que hay que hacer lo pertinente. A ellos no es que no les vaya mal con las gomas, tampoco bien, pero no quieren correr el riesgo de dar un sí y pasar de la posición en que están a peliar contra Williams. Es entendible, pero venden su conciencia voluntariamente a favor de Pirelli y Mercedes. De hecho ellos no saben si irían mejor con las gomas 2018, pero por las dudas.

me parece una guarrada esto de cambiar las normas a mitad de temporada xk hay uno que gana mucho. Me da asco que haya un reglamento que permita esto si 7 de 10 equipos se ponen de acuerdo. Osea que si 1 hace bien el trabajo y 9 mal, vamos a fastidiar al que se lo a currado no? para flipar. Solo se deberia poder hacer x seguridad y deberia estar muy muy justificado . Siempre igual, intentando joder al que trabaja bien para que los mediocres se sientan mejor y ganen. Que les den a todos los que quieren el cambio y que se pongan las pilas. Que no me vengan si favorece mas a uno u a otro que la normativa ya la sabían antes de hacer el coche. Si ya saben que la ventana de trabajo de los neumaticos serán mas elevada que hagan un coche con mas carga o lo que sea que tengan de hacer. Malditos loosers. Panda de mediocres.

en realidad es por la incertidumbre de perder terreno, por lógica, los Mercedes se alinean a favor de de su motorista quien recibió el beneficio de Pirelli, pero la posición de Renault y McL es de cobardía, no saben que tan bien le sentaría está goma a su competencia de media tabla, Entonces prefieren continuar así, que a priori a ellos no les molesta, yo comprendo perfectamente tu punto de idoneidad, pero eso se aplica cuando la competencia es transparente, aquí estamos ante una competencia viciada, donde a Mercedes le han dado información privilegiada y beneficios tecnicos para desarrollarlo todo, motor, suspensión, llantas, etc, encima, les han dado luz verde cuando han necesitado con cualquier desarrollo por fuera del reglamento, como lo fueron la suspensión activa con fines aerodinámico, la quema de aceite que se denunció por 2 años y la limitaron hasta el tercero a mitad de año al consumo que le servía aMercedes, justo cuando Ferrari les llegó quemando más aceite que ellos y lo peor es que les valieron un motor homologado de quema de aceite por el resto del año ya estando en prohibición, las llantas de orificios del año pasado para difundir el calor y llevarlo al alerón etc, y encima corren con un reglamento e interpretación totalmente diferente al resto... antes de rasgarse las vestiduras con lo que es correcto o no, hay que ir al origen, Aquí lo que ha pasado no es transparente, han hecho las gomas a la medida del Mercedes para que no sufra, ya se ha expuesto que el concepto Mercedes fue desarrollado conociendo de antemano los aspectos técnicos de las gomas, pues de no conocerlos no habrían hecho este tipo de coche que genera alta carga con este reglamento y hasta dejaron de lado los orificios en las llantas. Por eso no es que no sea justo cambiar las gomas, es injusto tener que comérselas el resto del año y hablo de los otros 9 equipos, pero claro que los clientes Mercedes les toca por lo que les digan, ellos no van bien con las gomas, y lo de Renault y MCL es por no saber si a su liga les va a beneficiar el cambio y a ellos no, entonces prefieren no tocar nada, La idea era hacer el cambio en forma de sentar una protesta y decir ya basta con beneficios a Mercedes, no los necesita. Por eso yo si veo con buenos ojos cambiar, un reglamento que ya ha sido violado, una competencia viciada, un reglamento aparte para uno y el resto, aquí ya no existe lo que es moralmente correcto y por último, Mercedes también conoce las gomas del 18 y hasta fueron campeones con esa goma gracias a sus llantitas avaladas así que es igual para todos. Se me escapó mencionar los test ilegales de pirelli hace unos años, todo sin recibir la descalificación pertinente.

Mclaren y Renault no han tenido excesivos problemas con los Pirelli. Lo que no es normal es que iniciada la temporada se pretendan cambiar los neumáticos. Aunque se hiciera en el pasado....

evidentemente no.