F1

2021

Red Bull espera sacarle más distancia a Mercedes en otros circuitos esta temporada

El asesor de Red Bull reconoce que las cuatro décimas de Baréin fueron una sorpresa
Asegura que el RB16B es un coche muy completo que funciona en todo tipo de circuitos
red-bull-distancia-mercedes-soymotor.jpg
5
03 Abr 2021 - 10:40

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, cree que con este nuevo RB16B la marca de bebidas energéticas puede sacarle más diferencia a Mercedes en otro tipo de circuitos. El austriaco asegura que las cuatro décimas de Baréin fueron más de las que esperaban y que tienen un coche que funciona en todos los sentidos.

Marko reconoce que no esperaban aventajar a Mercedes en cuatro décimas en Baréin, sino que pensaban que la diferencia sería de dos. Viendo las buenas sensaciones del primer GP de la temporada, Red Bull confía en ser más rápido que sus rivales en otro tipo de circuitos, ya que sienten que tienen un coche muy completo.

"Las cuatro décimas de Baréin nos han sorprendido, nos veíamos con dos décimas de ventaja. Nuestro concepto debería mostrarse más claramente en las curvas rápidas. Y en Baréin no hay curvas realmente rápidas que desafíen el chasis. Ahora simplemente tenemos un coche que funciona en todos los sentidos", ha reconocido Marko en palabras que publica el portal web alemán Motorsport Magazin.

Por otro lado, reconoce que tanto Honda como ellos han mejorado con su producto para esta nueva temporada. Marko asegura que el ángulo de ataque en el que han trabajado puede ser la clave de su éxito esta temporada, ya que en caso de ser demasiado alto, los equipos sufren más con la sensibilidad al viento.

"El nuevo motor Honda ha mejorado en términos de potencia y facilidad de pilotaje. Tenemos una parte trasera más estrecha gracias a ellos. Ahora, el ángulo de ataque se supone que es lo más importante para tener éxito", ha añadido.

"También hay que tener en cuenta los neumáticos. Y la sensibilidad al viento habla en contra de un ángulo de ataque alto. Siendo el especialista en aerodinámica que soy, diría que si está tan alto, la sensibilidad al viento es mayor", ha expresado Marko para concluir.

5 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
04 Abr 2021 - 05:30
Comment

Que lo diga Marko no tiene mucho peso, pero Anthony Davison, probador de Mercedes, ha dicho lo mismo: que habrá circuitos en los que el Red Bull se va a ir sólo.

03 Abr 2021 - 16:55
Comment
#3 @#2 ....y por supuesto ganarán el campeonato de Pilotos y el de Constructores sin grandes problema ... Ver comentario
Tienen dos de los 3 mejores pilotos de la actualidad
Default user picture
SUPERBINOTTO
03 Abr 2021 - 13:14
Comment
#2 Lo que es fundamental en el GRAN SALTO que ha dado RB., es su UP HONDA nueva. Ya que en CHASIS siemp ... Ver comentario
....y por supuesto ganarán el campeonato de Pilotos y el de Constructores sin grandes problemas, porque tienen el mejor coche.
Default user picture
SUPERBINOTTO
03 Abr 2021 - 13:05
Comment

Lo que es fundamental en el GRAN SALTO que ha dado RB., es su UP HONDA nueva. Ya que en CHASIS siempre han sido el mejor.
/
Este 2020 es un serio aviso a todos los fabricantes ,o desarrollan sius motores al nivel , como m-mínimo del Honda actual, o RB ARRASARÁ de nuevo a partir del 2022. Ya que dispondrá como siempre del mejor chasis ( Newey ) y de la mejor UP.que queda CONGELADA.. ¡ Atención CONGELADA! Ojo con el tema....
/
Ya saben , UP: talla SIZE ZERO y mínimo misma potencia que Honda......

Default user picture
03 Abr 2021 - 11:56
Comment

RB espera perder otras carreras aún teniendo el mejor auto y "el mejor piloto" del universo? Austria, Hungría, Brasil y Mónaco debería ser seguras para RBR, puede que sí o puede que nó, depende de como amanesca Max primero y la mafia despues

Últimos vídeos
Te puede interesar
Renault Clio V6 - SoyMotor.com
Coches

¡Videoprueba! Renault Clio V6: A los mandos del utilitario más bestia de los 2000

Sólo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más osado de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en 2001? Ni idea.

6
04 Sep 2024 - 10:05