Quinto coche

Esto va dedicado a todos esos ‘trolls’ de Twitter –o como se llame ahora mismo esa red social– que nos tachaban de ‘antialonsistas’: antes de soltar tanta basura, piensen un poco. No entiendo en qué cabeza cabe pensar que un medio dirigido por Antonio Lobato y Cristóbal Rosaleny puede ser antialonsista, pero así son algunos.

Y lo dice uno que se enamoró de la Fórmula 1, en gran medida, gracias a Fernando Alonso. Pero, ante todo, hay que decir la verdad. Y la verdad es que Aston Martin tiene el quinto coche –al menos en Baréin– y ello quedó muy claro en la pretemporada, donde Cristóbal Rosaleny se ‘coronó’ con la información que manejaba.

La actuación de Fernando Alonso en la clasificación de ayer, donde logró una sexta plaza que casi fue tercera, ‘maquilló’ el inicio de temporada de Aston Martin. Pero era irreal. Es el ‘efecto Alonso’ del que tanto hemos hablado en la pretemporada.

Hoy, en apenas unas vueltas, se ha visto la realidad. Alonso no ha podido hacer nada ante los McLaren y ante Lewis Hamilton. En la décima vuelta ya estaba noveno y ahí se ha quedado –salvo variaciones por las paradas– hasta el final de la carrera. Era lo que decía el simulador y se ha cumplido. Lo dijimos.

Pero también debemos destacar algunos aspectos positivos. El primero, que el rendimiento en clasificación sí parece un poco más esperanzador. Fernando estuvo ayer a milésimas de la tercera plaza pese a una estrategia ‘extraña’ y estaba en la pelea con Ferrari, Mercedes o McLaren.

El segundo, que el DRS del AMR24 es muy eficiente, uno de los más eficientes de la parrilla –la diferencia de velocidad punta con y sin DRS es muy grande–.

El tercero, que el segundo sector de Fernando Alonso en la clasificación de ayer era espectacular, el tercero mejor. ¡Fue incluso más rápido que Max Verstappen en esa sección! Si tenemos en cuenta que el segundo sector es el más revirado, quizás el AMR24 sea más competitivo en los circuitos revirados.

El cuarto, que el margen sobre el resto de equipos es grande y, además, es un coche que permite remontar. Lance Stroll ha sido embestido por Nico Hülkenberg en la primera curva y ha conseguido remontar desde lo más hondo del pelotón hasta el décimo lugar. Buena noticia.

Si tenemos todos estos datos en cuenta, la situación no es tan mala como algunos pensarán. Con un par de aciertos en el desarrollo, los Mercedes o los McLaren no están demasiado lejos. Ojalá consigan eso… y mucho más. De parte de uno que quiere ver la 33, el tercer título y muchos éxitos para los ‘nuestros’.