¿Quién es Franco Colapinto? El argentino que va a debutar en F1 este fin de semana

Colapinto llegó a Europa a finales de 2018, cuando firmó por la escuela de pilotos cofundada por Pedro de la Rosa, Drivex School. Su debut a tiempo completo en monoplazas se produjo en 2019, en la Fórmula 4 española, donde corrió con los colores de la FA Racing Team de Fernando Alonso durante toda la temporada. El asturiano cuidó de él durante ese año, en el que ganó dicho Campeonato, para luego ser representado por la popular agencia Bullet Sports Management.

En los meses previos a la pandemia, en enero de 2020, Colapinto puso rumbo a Nueva Zelanda para correr en las Toyota Racing Series ese año y tras el confinamiento, se marchó a Europa para disputar la última temporada de la Fórmula Renault Eurocup.

Tras un estreno sólido en monoplazas, Colapinto combinó su participación en la FRECA con las Asian Le Mans Series en 2021. Pilotó para MP Motorsport y G-Drive respectivamente, y estos últimos le dieron la oportunidad de disputar las 24 Horas de Le Mans ese mismo año. Corrió con un LMP2 de la estructura rusa, el cual lo compartió con Roman Rusinov y Nyck de Vries.

En 2022, llegó uno de los momentos más importantes de su carrera, su salto a la FIA Fórmula 3. El estreno de Colapinto, de la mano de VAR, estructura nueva en el certamen, fue de ensueño, con la Pole en la primera clasificación de Baréin. Un mes después, estrenó su casillero de victoria en Imola y logró su segunda más adelante en Monza, para acabar noveno en el Campeonato. Williams se fijó en él tras dicha temporada y lo fichó para su Academia.

En 2023, repitió en Fórmula 3 con una estructura que ya conocía, MP Motorsport y el apoyo de Williams. Fue una temporada en la que se mostró mucho más constante, gracias a la experiencia atesorada en 2022. Logró una única victoria, de nuevo en Monza, pero otros tres podios más lo llevaron a un gran cuarto lugar final en el Campeonato.

Este año, ha llegado su debut a tiempo completo en Fórmula 2, de nuevo con MP Motorsport, con quienes se podría decir que ha desarrollado la mayor parte de su formación hacia la Fórmula 1 en Europa. Ganó una carrera en Imola y junto a otros dos podios más en Austria y Barcelona, se fue de vacaciones con un sexto lugar en la general, por delante de pilotos como Oliver Bearman y Andrea Kimi Antonelli.

Vista su gran evolución, Williams le dio la oportunidad de subirse al FW46 en los Libres 1 del GP de Gran Bretaña, lo cual fue un pequeño aperitivo antes del plato fuerte. Desde el GP de Italia, será piloto oficial de Williams en Fórmula 1 y disputará las últimas nueve carreras de la temporada.