F1

GP de Gran Bretaña F1 2021

Que la carrera al sprint dé una Pole Position molesta a Vettel

El alemán propone el término 'sprint Pole' para evitar confusiones
sebastian-vettel-aston-martin-carrera-sprint-soymotor.jpg
52
16 Jul 2021 - 09:00

La Fórmula 1 vivirá una situación paradigmática este fin de semana, y es que en el GP de Gran Bretaña habrá dos sesiones de clasificación.

La primera será esta tarde –19:00 CEST–. Será la clásica Q1-Q2-Q3, con una hora de rodaje en pista para determinar el orden de una parrilla de salida.

El quid de la cuestión es que la parrilla en cuestión no será la del Gran Premio, sino la de la clasificación al sprint, que se celebrará el sábado por la tarde.

Y será esta clasificación al sprint la que servirá para definir la parrilla del GP de Gran Bretaña, que se celebrará el domingo con sus 300 kilómetros de rigor.

La polémica viene porque la Fórmula 1 ha decidido que la Pole Position sea para el ganador de la carrera al sprint, lo que supone una disrupción en las estadísticas del deporte.

Sebastian Vettel es un piloto con interés en la historia de la categoría reina, de ahí que no haya dudado en expresar su descontento con esta circunstancia.

El alemán defiende que la Pole es para el piloto más rápido a una vuelta, por lo que no tiene sentido equipararla a una victoria en una carrera.

"Creo que está mal, porque la Pole Position es la vuelta más rápida de la sesión de clasificación. Resulta algo confuso", decía este jueves en declaraciones a la revista británica Autosport.

Vettel da un voto de confianza a la Fórmula 1 porque este formato está en fase de pruebas, pero pide a los gestores del deporte que encuentren otra solución si finalmente apuestan por este modelo.

"Si esto sólo pasa una vez no hará mucho daño, pero sería algo raro si acabamos teniendo diez carreras al sprint. La Pole Position tendría que ser para el tipo que haga la vuelta más rápida".

"Es una nueva disciplina que no existía hace 50 años, de modo que habría que añadir una nueva columna a las estadísticas".

Vettel ha propuesto el término ‘sprint Pole’ para evitar confusiones.

52 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
franciss
16 Jul 2021 - 13:11
Comment

Se acabará haciendo la pole en un simulador para no correr riesgos...

16 Jul 2021 - 12:51
Comment
#9 Nunca he entendido la importancia que se le da a la 'pole' cuando lo único que hace es dejar claro ... Ver comentario
puede que te estés dejando llevar por los tiempos. En otros momentos, la pole mostraba mucho más la velocidad de un piloto, pues había más equipos capaces de hacer primera línea. Corremos el riesgo de tener que comparar 100 poles de Hamilton con 4 o 5 de algún piloto de los 70-80.
16 Jul 2021 - 12:46
Comment
#9 Nunca he entendido la importancia que se le da a la 'pole' cuando lo único que hace es dejar claro ... Ver comentario
Dios mío, que concepto.
Default user picture
16 Jul 2021 - 12:10
Comment

Nunca he entendido la importancia que se le da a la "pole" cuando lo único que hace es dejar claro qué coche es más rápido.. No hay que gestionar nada, no hay que pelear con otros pilotos...me parece algo puramente anecdótico como para que aparezca en el palmarés de los pilotos..."tantas victorias y tantas poles". Me alegra que se devalúe, mira tú. Y eso que estoy totalmente en contra de esta chorrada que se quieren inventar. Aunque total, la F1 ya murió cuando murió el cockpit abierto...

16 Jul 2021 - 11:50
Comment

Estoy de acuerdo. Pero no olvidemos que la F1 ya ha cometido agravios históricos, como establecer una clasificación de puntos totales cuando en distintas épocas se ha puntuado diferente.

Default user picture
16 Jul 2021 - 11:20
Comment

Si tiene toda la razón, como es posible que estén de acuerdo con el formato que llevamos años sufriendo? Si tiene razón, por qué nadie se acuerda de un piloto SÓLO en pista haciendo su vuelta rápida? Hace tiempo que la qualy es juego de estrategia y no de la vuelta más rápida.
Va de purista para lo que le interesa.

16 Jul 2021 - 11:17
Comment

Probar este tipo de clasificación no esta mal, lo malo es que puntúe y lo que dice Vettel también. Tampoco me gusta que Brown ya vaya diciendo que esto se va prologar el próximo año, primero habrá que ver si funciona o si es un fracaso...

16 Jul 2021 - 10:43
Comment

De acuerdo cin el Alemán.
No tiene sentido.

16 Jul 2021 - 10:26
Comment

Señor Martín Muñoz, lo que molesta a Vettel es que cuenten para la estadística el Sprint Qualifying como las poles y no se haga más con la vuelta más rápida en la sesión de clasificación, lo que históricamente es lo que se viene haciendo, usted en su titular afirma que a Vettel no le gusta el formato de Qualy o está en contra. Lo que deben hacer es empezar una nueva columna para la estadística y mantener las poles para la vuelta más rápida.

16 Jul 2021 - 10:20
Comment

Deberían abrir una categoria nueva para reconocer a los ganadores del nuevo formato y así, seguir contando las poles a los que hagan la vuelta más rápida en Qualy, que a priori será la más rápida del fin de semana; de esta forma tendríamos al 1er ganador de un Sprint qualifying de la historia de F1 como una nueva estadística y en la categoría de siempre continuaríamos contando las poles. Otro error que comenten es dar puntos en este año, ya que es una prueba lo que están haciendo, no debería ser puntuable hasta que decidan dejarlo.

Default user picture
16 Jul 2021 - 09:18
Comment

Tiene toda la razón

Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57