F1

RED BULL

Red Bull reorganiza su estructura: Gianpiero Lambiase asciende a jefe de carreras

'GP' mantendrá su papel como ingeniero de carrera de Verstappen y lo compaginará con su nuevo rol
Los cambios llegan después de conocerse la salida de Jonathan Wheatley
Gianpiero Lambiase
Gianpiero Lambiase
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18 Sep 2024 - 12:29

El ingeniero de pista de Max Verstappen, Gianpiero Lambiase, tendrá un nuevo puesto en Red Bull. Aunque el 'ayudante' del neerlandés no va a dejar de lado sus funciones junto al neerlandés, pasará a ser el jefe de carreras del equipo de Milton Keynes, que se encuentra en plena reestructuración. 

Así que 'GP', como se conoce al ingeniero de pista de Verstappen, va a tener un puesto de mayor responsabilidad. Todo ello debido a una reestructuración interna que está teniendo lugar en Red Bull de cara a 2025. Según esta información, que publica Motorsport.com, la decisión de hacer ciertos cambios en el organigrama llegó justo después de conocerse la salida de Jonathan Wheatley del equipo de Milton Keynes –dejará su cargo a final de temporada y se irá como jefe de equipo a Sauber–. 

No nombraron un sustituto, sino que decidieron repartir las responsabilidades dentro del propio equipo. El equipo de las bebidas energéticas no se ha pronunciado públicamente a este respecto, pero según la citada publicación, el personal de Red Bull ya ha sido informado. 

Y ahí es donde la figura de Lambiase toma todavía más protagonismo. Será jefe de carreras, un puesto que va a poder compaginar con el de seguir en la radio junto a Verstappen. Pero sus funciones, obviamente, se van a ampliar, y está previsto que se encargue de las actividades y supervise al personal. 

Aunque no se trata de la única modificación dentro de estos movimientos internos. Stephen Knowles será el jefe de reglamentos deportivos, por lo que se hará cargo de los asuntos regulatorios con la FIA y Richard Wolverson jefe de operaciones. Por otra parte, Gerrard O'Reilly será el director de logística. 

Unas modificaciones que tienen como objetivo principal ser un poco más eficientes. Un punto muy importante a tener en cuenta de cara al presupuesto, algo en lo que en Red Bull llevan meses poniendo el foco. 

Tampoco es que esta reestructuración pille por sorpresa como tal. Christian Horner ya había asegurado hace unos días que iban a tener lugar ciertos cambios. Pero es cierto que, hasta ahora, se desconocía el alcance y los nombres propios que iban a subir de rango. 

"Los nombramientos servirán para darnos una mayor capacidad en una serie de áreas cruciales y, en última instancia, creo que hará que el equipo sea más competitivo", ha asegurado Horner según la citada publicación. 

"Para mí, es especialmente gratificante ascender a gente de dentro. Tenemos un enorme recurso de personas con un talento excepcional, y estoy encantado de que podamos brindarles la oportunidad de brillar en puesto que antes no estaban disponibles, es un paso adelante para la escudería en su conjunto", ha añadido al respecto. 

7 comentarios
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19 Sep 2024 - 04:02
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#6 Se me ocurre que Gianpiero a corto plazo se toma el buque.....el barco se hunde lentamente.....quien ... Ver comentario
Nadie... pero creo que el punto de inflexión fue la partida de Dietrich Mateschitz... ya sin el gran mentor de todo RedBull... floreció la ambición desmedida de Horner... las peleas por el control de la empresa... y un resultado que parece inevitable...
19 Sep 2024 - 00:49
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Se me ocurre que Gianpiero a corto plazo se toma el buque.....el barco se hunde lentamente.....quien hubiera pensado en 2020 que Horner es un incapaz?

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18 Sep 2024 - 23:01
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No importa lo que hagan sin Newey seran como Hass en 2 años.

18 Sep 2024 - 16:58
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A mi me llama la atención ....

Se va Newey y el bólido es un desastre...

Se va Wheatley y las paradas de box son un desastre...

Da la impresión que todos están de vacaciones pagas haciendo la misma nada este año....

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18 Sep 2024 - 14:28
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Normal que compagine el puesto de ingeniero de pista de VER con el de jefe de carreras de RB... RB solo corre con un piloto!! 😂😂
Aún me queda la duda de si es culpa de RB o si lo es de Checo. Es cierto que Checo lleva mucho tiempo advirtiendo de la deriva negativa que estaba cogiendo la evolución de ese coche...

ElBarónRojo
18 Sep 2024 - 14:17
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#1 El mejicano no ayuda en nada, sólo en gastar el presupuesto en el chapista y ya se están poniendo ... Ver comentario
Franky y Osito de Mimosín han sumado más puntos que el mejicano en su segunda carrera y con coches mediocres.
18 Sep 2024 - 12:40
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El mejicano no ayuda en nada, sólo en gastar el presupuesto en el chapista y ya se están poniendo nerviosos. Cuando renovaron al mejicano, algunos decían que no había otro mejor y yo dije que se arrepentirían y lo están haciendo. Hasta Colapinto lo está haciendo mejor y acaba de empezar con un Williams >;-)

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