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Desde la octava posición en el Campeonato de Constructores, Haas se prepara para disputar la penúltima carrera de la temporada en Brasil. Una prueba nada fácil teniendo en cuenta las dificultades del circuito de Interlagos, por su diseño característico y bacheado. Con 47 puntos en el marcador, el conjunto estadounidense tratará de asaltar el sexto puesto y adelantar a Renault –que está un punto por encima– y Toro Rosso –seis puntos por delante–.

Tan solo dos carreras restan del final de la temporada 2017 de Fórmula 1. Aunque Lewis Hamilton se ha hecho con el Campeonato, todos deben prepararse para la cita en Brasil, y Pirelli trae una selección de neumáticos en la que el compuesto medio será el más duro que rodará sobre el trazado de Interlagos.

Tras un complicado fin de semana en México, Toro Rosso llega a Brasil con esperanzas de un buen resultado. La lluvia tiene opciones de hacer acto de presencia y se abre una oportunidad buena para luchar por entrar en la Q3 y sumar algunos puntos en la carrera del domingo.

Después de un decepcionante fin de semana en México, Renault llega a Brasil con la esperanza de volver a estar entre los diez primeros, pero también con las vistas puestas en 2018. Nick Chester ha confirmado que el conjunto de Enstone llevará un monoplaza "completamente nuevo" el próximo año, y será en Interlagos donde prueben varias partes nuevas. A falta de sólo dos carreras la esperanza de alcanzar a Williams en el Mundial de Constructores –marchan 28 puntos por detrás– se desvanece, pero debe ser una obligación sobrepasar a Toro Rosso, que sólo está cinco puntos por delante de la escudería del rombo.

Interlagos es un circuito que a Max Verstappen, en el poco tiempo que lleva en Fórmula 1, se le da bien y por eso, intentará subir al podio de nuevo la próxima semana. Daniel Ricciardo, por su parte, también está decidido a conseguir un resultado sólido. Aunque el australiano no tiene a esta pista entre sus favoritas, está de acuerdo en que los aficionados brasileños son especiales y hay que ofrecerles un buen espectáculo.

El equipo Ferrari llega al Gran Premio de México tras el duro golpe de Austin. Lewis Hamilton venció en tierras estadounidenses y prácticamente sentenció el Mundial. De hecho, el británico se alzará con su cuarto título mundial si finaliza en quinta posición o mejor, independientemente de que Vettel gane la carrera.

Haas llega a México con la intención de puntuar para recuperar la séptima plaza en el Mundial de Constructores que perdió en Austin en favor del equipo Renault. Grosjean y Magnussen no pudieron entrar en los puntos en el GP de Estados Unidos, por lo que el conjunto estadounidense confía en aprovechar al máximo las oportunidades que puedan surgir en el Autódromo Hermanos Rodríguez para auparse de nuevo a la sexta plaza. Una carrera en la que encontrar los máximos niveles de carga aerodinámica será clave, tal y como apuntan los propios pilotos.

La Fórmula 1, cada vez más cerca del final, llega a México. El Gran Circo se presenta esta vez en el Autódromo Hermanos Rodríguez y Pirelli vuelve a la carga este año con un compuesto un paso más blando. En 2016 debutó el superblando por primera vez, mientras que esta temporada será el ultrablando el que aparezca en escena.

Tras la conquista del cuarto campeonato de constructores, Mercedes llega a México, con el objetivo de continuar el trabajo realizado hasta ahora, para facilitar el título a Lewis Hamilton. El británico lidera con comodidad el Mundial y México es otro punto a tener en cuenta en la lucha por el título.

Renault afronta el Gran Premio de México con un piloto latino, no precisamente de América del Sur, pero sí de España, así que sólo por eso tendrán un buen recibimiento en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Pero lo más importante es que es un piloto que puntúa, como demostró en Austin. Por otro lado, Nico Hülkenberg intentará hacerse con un buen resultado, que le ayude a olvidar su abandono en el Circuito de las Américas.

Llega un Gran Premio clave para Force India y muy especial para Sergio Pérez. El piloto corre en su casa y esto hará que la carrera sea una a destacar para él. En cuanto al equipo, tienen la oportunidad de consolidarse como la cuarta mejor escudería de la parrilla. Todo está en manos de los pilotos, que tendrán que trabajar duro y sin tener incidentes que puedan perjudicarles.

Red Bull aterriza en México, con las esperanzas depositadas en un podio que el año pasado estuvo muy disputado y fue muy polémico. Después del abandono de Daniel Ricciardo en Austin y la sanción que echó a Max Verstappen del tercer cajón, el equipo luchará con todo su potencial para llegar a lo más arriba posible. 

La Fórmula 1 ya mira a México tras el Gran Premio de Estados Unidos, y para el equipo Williams supone una nueva oportunidad de sumar puntos y asegurarse la quinta plaza en el Mundial de Constructores. Felipe Massa entró en zona de puntos en Austin, mientras que Stroll se quedó a las puertas. El canadiense visita por primera vez el Autódromo Hermanos Rodríguez, mientras que el veterano piloto brasileño piensa más en todo el sufrimiento por las pérdidas tras el terremoto que afectó Ciudad de México el pasado mes de septiembre.

Mercedes sabe que su posición actual como líderes de ambos campeonatos no sólo es fruto de la suerte, también de un dedicado trabajo y de un esfuerzo sin descanso. Por los resultados que han obtenido, ese será el camino a seguir en las últimas cuatro carreras de la temporada, empezando por la de este fin de semana, en el Circuito de las Américas.

Red Bull se prepara para las últimas pruebas de una temporada que ha sido intensa. La tercera fuerza en parrilla está llena de ganas de pilotar en el Circuito de las Américas, un trazado que ofrece numerosas posibilidades de adelantar y en el que todo puede pasar.