Räikkönen, crítico con el F14 T: "Siempre estamos por detrás"

@#32 entiendo entonces que mi opinión es una mentira y la suya es la verdad?, pues demuestreme que estoy equivocado, es cierto que la areo es un factor importante, lo mismo le pide @#33 , por lo que se entiende de que no soy yo solo quien piensa así, y saludos que nunca falten

@#33 Sus velocidades punta y rendimintos en sectoes de aceleracion, lamentablemente no dispongo de los datos exactos, ya que me baso solo en algun caso por experiencia. Ojala dispusiera de esos datos. Pero ver como en la forma de interartuar del vehiculo con los demas en la pista comparandolo con los demas.

Saludos, gracias por mostrar, que solo hay una verdad, la suya. Lamentablemente el fanatismo lo lleva a no poder discernir que es lo que falla en le conjunto. Slds.

@#23 2014

Un abrazo Tom. Efectivamente, demasiado hace alguno de los pilotos, me explico; ............
- Caso Ferrari: el coche, esta diseñado por delante, con las dichosas suspensiones Pull rod, que van mejor a posible eficiencia en aerodinámica.
- Caso Mercedes: aero muy buena, menos consumo, ayuda a tener más velocidad. Menos desgaste. El balanceo es muy bueno, proporcional al reparto de pesos, su perfecta geometría en suspensiones. Es muy buen coche, para todas las pistas y manejable para ambos pilotos. ........................................
El coche es tan bueno, que sus pilotos consiguen marcar la diferencia...............
Recuerdan Lewis- Fernando ? ó Button-Barrichelo ?

Tom, se suele decir que un chasis perfecto es un chasis rígido con un equilibrio cercano al 50:50 pero sin embargo siempre tendrá el problema de la falta de tracción en curvas lentas y una perdida de agarre muy brusca en curvas rápidas......................................
Para corregir esto, es mejor tener un pequeño subviraje, pero si se tiene subviraje ya no es perfecto. Por el contrario si retrasamos el centro de presiones para tener ese subviraje en curva rápida, no tendremos la misma tracción en curvas lentas que si fuera el reparto de pesos lo que retrasamos. ..........................................................................

que rabia, que precisamente ahora tengo que dejaros, pero volveré. Saludos

efectivamente existen muchos problemas, pero lo que es seguro que no esta en el piloto y si en la falta de caballos como factor principal, y si no reconoce esto es simplemente por que no quiere, y debatir sobre un punto unilateral no tiene sentido, saludos

Buenas tordas !!.........................
Aerodinámica mal, velocidad mal, tracción mal, consumo de neumáticos alto, consumo combustible alto. ................................

jejejeje, lo de monty estuvo bien, y es que kimi aprovecho el buen resultado para echárselo en cara, seguro que estaba hasta el gorro de el

El problema no son falta de caballos, es un problema de falta e equilibrio, dado por un diseño subvirante para un auto con una motorizacion que genera sobrevirancia. eso en lo básico. Después el piloto no corre solo tiene todo un equipo detrás y tendrán que ver donde se equivocan...Slds

si señor´también comparto opinión, en todos los sentidos, jejeje

correcto, pero yo seguiré con Fernando aunque este, tenga un turbo como el que puso automec en su enlace, no es al piloto al que le falte potencia, a poco que consigan mejorar en Ferrari, como Fernando vea posibilidades el hará el resto

el problema son falta de caballos, no recuerda las declaraciones de Marmorini

si señor, comparto opinión

tombilla amigo no soy pesimista quiero ser realista , nada nos garantiza que para 2015 los italianos reaccionen y hagan sus deberes yo prefiero ya no ilusionarme que pase lo que tenga que pasar ... saludos!!

@#11 Que dije??? exaltate con otro macho....soy muy claro, yo hoy no se si la culpa es del auto o del piloto, muchas veces he escuchado ( a pilotosy de los mejores) que un auto es una porqueria y al año siguiente ese auto (mismo calcado) y con el mismo reglamento gana el campeonato en manos de otro piloto.

después cuando te entre el señor que mencionas a saco no te quejes o empecéis a contaminar todo, gracias

Kimi digo yo que alguna mas que spa has tenido sin incidentes. ....sobre los problemas de ferrari haz que monty lo escriba 1000 veces en una pizarra a ver si se entera que es lo que pasa en la escudería de ferrari. Saludos

que no tye has enterado???? ya estan hablando. y seguro para austin que esta cerca, se cierre el contrato..jajajaj