Renault podría aplazar el desarrollo de sus motores

Aunque tenemos dos años de asociación, necesitamos maximizar el valor de nuestro dinero y de nuestros tokens"

Pero Renault quiere tomar un camino distinto y programar sus actualizaciones para el final de 2015, probablemente para compensar su falta de potencia en comparación con los propulsores de Mercedes y Ferrari. Este movimiento permitiría usar el motor de 2015 como si fuera de "desarrollo" o centrarse en la unidad de potencia de cara a 2016.

Cyril Abiteboul, jefe de ingeniería de Renault, dijo a Autosport que la marca francesa ha sido capaz de "no solo pensar en las próximas carreras, sino en las próximas temporadas. Aunque tenemos dos años de asociación, necesitamos maximizar el valor de nuestro dinero y de nuestros tokens".

"Hay un punto estratégico en la toma de esta decisión, ya que queremos seguir desarrollando los motores durante 2015".

Abiteboul cree que Renault ha mejorado lo suficiente como para permitirse guardar unos cuantos tokens a utiilizar en 2016, sin herir el rendimiento de sus motores a corto plazo.

"Podemos estar calmados", dijo Abiteboul. "Creo que no me equivoco diciendo que hemos mejorado lo suficiente para mirar cuidadosamente las opciones de desarrollo durante la temporada".

"Tenemos opciones. Hay que ver como planificamos nuestros recursos para desarrollar el motor y decidir si damos más potencia este año o si preferimos centrarnos en 2016", concluyó el francés.