Racing Point quiere pelear cara a cara con los equipos punteros de Fórmula 1, y para ello ha ordenado la creación de una nueva fábrica en Silverstone que estará finalizada en 2021, como parte de la gran inversión que planea llevar a cabo Lawrence Stroll.
Lance Stroll se ha mostrado satisfecho y relajado en la presentación del nuevo monoplaza del equipo Racing Point, el primero como tal en Fórmula 1. Tras unas placenteras vacaciones, la sonrisa era imborrable en la cara del canadiense, que debutará en 2019 vestido de rosa.
Sergio Pérez afronta la nueva era de Racing Point con la ilusión de un debutante. El piloto mexicano sabe del potencial que tiene este equipo, que unido a la inyección de capital que aportará Lawrence Stroll debe propiciar un paso adelante en términos de rendimiento, por lo que no descarta conseguir podios e incluso alguna victoria en 2019.
El equipo Racing Point ha presentado hoy su coche para la temporada 2019 de Fórmula 1, el RP19, el primero que se fabrica bajo las órdenes del padre de Lance Stroll, Lawrence, uno de los propietarios de la escudería. La puesta de largo ha sido en un evento en Toronto, ciudad del país de la familia Stroll.
Tras haber visto ya cuatro coches de 2019, este miércoles es quizá el día clave en las presentaciones antes de la 70ª temporada de la Fórmula 1. Hoy es turno para Mercedes, Red Bull y Racing Point. Tres incógnitas, tres diseños sin precedentes y tres momentos imperdibles. Repasa con nosotros las claves del día para empezar este 13 de febrero de 2019.
Andy Green, director técnico de Racing Point, ha destacado que el nuevo reglamento que será introducido en 2021 será la mayor la revolución en la Fórmula 1 desde la entrada del efecto suelo. Ha comentado que los cambios de 2019 no tendrán nada que ver con lo que se verá dentro de dos años.
Sergio Pérez quiere rendir al máximo en 2019 para volver a ser tema de conversación en la Fórmula 1. El mexicano lleva desde 2011 en la categoría reina y aunque está contento con sus actuaciones, se ha dado cuenta de que ya no se habla tanto de él.
David Brabham, hijo del fundador de Brabham, asegura que ha rechazado numerosas ofertas que le pedían usar su apellido de nuevo en Fórmula, la más reciente solicitada para esta temporada 2019.
La FIA ha confirmado que Racing Point es el nombre con el que correrá la temporada 2019 el conjunto antes conocido como Force India. Los esfuerzos de Lawrence Stroll y compañía para llamar al conjunto Lola, como el histórico equipo de F1, han fracasado.
El monoplaza de Racing Point de 2019 será rosa y azul. Desde Gran Bretaña aseguran que el equipo ha firmado un acuerdo de dos años con la plataforma de apuestas SportPesa, cuyos colores corporativos son azul y blanco. Además, se ha podido saber que siguen con su asociación con BWT, la responsable de haber teñido los coches de rosa.
Racing Point ha llegado a un acuerdo de patrocinio con la casa de apuestas SportPesa para los próximas dos temporadas. De esta forma, la ahora extinta Force India continúa en proceso de lavar su imagen antes de que arranque la nueva campaña de competición del Gran Circo. El equipo puede decir adiós a su característico color rosa que han usado desde la temporada 2017.
El director técnico de Racing Point, Andy Green, se suma a la corriente que piensa que la revolución aerodinámica de 2019 no facilitará los adelantamientos. Es más, el ingeniero teme que ésta perjudique a la categoría reina y haga a los coches más lentos.
Ante la llegada de Lance Stroll a Racing Point, Sergio Pérez prefiere no juzgar antes de tiempo a su compañero de equipo nuevo. El mexicano cree que el piloto de 20 años tuvo una mala temporada y está convencido de que ahora está en buenas manos.
Lawrence Stroll, padre del piloto Lance Stroll y máximo accionista de Racing Point, ha declarado que nunca había estado en sus planes adquirir un equipo de la categoría reina. El canadiense ha añadido que el objetivo de la renovada Force India es ser una de las mejores escuderías a partir del cambio de reglamento y que estará involucrado en el desarrollo del equipo, al contrario que Vijay Mallya.
Max Verstappen, piloto de Red Bull, ha repasado la que ha sido su mejor temporada desde su llegada al Gran Circo y ha revelado el contenido de la conversación con Esteban Ocon en Brasil, en la que asegura que el francés creía que sólo buscaba dar espectáculo televisivo.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
